Co polecacie ???
-
Do tego ten z ogłoszenia miał malowaną tylną klapę - brak opisu TDDI.
A kolega nie słyszał o tym że można zażyczyć sobie samochód bez takiego opisu? <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
do takiej kwoty JA bralbym pod uwage tylko i wylacznie silniki VW GROUP 1,9 TDi czy w budzie A4
czy Paska , wmiare tanie w eksploatacji oszczedne niezawodne, takie jest moje zdanie, no
chyba ze jeszcze C-klasse ale cos te ich diesle do mnie nie przemawiajaZ tym się zgodzę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Te silniczki bardzo mi się podobają... miałem okazje jeździć paskiem z takim silniczkiem i spalanie było super 6l po mieście <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jeździłem właśnie kombi - mi się autko podoba
-
dorzuć parę tysi i kup mesia...
jakąś C klase..
nawet dobre w124 najlepiej 3.0 diesel auta nie do zarzniecia. ciotka ma takie w korporacji i smigaja olbrzymie przebiegi bez napraw.
-
do takiej kwoty JA bralbym pod uwage tylko i wylacznie silniki VW GROUP 1,9 TDi c
Za 17 tys nie zabity egzemplarz? Watpie, jak trafisz daj znac, poprosze Cie o wytypowanie numerow do duzego lotka. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />. Do tego dochodzi drogie w naprawie przednie zawieszenie. Tyle potrafia kosztowac zadbane B4
-
Powiem tak:
Auto ma być na taksówkę. Główne założenia- cena do 17 tyś;
- kombi;
-diesel;
Osobiście uważam, że przy tym budżecie znalezienie dobrego diesla będzie bardzo trudne, zwłaszcza jeśli chodzi o w miarę młode i popularne auta. Ja bym poszedł innym tropem. Zamiast pakować się w zalane moto doctorem i trocinami trupy z przebiegami po 400 000 tyś kupił bym benzynowe auto mniej prestiżowe za to młodsze. Zaoszczędzone pieniądze zainwestowałbym w solidną instalację gazową. Np. Nubira - sporo tego jeżdzi na taryfach i wydaje mi się, że nie bez powodu. A jeśli dieselek to może taki:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4306143
Z uwagi na niski prestiż marki w Polsce realne staje się znalezienie fajnego egzemplarza. Też o dziwo widuje je dosyć często na taryfach. Zresztą najlepiej by było podejść do jakiegoś taryfiarza i zagadnąć.
-
uwaga prawie off-topicowa:
krew mnie zalewa jak przychodiz mi jechac nubira na taryfnie, nie dosc ze place za ten kurs to jeszcze jadne na tak twardej kanapie jak plastikowe siedzenia z tylu w radiowozach <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> -
uwaga prawie off-topicowa:
krew mnie zalewa jak przychodiz mi jechac nubira na taryfnie, nie dosc ze place za ten kurs to
jeszcze jadne na tak twardej kanapie jak plastikowe siedzenia z tylu w radiowozachNo cóż, to spojrzenie z pozycji klienta, ale na pewno cenna uwaga. Ja tam jechałem i nie narzekałem. Z drugiej strony chyba najprzyjemniej mi się jeździło jako pasażer taksówki Peugotem 406.
-
Za 17 tys nie zabity egzemplarz? Watpie, jak trafisz daj znac, poprosze Cie o wytypowanie
numerow do duzego lotka. . Do tego dochodzi drogie w naprawie przednie zawieszenie. Tyle
potrafia kosztowac zadbane B4Swoją drogą jeśli dla kogoś bedzie bardzo ważny komfort podróżowania pasażerów na tylnej kanapie, to tylko stary Passek (B3/B4) <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
chyba najprzyjemniej mi się jeździło jako pasażer taksówki
Peugotem 406.mi tez 2.0 hdi, cos fajnego
-
Primera w dieslu, sporo pali jak na takie auto, srednio
dobra propozycja na taxi, a moze kup do 10 tysia
124 w 2,0 siesel i juz
a moze Vectra????Ty jesteś nisanowcem. Ile pala te primery w dieslu ???
Ja słyszałem ze po miescie to tak 7 - 8 l -
Bierz nissana. Dla mnie nie ma lepszych i bardziej niezawodnych aut, nissany są nie do zajechania... Przez 11 lat mieliśmy już w rodzinie 6 nissanów i z żadnym nie było problemów, nawet najmniejszych. Mieliśmy primere 92, 2.0, 115KM, ponad 300kkm przebiegu i auto śmigało jak dzikie. Spalanie zawsze 9-10l w benzynie!
-
Za 17 tys nie zabity egzemplarz? Watpie, jak trafisz daj znac, poprosze Cie o wytypowanie
numerow do duzego lotka. . Do tego dochodzi drogie w naprawie przednie zawieszenie. Tyle
potrafia kosztowac zadbane B4To poproś mojego szwagra bo za 17 600 kupił Passata B5 1,9 tdi kombi w idealnym stanie od pierwszego właściciela, auto używane raz na tydzień w weekendy bo właściciel pracował delegacji i auto stało ciągle w garażu. Już pół roku nim jeździ i jest mega zadowolony. Jedyny minus to kolor auta - biały - ale bardzo ładnie wygląda. Klima full elektryka itp... do tego fajne car audio <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Osobiście uważam, że przy tym budżecie znalezienie dobrego diesla będzie bardzo trudne,
zwłaszcza jeśli chodzi o w miarę młode i popularne auta. Ja bym poszedł innym tropem.
Zamiast pakować się w zalane moto doctorem i trocinami trupy z przebiegami po 400 000 tyś
kupił bym benzynowe auto mniej prestiżowe za to młodsze. Zaoszczędzone pieniądze
zainwestowałbym w solidną instalację gazową. Np. Nubira - sporo tego jeżdzi na taryfach i
wydaje mi się, że nie bez powodu. A jeśli dieselek to może taki:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4306143
Z uwagi na niski prestiż marki w Polsce realne staje się znalezienie fajnego egzemplarza. Też o
dziwo widuje je dosyć często na taryfach. Zresztą najlepiej by było podejść do jakiegoś
taryfiarza i zagadnąć.Zdradze Ci tajemnice Nubiry jezdzi tego duzo to fakt ale tylko dlatego ze mpt nakazywalo kupowanie TYLKO takich aut na taxi, wybor byl biala nubira lub biale 406 <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> wujek ma i 1,6 pali mu ok 17L gazu na setke nastukane ma ponad 250tysi i autko sie konczy (jezdzi w mpt)
-
Ty jesteś nisanowcem. Ile pala te primery w dieslu ???
Ja słyszałem ze po miescie to tak 7 - 8 lRozmawialem z mechanikiem (z Ursynowa bylem tam bo duzo userow nissana go chwali, i naprawde dobry spec ) to jesli chodzi o ten silnik to nie uwaza jej za szczegolnie udany silnik spalanioe na trasie porownal do benzynki jak sie pocisbie to i 10 wciagnie, za to chwalil 2,0 benzyna, ze nie do zajechanie, ogolnie to wszyscy zachwalaja 2,0 nissana ze suuuuuper silnik i wogole, tylko ciekawe czemu akurat moj egzemplarz nadawal sie do wymiany <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> pecha mialem????
Wydaje mi sie ze jesli chodzi o taxi musi byc to auto sprawdzone, popularne MERC, VW, AUDI, takie jest moje zdanie i pchanie sie w gaz na taksowke hhhhhmmmmm ja bym tego nie robil.
Nieoszukujmy sie na taxi najlepiej nadaje sie 124 i tyle, diesel muł ale daje rade, czesci wmiare tanie i autko niezawodne <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
No ale kazdy ma swoja opinie -
Zdradze Ci tajemnice Nubiry jezdzi tego duzo to fakt ale
tylko dlatego ze mpt nakazywalo kupowanie TYLKO
takich aut na taxi,To czemu jest tak dużo nubir nie z MPT ??
Też ci zdradzę tajemnicę - na Warszawce świat taksówek się nie kończy... -
To czemu jest tak dużo nubir nie z MPT ??
Też ci zdradzę tajemnicę - na Warszawce świat taksówek się nie kończy...
Nie no to jestem w ciezkim szoku przeciez to WARSZAWA to i na wsi tez sa taksowki?????????? po co???
-
Moim zdanie na taksówkę tylko Mercedes. Ale za 17kpln <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> raczej niiiieeeeemożliwe
-
Nie no to jestem w ciezkim szoku przeciez to WARSZAWA to
i na wsi tez sa taksowki?????????? po co???Żeby do Warszawy jechać bo traktorem nie wypada <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Sorry ale ton Twojej wypowiedzi sugerował że skoro MPT w Wawie nakazało kupno Nubir to jest to jedyny powód dla którego jacykolwiek taksówkarze jeżdżą tymi autami <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Zdradze Ci tajemnice Nubiry jezdzi tego duzo to fakt ale tylko dlatego ze mpt nakazywalo kupowanie TYLKO takich aut
na taxi, wybor byl biala nubira lub biale 406 wujek ma i 1,6 pali mu ok 17L gazu na setke nastukane ma ponad
250tysi i autko sie konczy (jezdzi w mpt)17 litrow z 1.6 <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
-
Żeby do Warszawy jechać bo traktorem nie wypada
Sorry ale ton Twojej wypowiedzi sugerował że skoro MPT w Wawie nakazało kupno Nubir to jest to
jedyny powód dla którego jacykolwiek taksówkarze jeżdżą tymi autamizle sie zrozumielismy <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
