Czy można kupić takie coś...?


  • Użytkownik archiwalny

    ...jak uchwyt z linką do otwierania bagaznika i czy można kupić elektryczny mechanizm do regulacji poziomu swiateł mijania w miejsce często pującego się hydrokorektora?


  • Użytkownik archiwalny

    ...jak uchwyt z linką do otwierania bagaznika i czy
    można kupić elektryczny mechanizm do regulacji
    poziomu swiateł mijania w miejsce często pującego
    się hydrokorektora?

    uchwyt z linką do otwierania bagażnika?? będziesz musial przerobić zamek w tyle bo w podłodze jest bolec a zamekk w klapie a do linki powinno byc odwrotnie

    nie ma zamienników do hydrokorekra z tego co wiem najwyżej przeszczep z innego samochodu


  • Użytkownik archiwalny

    A może lepiej kupić siłownik do centralnego zamka i sobie na guziczek od wewnątrz zrobić, niż linkę ciągnąć? Bo z linką jest raczej duuuużo więcej roboty ze względu na umieszczenie zamka w klapie.


  • Użytkownik archiwalny

    A może lepiej kupić siłownik do centralnego zamka i sobie na guziczek od wewnątrz zrobić...
    Też się kiedyś zastanawiałem nad takim patentem. W sumie fajna rzecz, nie trzeba kluczyka wyciągać ze stacyjki chcąc otworzyć kufer tylko pstryk i już. A linka... kiedyś widziałem opis wykonania czegoś takiego w samarze. Chyba na stronie klubowej łady.


  • Użytkownik archiwalny

    najwyżej przeszczep z innego samochodu

    Ponoć pasują siłowniki z Golfa


  • Użytkownik archiwalny

    Ponoć pasują siłowniki z Golfa

    w zasadzie z każdym mozna się pobawić byle był mocny


  • Użytkownik archiwalny

    w zasadzie z każdym mozna się pobawić byle był mocny

    No tak ale ponoć te golfowe pasująbez żadnej ingerencji - wyciąga się hydro i zakłąda elektryczne i pasują jak ulał.

    POZDRAWIAM!!


  • Użytkownik archiwalny

    No tak ale ponoć te golfowe pasująbez żadnej ingerencji

    • wyciąga się hydro i zakłąda elektryczne i pasują
      jak ulał.
      POZDRAWIAM!!

    hydro??
    mówisz o amortyzatorach tylnej klapy czy sie nie rozumiemy <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    hydro??
    mówisz o amortyzatorach tylnej klapy czy sie nie
    rozumiemy

    <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />nieeee.....

    Cały czas odnoszę się do drugiej połowy pierwotnego pytania - o hydrokorektory świateł... <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

    POZDRAWIAM!!


  • Użytkownik archiwalny

    nieeee.....
    Cały czas odnoszę się do drugiej połowy pierwotnego
    pytania - o hydrokorektory świateł...
    POZDRAWIAM!!

    <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> ups

    ale siem zrozumielim <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    ups
    ale siem zrozumielim

    <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    uchwyt z linką do otwierania bagażnika?? będziesz musial
    przerobić zamek w tyle bo w podłodze jest bolec a
    zamekk w klapie a do linki powinno byc odwrotnie
    nie ma zamienników do hydrokorekra z tego co wiem
    najwyżej przeszczep z innego samochodu

    nie koniecznie, w cieniasach i sieniasach też zamek jest w klapie a bolech w podłodze, i też otwiera siem z linki


  • Użytkownik archiwalny

    A może lepiej kupić siłownik do centralnego zamka i sobie na guziczek od wewnątrz zrobić, niż
    linkę ciągnąć? Bo z linką jest raczej duuuużo więcej roboty ze względu na umieszczenie
    zamka w klapie.

    Właśnie ostatnio się nad tym zastanawiałem. Tylko jedno mnie zastanawia... Czy do sterowania siłownikiem elektrycznym potrzeba jakiegoś układu elektronicznego?? Czy po prostu po załączeniu zasilania siłownik się poruszy. I jeszcze jedno... czy ew jedno załączenie zasilania to jeden ruch czy chodzi wtedy w kółko?? Czy może odpowiednie ustawienie plusa i minusa powoduje ze raz sie otwiera a raz zamyka??


  • Użytkownik archiwalny

    Właśnie ostatnio się nad tym zastanawiałem. Tylko jedno
    mnie zastanawia... Czy do sterowania siłownikiem
    elektrycznym potrzeba jakiegoś układu
    elektronicznego?? Czy po prostu po załączeniu
    zasilania siłownik się poruszy. I jeszcze jedno...
    czy ew jedno załączenie zasilania to jeden ruch czy
    chodzi wtedy w kółko?? Czy może odpowiednie
    ustawienie plusa i minusa powoduje ze raz sie
    otwiera a raz zamyka??

