crx del sol

[Huq0]

cola jest tylko po to by po wszystkim troszke ochłonąć

ja wozetego szampana zeby bylo przed a po to wiesz nie juz nie obchodzi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

[Blade]

Mnie się zamarzyła ostatnio TAKA MR2
I to jeszcze taki wychuchany egzemplarz że serce pęka iż nie mam teraz kasy

Kiedyś bardzo poważnie myślałem nad MR2, ale odstraszył mnie fakt, że nie da się kupić zadbanego egzemplarza, a dwa, że każdy MR2 beznadziejnie się prowadzi z powodu złego rozłożenia mas-bardzo częste są przypadki wykręcenia bączka na drodze nawet przez wprawnych kierowców.

[Blade]

Oto moje wymarzone cudo:

NSX jest cudny-za niego spokojnie oddałbym nerkę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
W Wieliczce w salonie Hondy stoi taki, ale czerwony i przed liftem-REWELKA <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[jedi]

To ciekawe bo ja słyszałem że ma nieźle rozłożone masy...

A co do zadbanego egzemplarza to wygląda na to ze ten z linka jakiego dałem to prawdziwa perełka... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[jedi]

Apropo cudnych aut...

Wczoraj w Zakopanym widziałem jadącego nowego Forda GT.
Boski - ten dźwięk silnika <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />

Auto na rejestracjach krakowskich - K2 IIIII (nota bene fajny numer - był w dwóch rzędach i wyglądało jak by ten dolny był po prostu zasłonięty <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> )

[Blade]

To ciekawe bo ja słyszałem że ma nieźle rozłożone masy...
A co do zadbanego egzemplarza to wygląda na to ze ten z linka jakiego dałem to prawdziwa
perełka...
TUTAJ masz jeden z przykładów jak zachowują się MR2. Bączki na zakręcie to norma w tych samochodach (nawet na suchej nawierzchni).
TUTAJ natomiast jest bardzo ciekawy artykuł na ten temat. Wiadomo-samochody z tylnym napędem mają tendencję do nadsterowności, ale w przypadku MR2 jest to wyjątkowo zauważalne.

[gibsong]

TUTAJ masz jeden z przykładów jak zachowują się MR2. Bączki na zakręcie to norma w tych
samochodach (nawet na suchej nawierzchni).
TUTAJ natomiast jest bardzo ciekawy artykuł na ten temat. Wiadomo-samochody z tylnym napędem
mają tendencję do nadsterowności, ale w przypadku MR2 jest to wyjątkowo zauważalne.

MRki mają coś takiego fajnego, bardzo długo są neutralne a potem jak obuchem dostajesz nadsterownością, myśle że ludzie wiedzący czego im nie wolno w zakręcie nie kręcili by bączków a ci co kręcą może szukają granicy możliwości samochodu. Ale to tylko teoria z tym że wszystkie supersportowe samochody mają taki layout nie wiem czy zauważyliscie więc cos w tym musi byc. F1 w zasadzie też

[gibsong]

silnik od peugeota, wnetrze wykonane przez amerykanow

to że ten silnik jeździ w Espace i Vel Satisie nie znaczy że jest od Peugota przynajmniej ja to tak widze <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> zresztą silnik jest niezły, co do wnętrza się nie wypowiadam bo nie siedziałem.

[dearnock]

Ja już mam kolejne sportowe japońskie auto z początku lat '90 i jestem mega zadowolony - Prelude z '93 z przebiegiem ok. 300 kkm śmiga aż miło, wygląda super, rocznik '92 w środku wygląda o niebo lepiej niż kumpla Astra II '99 rok z przebiegiem 140 kkm

[gibsong]

Ja już mam kolejne sportowe japońskie auto z początku lat '90 i jestem mega zadowolony - Prelude
z '93 z przebiegiem ok. 300 kkm śmiga aż miło, wygląda super, rocznik '92 w środku wygląda
o niebo lepiej niż kumpla Astra II '99 rok z przebiegiem 140 kkm

gratuluję, jaki silnik? zarzuć foty.