Kąt wyprzedzenia zapłonu a spalanie stukowe.

mati

OK. Ale maksymalne ciśnienie, o którym piszesz występuje
w momencie wybuchu mieszanki, czyli zapłonu?
Ciśnienie narasta stopniowo, wraz ze spalaniem się mieszanki. Także maksymalne ciśnienie występuje dopiero po pewnym czasie od zapłonu. Co prawda to tylko ułamki sekund, ale jednak. No i cały bajer polega na tym, aby iskra była w takim momencie, aby moment maksymalnegoi ciśnienia był tuż za GMP. Im bliżej GMP, tym wyższa sprawność (albo tak mi się wydaje).
Wybuch to jedno, a zapłon to drugie. Jeśli mieszanka zapala się samoczynnie (a nie tylko od iskry na świecy zapłonowej) to mamy doczynienia ze spalaniem detonacyjnym. Wówczas ma miejsce duża ilość punktów samozapłonu (przy benzyniakach to wada), co przyczynia się do bardzo szybkiego narastania ciśnienia (za szybkiego) co bardzo negatywnie wpływa na trwałość silnika.
Choc obiło mi się o uszy, że zdaje się Mercedes opracował silnik zasilany benzyną ale w systemie zapłonu samoczynnego <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Bo wtedy tłok jest przed GMP (cokolwiek to znaczy, ale
wiem o co chodzi - górny, martwy punkt (o to ten
skrót?)), czyli spalanie stukowe ma miejsce.
Coś nie tak

No jak max ciśnienie jest przed Górnym Martwym Punktem, to mamy stuki w silniku <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

mati

Mieszanka paliwowo powietrzna nie spala się od razu i
stąd wyprzedzenie zapłonu. Im paliwo ma większą
liczbę oktanowa tym "wolniej się pali"

Czy aby na pewno? Wg mojej wiedzy LO mówi o odporności paliwa na spalanie detonacyjne (czyli upraszczając: jak mocno można sprężyć mieszankę z taką benzyną bez zapłonu i nie będzie samozapłonu). No ale lata mijają, pamięć już nie ta <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Pewnie coś, gdzieś namieszałem <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Maco

Wszystko jasne <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> dzięki, panowie <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Idę kręcić <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

Maco

Czy aby na pewno? Wg mojej wiedzy LO mówi o odporności paliwa na spalanie detonacyjne (czyli
upraszczając: jak mocno można sprężyć mieszankę z taką benzyną bez zapłonu i nie będzie
samozapłonu). No ale lata mijają, pamięć już nie ta
Pewnie coś, gdzieś namieszałem

Jedno z drugim się nie wyklucza przecież <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

mati

Jedno z drugim się nie wyklucza przecież

Być może. Ale na szybkość spalania będzie miało wpływ dużo innych czynników, a jeśli chodzi o parametry samej benzyny, to wydaje mi się, że najważniejsza pod tym względem jest lotność paliwa, czyli pośrednio zdolność do sprawnego wytworzenia mieszanki paliwowo-powietrznej.

Oczywiście muszę dodać "chyba" bo zaraz jeszcze ktoś mnie złapie na tym, że bredzę <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

MOKRY

Choc obiło mi się o uszy, że zdaje się Mercedes opracował silnik zasilany benzyną ale w systemie
zapłonu samoczynnego

dobrze ci sie obilo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

mati

dobrze ci sie obilo

A więc jednak nie do końca ZS. Ale i tak jest to jakieś nowum. Tylko czy taka skomplikowana konstrukcja, której praca uzależniona jest od wielu współpracujących systemów sprawdzi się w codziennej eksploatacji? Serwisy będą miały spory kłopot <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
No i ciekaw jestem w jaki sposób rozwiązano zmienny stopień sprężania. Ruchomy blok silnika czy może jakiś inny patent <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

MKV

Polecam książkę "Tuning i sportowe modyfikacje samochodu". To zagadnienie jest bardzo ładnie opisane na kilku stronach.

Jeśli będę miał dostęp do skanera to zeskanuje i wrzucę...

Maco

Polecam książkę "Tuning i sportowe modyfikacje samochodu". To zagadnienie jest bardzo ładnie
opisane na kilku stronach.
Jeśli będę miał dostęp do skanera to zeskanuje i wrzucę...

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />Byłoby miło. Choć moje auto z tuningiem nie ma nic wspólnego <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

MKV

1.

MKV

MKV

MKV

MKV

MKV

MKV

MKV

MKV

9.

spoono

Polecam książkę "Tuning i sportowe modyfikacje samochodu". To zagadnienie jest bardzo ładnie
opisane na kilku stronach.
Jeśli będę miał dostęp do skanera to zeskanuje i wrzucę...

Daj namiary na ksiazke <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Bede dzwieczny <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

MKV

Daj namiary na ksiazke
Bede dzwieczny

Wojciech Jurecki i Tomasz Ważyński - "Tuning i sportowe modyfikacje samochodu" Warszawa 2002r

Do kupienia np TUTAJ
Ja kupiłem ją osobiście chyba w Empiku ale