Jak dodać mocy GTI (mk2) ???

mlodyboruch

Ello
wiem ze temat wałkowany po raz milion piecet dwa dziewiecet ale mam konkretne pytanie
Chce poszukac troche koników do mojego Swifcika GTi bo stadnina ktorą aktualnie posiadam juz mi
nie wystarcza
Na razie czysto teoretyczne - jaki byl by kosztorys dojscia do powiedzmy 120koników... ?
Co pokolei trzeba by modyfikować i ile to moze kosztowac?
Interesuje mnie dlubnięcie go na min. 120KM ale ma to byc zrobione dobrze czytaj -
Taniej wyjdzie dac autko do jakiegos dobrego krakowskiego "tjunera" na kompleksowe mody czy
dlubac na raty u roznych fachmenów

taniej wyjdzie jak byś kupił poprostu mocniejsze auto, które bedzie mniej awaryjne niz dłubany swift GTi...

bartek

Pierwszą rzecza od jakiej trzeba zaczać,jest remont auta.
Tylko auto o silniku w 100% sprawnym będzie bezawaryjnie jeździło.
Poza tym w 90% przypadków po remoncie auto zaczyna napawdę fajnie jeździć.

Najtańszym rozwiązaniem będzie wymiana wałków + remap ECU.

Najrozsądniejszym,jeżeli chcesz mocne auto - kupić od Radka silnik z GTi - 154KM.

za niewiele więcej niż remont(solidny)i wałki możesz kupić silnik o którym wspomniałem,a ze swojego wycofasz jakieś pieniadze.

mikson

taniej wyjdzie jak byś kupił poprostu mocniejsze auto, które bedzie mniej awaryjne niz dłubany
swift GTi...

tu sie zgadzam,

ale takie 120 koni jest bezpieczne jak jest dobrze zrobione znaczy z pelnym przegladem silnika, pierscienie, panewki etc, wtedy to pojedzi dluzej ale tu sie zaczynaja spore koszty,

gokongti

Dobra rada zrobić serie ale bardzo dobrze bez oszczędności i wszystko naraz. Będziesz usatysfakcjonowany auto będzie bezawaryjne....

No_Fear

poki co nie chce innego auta

"Najrozsądniejszym,jeżeli chcesz mocne auto - kupić od Radka silnik z GTi - 154KM"
a co on w nim zrobil ze ma 154KM? to jest uturbiony silnik GTi? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Nie chce az tak drastycznych posuniec jak swap na inny silnik... myslalem jedynie na "delikatnym" podkręceniu tego co mam <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

no coz jeszcze musze przemyslec temat czego tak na prawde chce i ile wykrzesam $ <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

paruch

Tamten silnik jest wolnossący i zaczyna jechać pewnie powyżej 4 tyś obr/min a kopa am pewnie od jakiś 6krpm... Także raczej do sportu, niż na ulicę sie nadaje.

danek81

no coz jeszcze musze przemyslec temat czego tak na prawde chce i ile wykrzesam $

przemysl przemysl... +20KM to koszt rzedu 3-4 tysi <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

bartek

Nie chce az tak drastycznych posuniec jak swap na inny
silnik...

a co to za różnica <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

i tak wszystko trzeba wyciagnąć spod maski,żeby zrobic jak trzeba.
jeżeli swap jest drastycznym posunieciem,to nie radzę zagłębiać się w powazniejsze modyfikacje silnika - Twoje nerwy moga tego nie wytrzymać <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

jak nie zbierzesz min.2,5tys zł to nie ma co ruszać.
za takie pieniadze będziesz w stanie zlecić remont swojego silnika,a chcąc coś delikatnie poprawić mógłbys przy tej okazji zlecić przeróbke zaworów i powiekszenie gniazd zaworowych.

ade

jak na moj gust to walkow nie trzeba ruszac aby zrobic 120km... jakby byla 100% sprawna seria to moze nawet glowicy nie trzeba by tykac?? ale ja sie na swiftach jeszcze nie znam... a w krakowie jest duzo madrzejszy czlowiek jesli chodzi o swifty... zapytaj colina co by sie dalo zrobic i za ile

oczywiwscie tak jak powyzej pisze silnik musi byc igla... a pewnie nie ejst wiec remoncik sie klania... a wtedy koszty rosna lawinowo.. jak nie chcesz jechac na hamownie to mozemy sie ustawic na miescie:D jak mnie objedziesz to znaczy, ze blisko serii masz

fetorman

Ello
...

