Czarne chmury nad LPG!
-
Ale samochody zasilane gazem jeżdżą też na benzynę, więc nie ma co się martwić.
klik
"Projekt zakłada, że od 1 stycznia akcyza na LPG wzrośnie z 695 do 1100 zł za tonę, co oznacza wzrost ceny litra autogazu o 28 gr. Na dzisiaj oznaczałoby to cenę 2.54 zł. Nawet wówczas opodatkowanie LPG byłoby 2,5 raza niższe niż pozostałych paliw."
zakladam gaz <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
"Projekt zakłada, że od 1 stycznia akcyza na LPG wzrośnie z 695 do 1100 zł za tonę, co oznacza
wzrost ceny litra autogazu o 28 gr. Na dzisiaj oznaczałoby to cenę 2.54 zł. Nawet wówczas
opodatkowanie LPG byłoby 2,5 raza niższe niż pozostałych paliw."
zakladam gazoby sie niedobrali do gazu, wiadomo ze sie bedzie opacalo jeszcze jezdzic na gazie ale to niebedzie to samo. Ja tam wole gaz po 2.20 niz o 2.48;]
-
oby sie niedobrali do gazu, wiadomo ze sie bedzie opacalo jeszcze jezdzic na gazie ale to
niebedzie to samo. Ja tam wole gaz po 2.20 niz o 2.48;]ja wolalem jeszcze z 2-3 lata temu bo 1,60 zl <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
ja wolalem jeszcze z 2-3 lata temu bo 1,60 zl
Ja pamiętam jak ojciec zakładał lpg i tankował po 1,15zł!
-
Ale samochody zasilane gazem jeżdżą też na benzynę, więc nie ma co się martwić.
klik
Na 100% ci nie powiem, ale podwyzka akcyzy wynika z tego, ze konczy sie okres przejsciowy na LPG.
I UE wymaga ujednoliconej stawki akcyzowej od 2009
To samo tyczy sie benzyny, ktora z dniem 1 stycznia zdrozeje rowno o 40gr na skutek wzrostu akcyzy. -
Ja pamiętam jak ojciec zakładał lpg i tankował po 1,15zł!
Jak zrobilem prawko w 99r to wacha byla po 1,70 a gaz po 0,80
smigalem wtedy Tico (jak Tata dał) -
Jak zrobilem prawko w 99r to wacha byla po 1,70 a gaz po 0,80
smigalem wtedy Tico (jak Tata dał)A jak ja kupiłem pierwszy samochód, to tankowałem wachę po 11 tysięcy złotych za litr <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
A wy narzekacie... -
Ale samochody zasilane gazem jeżdżą też na benzynę, więc nie ma co się martwić.
klik
No tak ale to raczej czarne chmury nad zakładami montującymi LPG bo ci co już mają i tak będą jeździć przecież na gazie żeby im się zwróciło, w moim przypadku to będzie nadal 20 zł różnicy na każde 100 km.
-
A jak ja kupiłem pierwszy samochód, to tankowałem wachę po 11 tysięcy złotych za litr
A wy narzekacie...no kiedys to byly ceny <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Na 100% ci nie powiem, ale podwyzka akcyzy wynika z tego, ze konczy sie okres przejsciowy na
LPG.
I UE wymaga ujednoliconej stawki akcyzowej od 2009
To samo tyczy sie benzyny, ktora z dniem 1 stycznia zdrozeje rowno o 40gr na skutek wzrostu
akcyzy.UE wymaga stawki minimalnej. Nasza obecna stawka jest już i tak bardzo wysoka, bodaj tylko w Danii jest wyższa.
Jak kiedyś będą samochody na wodę to opodatkują wodę i postawią urzędnika przy każdym kranie. -
Ano wymaga minimalnej, ale w celu ujednolicenia stawek w panstwach czlonkowskich (bardziej doslownie - zblizenia ich wartosci) stad uzylem takiego a nie innego slowa, bo bardziej oddaje istote rzeczy <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Dlatego napisalem, z enie ejstem na 100% pewny.
Minimalna stawka wynosi 125 polska ma bodajze z 200 albo 210 no mniejsza z wiekszym... ale yzszy podatek na LPG jest nie tylko w Danii ale i np. Czechach czy WB. Takze nie jest tak zle, ale mogloby byc lepiej. -
Gazeta Prawna Artykuł z dnia: 2008-06-27
W trzeciej propozycji stawek akcyzy Ministerstwo Finansów utrzymało wniosek podniesienia o 58 proc. akcyzy na LPG. Przy drożejących paliwach wzrost akcyzy da się konsumentom we znaki.
SamochódfPrzy drożejących paliwach wzrost akcyzy da się konsumentom we znaki
Ministerstwo Finansów zaprezentowało projekt ustawy o podatku akcyzowym po konsultacjach międzyresortowych i społecznych. Przedstawiciele resortu zapewniają, że wysłuchali i uwzględnili przedstawione uwagi. Jednak wyraźnie nic to nie dało.
-
Mimo przedstawianych argumentów ekspertów, negatywnej opinii całej branży paliwowej, stanowisk innych organizacji ministerstwo nadal utrzymuje propozycję podwyżki akcyzy o 58 proc. - mówi Andrzej Olechowski z Polskiej Organizacji Gazu Płynnego.
-
Wprowadzenie tej podwyżki spowoduje stopniowy zanik rynku LPG - mówi Sylwia Popławska z Koalicji na Rzecz Autogazu.
Dodaje, że ma nadzieję, że jeśli rząd go przyjmie, to uda się zmienić wysokość stawek w Sejmie.
Stanowisko przeciwników podwyżki akcyzy popierają też ministerstwa środowiska i gospodarki, co wynika z protokółu rozbieżności załączonego do projektu prawa akcyzowego.
Resort proponuje m.in. wzrost stawki podatku akcyzowego na gaz płynny do napędu silników spalinowych (LPG) z 695 zł/1 tys. kg na 1,1 tys. zł/1 tys. kg, czyli o prawie 60 proc. Będzie to oznaczać wzrost akcyzy na litr autogazu o 28 groszy, po uwzględnieniu VAT-u. Ma to dać budżetowi dodatkowe 700 mln zł z podatku akcyzowego.
Jeden z argumentów podnoszonych, zwłaszcza wcześniej, przez resort finansów, mówi o konieczności dostosowania się do wymogów i standardów Unii Europejskiej. Jednak trudno go udowodnić, bowiem stawka akcyzy w Polsce na LPG jest dużo wyższa od stawki minimalnej (125 euro/1 tys. kg) i wynosi według obecnego kursu ponad 206 euro. Po podwyżce wzrośnie do aż 327,4 euro. Wyższa jest np. w Danii, gdzie wynosi ok. 475 euro. Warto przy tym pamiętać, że wysokość akcyzy dla LPG (paliw silnikowych) była ustalana w Polsce przy słabszej złotówce i wraz z jej umacnianiem wzrasta w porównaniu z innymi państwami UE. Porównując poziomy opodatkowania akcyzą LPG w Polsce na tle innych krajów Europy, trzeba pamiętać, że u nas produkty te są obłożone dodatkową opłatą paliwową, która wynosi 105 zł za tonę paliwa lub gazu.
Trudno też obronić argument przedstawiony w najnowszej wersji uzasadnienia do nowelizacji ustawy o akcyzie. Mówi on, że regulacja ma na celu dążenie do ustalania właściwych relacji w opodatkowaniu benzyny i gazu skroplonego służących do napędu pojazdów samochodowych.
- Również w tym zakresie obserwujemy, że nasz kraj należy do liderów europejskich - tj. stosunek akcyzy na LPG do napędu pojazdów do akcyzy na benzynę i ON w Polsce jest jednym z najwyższych w całej Unii Europejskiej - podkreśla Andrzej Olechowski.
Ponadto, obliczając relacje cen i akcyzy na autogaz do pozostałych paliw, trzeba pamiętać, że samochody napędzane LPG zużywają go o 15-20 proc. więcej niż benzyny.
W uzasadnieniu Ministerstwo Finansów wspomina, że poziom cen LPG jest w znacznej mierze wypadkową sytuacji na rynkach światowych, jednak nie zaznacza, że zdaniem analityków paliwowych w perspektywie choćby najbliższych wakacji, bez podnoszenia akcyzy cena litra LPG wzrośnie o ok. 10 gr.
327,4 euro na 1 tys. kg wynosi akcyza na autogaz w Polsce. W Europie wyższa jest tylko w Danii
-
-
Ano wymaga minimalnej, ale w celu ujednolicenia stawek w panstwach czlonkowskich (bardziej
doslownie - zblizenia ich wartosci) stad uzylem takiego a nie innego slowa, bo bardziej
oddaje istote rzeczyDlatego napisalem, z enie ejstem na 100% pewny.
Minimalna stawka wynosi 125 polska ma bodajze z 200 albo 210 no mniejsza z wiekszym... ale yzszy
podatek na LPG jest nie tylko w Danii ale i np. Czechach czy WB. Takze nie jest tak zle,
ale mogloby byc lepiej.Moge dodac ze jesli pposiadamy gaz lpg lub cng w WB to uezbpieczenie mamy mniejsze.
Isntnieje mozliwosc odliczen przy rozliczeniu crocznym.
W Polsce to nadal czesc przemyslu ktory jest za slabo opodatkowany i tyle. -
Moge dodac ze jesli pposiadamy gaz lpg lub cng w WB to uezbpieczenie mamy mniejsze.
Isntnieje mozliwosc odliczen przy rozliczeniu crocznym.
W Polsce to nadal czesc przemyslu ktory jest za slabo opodatkowany i tyle.Słabo opodatkowania <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Już po podwyżkach cen gazu, niektóre towary poszły do góry o 100 i więcej procent. Widzie, że optymistów u nas nie brakuje. Fajnie, że są jeszcze patryjoci, którzy są zadowoleni z ciągłych podwyżek podatków. By żyło się lepiej.
-
W Europie wyższa jest tylko w Danii
Nie wystarczylo tylko tego wkleic?
Poza tym powolujesz sie na zrodlo, ktore zaczerpnelo informacje z kosmosu. Bo niestety moja racja jest bardziej mojsza niz twojsza <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Odsylam do ustawodawstwa panstw, ktore wymienilem