    Siłownik CZ to zwykły silnik elektryczny, zamyka/otwiera po zmianie biegunów. Jak załączysz zasilanie bedzie chodził non stop. Można by pomysleć nad jakimś układem który będzie zmieniał bieguny.... ale tu jez elktronik amator poczebny <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Siłownik CZ to zwykły silnik elektryczny,
    zamyka/otwiera po zmianie biegunów. Jak załączysz
    zasilanie bedzie chodził non stop. Można by
    pomysleć nad jakimś układem który będzie zmieniał
    bieguny.... ale tu jez elktronik amator poczebny

    Mozna podłączyc pod alarm jesli sie ma ...


  • Użytkownik archiwalny

    Mozna podłączyc pod alarm jesli sie ma ...

    odpada kiedy sie ma zamek bez pokrętła od L


  • Użytkownik archiwalny

    odpada kiedy sie ma zamek bez pokrętła od L

    wczoraj rozebralem swoja klape - grzebalem w gazie jak zlatywal czyscilem zamek - rozciagnalem sprezyne przeczyscilem wszystko i dziala jak marzenie

    ale do rzeczy
    jak sie bawic to sie bawic i mysle ze centralby by sie przydal wtedy mozna sie podlaczcyc pod tylne ktores drzwi
    i
    wogole odlaczyc zamek na klucz
    i podlaczyc silownik (sa specjalne do bagaznikow) ktory by tylko pociagal klapa by odskakiwala i poznije sie normalnie zatrzaskiwala
    oczywiscie dodatkowo guzik w kabinie ewentualnie drugi w pilocie jak ma taka mozliwosc

    btw czy ktos sie orientuje czy po zamontowaniu nowych sprezyn gazowych od VWpassata combi klapa po otwarciu zamka sama sie uniesie
    czy jednak trzeba troche pociagnac ?


  • Użytkownik archiwalny

    Ponoć pasują siłowniki z Golfa
    Ale do Fav czy do Fel???
    Bo te otwory do zamontowania silownikow w Fav sa zupelnie inne niz w Fel, troche tez w inny sposob odbywa sie sterowanie odblysnikiem - w Fav mozna po prostu wywalic hydrokorektory i naregulowac tylko srubami regulacyjnymi, by reflektory wlasciwie swiecily, natomiast w Fel taki numer nie przejdzie, bo jak wyjmie sie hydrokorektory to odblysniki ostro klapna i srubami sie tego nie wyreguluje. W Fel zeby usyskac stan podstawowy "O" to musi byc cos wkrecone, cos co ma dosc dluga oske zeby popchnac odblysnik do pozycji zblizonej do poziomej.
    Jesli chodzi o Fav to nie wiem jaki silowniczek elektryczny by tam pasowal... ale do Fel IMO wysmienicie pasuja silowniczki od Toledo mkI. Te oske (popychadelko) maja dluga, wiec nie trzeba jej przedluzac, w dodatku jest solidna bo metalowa. Oprocz tego jeszcze bardzo wazna sprawa, silowniczki od ToledoI maja dodatkowa reczna regulacje wysuniecia oski, co pozwala idealnie wyregulowac porzadane ustiewnie odblysnika po zamontowaniu silowniczka w reflektorze.
    Gdzies widzialem na necie, ze ktos zastosowal do Fel silowniczki od Golfa czy Octavii, ale to nie jest zbyt dobry pomysl, bo tamte silowniczki zdaje sie maja za krotka oske i trzeba robic kombinacje z jej przedluzaniem. Poza tym oska jest plastikowa (z czasem wypacza sie i trzeba znow regulowac reflekotry). No i AFAIK nie maja w/w dodatkowej recznej regulacji.


  • Użytkownik archiwalny

    wogole odlaczyc zamek na klucz
    i podlaczyc silownik (sa specjalne do bagaznikow) ktory
    by tylko pociagal klapa by odskakiwala i poznije
    sie normalnie zatrzaskiwala
    Ostatnio wymyśliłem sobie coś takiego (nie ja pierwszy pewnie), mianowice zastanawiam się czy można by zamontować siłowniki od zamka centralnego tak aby otwierały automatycznie klapę bagażnika. Dokładnie to miałoby wyglądać tak, że były by sobie zamontowane dwa siłowniki po bokach klapy w pozycji zamkniętej, które po naciśnięciu przycisku w kabinie otwierały by ją, oczywiście też siłownik na zamek klapy. Jak myślicie zda to egzamin? Czy siłowniki o sile ciągu 4kg sobie poradzą z uniesieniem klapy?


  • Użytkownik archiwalny

    IMO 4 kg to mało to raz, a 2 nasza klapa w fav jest tak skonstruowana że odtwiera sie sama dopiero jak sie ja uniesie jakieś 20 cm. a tak długich siłowników nie widziałem


Log in to reply