Ja sie zastanawiam nad sportowym kolektorem wydechowym. Powinno dac siakies 5KM albo i wiecej <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Jak mialem wydmuchana uszczelke spod kolektora na laczeniu z rura katalizatora to bylo czuc wieksza zwawosc silnika na wkrecanie sie z niskich na srednie obroty, no ale nie moglem tak jezdzic bo buczal okropnie i sie ludzie ogladali <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

KLICKEN SPORT EXHAUST

No_Fear

poklikalem chwile z Radkiem i jestem w delikatnym szoku <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> ten jego silnik wolnossący aktualnie ma 154KM a bedzie mial 170 <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> dla mnie kosmos
a ten turbo ma mieć na ten sezon magiczne 300KM <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Po rozmowie z nim zaczynam zbierac kase na soft turbo <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> i bedzie 150KM <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

ade, danek81, mikson, Intruz82 i inni-> chetnie sprawdze czy mam zdrową serie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Blade

Po rozmowie z nim zaczynam zbierac kase na soft turbo i bedzie 150KM

Niedawno kupiłeś auto i już Ci mało? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

ade, danek81, mikson, Intruz82 i inni-> chetnie sprawdze czy mam zdrową serie

Hehe to mi się podoba-od razu rzuca wyzwanie połowie jeżdżących ludzi <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Czekaj, czekaj, aż poskładam swojego <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

fetorman

Niedawno kupiłeś auto i już Ci mało?

Widac apetyt rosnie w miare je(z)dzenia <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Hehe to mi się podoba-od razu rzuca wyzwanie połowie jeżdżących ludzi
Czekaj, czekaj, aż poskładam swojego

Na mnie tez niech poczeka, till next time in krakoof <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

bartek

ade, danek81, mikson, Intruz82 i inni-> chetnie sprawdze
czy mam zdrową serie

to na zlocie najpierw sprawdzisz czy dasz radę biednemu 8v,a potem będziesz walczył z GTi - ok? <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

mikson

to na zlocie najpierw sprawdzisz czy dasz radę biednemu 8v,a potem będziesz walczył z GTi - ok?

wlasnie trzeba pocwiczyc

chuck noris moze tez wpasc <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

ChuckNorris

wlasnie trzeba pocwiczyc
chuck noris moze tez wpasc

I'll be there...my roundhousekick too...

mikson

I'll be there...my roundhousekick too...

dobra chuck tylko nie przyjezdzaj znowu viperem bo wszyscy sie wkurza ze masz szybsza brynie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

spoono

dobra chuck tylko nie przyjezdzaj znowu viperem bo wszyscy sie wkurza ze masz szybsza brynie

spoko, zapcha mu się wydech pyrami <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

paruch

Wszelkie dywagacje niezwiązane ze Swiftem wylądowały na motomanii <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> A w mk2 najpierw sprawdź sprężanie, czy normę trzyma, potem jedź na hamownię i dopiero później jak masz zdrową serię dłub głowicę. Jak zrobisz do tego wydech z kolektorem i dobry dolot z zimnym powietrzem to będziesz może miał pod te 120KM. Może się też okazać że będzie niekorzystny AFR (np jak u mnie w dolnej partii obrotów) i będziesz musiał zestroić silnik na nowo za pomocą SMT6 lub chipem (ale w tym to już Colin będzie mógł Ci pomóc) <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

No_Fear

Wszelkie dywagacje niezwiązane ze Swiftem wylądowały na motomanii A w mk2 najpierw sprawdź
sprężanie, czy normę trzyma, potem jedź na hamownię i dopiero później jak masz zdrową serię
dłub głowicę. Jak zrobisz do tego wydech z kolektorem i dobry dolot z zimnym powietrzem to
będziesz może miał pod te 120KM. Może się też okazać że będzie niekorzystny AFR (np jak u
mnie w dolnej partii obrotów) i będziesz musiał zestroić silnik na nowo za pomocą SMT6 lub
chipem (ale w tym to już Colin będzie mógł Ci pomóc)

Sprężanie sprawdze na kazdej stacji diagnostycznej? ile taka przyjemność?
Na hamowanko jade 11.02 <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />