Czemu tak tanio?

[MOKRY]

Ale gdzieś obiło mi się, że skoro dany model auta nie wychodził z kierą po lewej, to można
zarejestrować jak jest. Tylko nie wiem, czy to nie dotyczyło czasem aut zabytkowych...

a i owszem mozna <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[jedi]

Zależy co roumiesz przez "normalną stronę"

Tą, której używa większość krajów <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ale gdzieś obiło mi się, że skoro dany model auta nie
wychodził z kierą po lewej, to można zarejestrować
jak jest. Tylko nie wiem, czy to nie dotyczyło
czasem aut zabytkowych...

No o ile wiem to właśnie zabytkowych dotyczy to

[MOKRY]

Tą, której używa większość krajów
No o ile wiem to właśnie zabytkowych dotyczy to

oraz samochodow ktore nie byly produkowane w wersji europejskiej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[Ryek]

oraz samochodow ktore nie byly produkowane w wersji europejskiej

Znaczy się, że nie byłoby problemów z zarejestrowaniem takiego skylina? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[PanJarosław]

O ile wiem to nie było wogole Skyline'a w wersji z kierownicą po normalnej stronie - więc
zarejestrować się nie da

A sprzedający napisał:

"Dla zainteresowanych dam namiary na firme ktora przełozy kiere,cena ok 10tys." Może deskę od poloneza zamontują ? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Szczerze powiem że musiałoby mi coś na głowę upaść żebym się zinteresowął takim przerabianym autem. Nie ważne czy z przełożoną kierownicą czy jeszcze nie, IMO to druciarstwo i tyle. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

[sebas_g]

"Dla zainteresowanych dam namiary na firme ktora przełozy kiere,cena ok 10tys." Może deskę od
poloneza zamontują ?

W poprzednim lub jeszcze wcześniejszym numerze GT był Nissam (nie pamiętam modelu) jedyny w Polsce (taki model) z przełożoną kierownicą na lewą stronę. Deska była zrobiona od podstaw i wyglądała jak oryginał. Wszystko było zrobione tak że nawet byś się nie zorientował ze coś było modzone.

[PanJarosław]

W poprzednim lub jeszcze wcześniejszym numerze GT był Nissam (nie pamiętam modelu) jedyny w Polsce
(taki model) z przełożoną kierownicą na lewą stronę. Deska była zrobiona od podstaw i wyglądała
jak oryginał. Wszystko było zrobione tak że nawet byś się nie zorientował ze coś było modzone.

1. To nadal jest druciarstwo <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
2. Za 10.000 pln jak by zrobili to nawet ślepy by się zorientował <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Nie mówię że to niemożliwe, mówię że ekonomicznie nie uzasadnione oraz z punktu widzenia bezpieczeństwa bardzo wątpliwe.

[sebas_g]

1. To nadal jest druciarstwo

Ale jak są auta które nigdy nie występowały z kierownicą po lewej to nie ma wyjścia <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[Maco]

Ale jak są auta które nigdy nie występowały z kierownicą po lewej to nie ma wyjścia

... tylko zarejestrować, a nie psuć <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[Oreek]

Wszystko było zrobione tak że nawet byś
się nie zorientował ze coś było modzone.

Do czasu wypadku...
Takie auta w mojej opinii powinni rejestrować tylko jako "składaki" - bo de facto nimi są.

[PanJarosław]

Ale jak są auta które nigdy nie występowały z kierownicą po lewej to nie ma wyjścia

Wyjściem jest zakup innego auta <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

[loockas]

Wyszperałem dwa auta:
rx7

Cena jest baaaardzo podejrzana. Z kierownica po lewej czy prawej nie ma różnicy. Za to autko ze zdrowym wanklem trzeba zapłacić słono. J-SPEC to pewnie nie jest, ale nawet europejska wersja się ceni. Albo szrot, albo gość za bardzo nie wie co sprzedaje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />