spreżyny
-
Ja to dziwny jestem, bo zamówiłem sprężyny by podnieść tył, który mi siedzi... Dość mam walenia
hakiem przy zjeździe z krawężników... (przepraszam, że nie na temat)A gdzie udało ci się zamówić i ile to kosztowało? Mam podobny problem w swoim sedanie przez butle z gazem
-
A gdzie udało ci się zamówić i ile to kosztowało? Mam podobny problem w swoim sedanie przez
butle z gazem
allegro.pl Jutro powinien dotrzeć kurier. Zobaczę co będzie po wymianie, pytanie tylko kiedy się zbiorę (bo zastanawiam się czy jest sens katować nowe sprężyny poważnym remontem mieszkania i wożeniem różnych rzeczy - co widać w fotkach naszych aut na ogólnym) -
Takie coś chcę kupić:
GMax
Apex
Z góry dzięki za infote Apex-y to sprawdz w ich katalogu, ale powinny chyba pasowac.
Byl kiedys facet na allegro co je sprzedawal - krzyczal 600 zl z hakiem za komplet. -
Więc tak. Postanowiłem, że odpuszczę sobie jamexy, gmaxy i inne wynalazki.
Wybór padł na:
- Eibach
- OMP
- H&R
Mam pytanie czy ma ktoś OMP lub H&R u siebie ? Lub miał ? jak tak to dajcie znać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Mam pytanie czy ma ktoś OMP lub H&R u siebie ? Lub
miał ? jak tak to dajcie znaćOMP mial Mmaks chyba ...
H&R mial Fabryk ... i ktos jeszcze ... -
OMP mial Mmaks chyba ...
H&R mial Fabryk ... i ktos jeszcze ...LansikBansik ma z tego co pamiętam H&R
-
Więc tak. Postanowiłem, że odpuszczę sobie jamexy, gmaxy i inne wynalazki.
Wybór padł na:- Eibach
- OMP
- H&R
Mam pytanie czy ma ktoś OMP lub H&R u siebie ? Lub miał ? jak tak to dajcie znać
ja mam H&R i jest:
a) twardo, ale bez przesady, da sie jezdzic, ale wiadomo cos za cos,
b) najwiekszym problemem jest to, ze na tych sprezynach przod stoi jakby pare mm wyzej od tylu i troche glupio to wyglada, jak mam z przodu wiecej luki w nadkolu niz z tylu... -
ja mam H&R i jest:
a) twardo, ale bez przesady, da sie jezdzic, ale wiadomo cos za cos,
b) najwiekszym problemem jest to, ze na tych sprezynach przod stoi jakby pare mm wyzej od tylu i
troche glupio to wyglada, jak mam z przodu wiecej luki w nadkolu niz z tylu...odwrotnie zalozyles <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
ja mam H&R i jest:
a) twardo, ale bez przesady, da sie jezdzic, ale wiadomo
cos za cos,
b) najwiekszym problemem jest to, ze na tych sprezynach
przod stoi jakby pare mm wyzej od tylu i troche
glupio to wyglada, jak mam z przodu wiecej luki w
nadkolu niz z tylu...amorki seria ?
-
amorki seria ?
bo ma 1.0 i dużo lżejszy silnik od gti moim zdaniem <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> dlatego przód wyżej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
ja mam H&R i jest:
a) twardo, ale bez przesady, da sie jezdzic, ale wiadomo cos za cos,
b) najwiekszym problemem jest to, ze na tych sprezynach przod stoi jakby pare mm wyzej od tylu i troche glupio to
wyglada, jak mam z przodu wiecej luki w nadkolu niz z tylu...Czy te H&R mają gęste zwoje na wszystkich sprężynach czy tylko na dwóch ?
-
Czy te H&R mają gęste zwoje na wszystkich sprężynach czy tylko na dwóch ?
Ile siadło auto i czy masz może jakieś fotki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> pozdro -
Ile siadło auto i czy masz może jakieś fotki pozdro
fotki sa na galerii w swiftklubie pod moim nickiem
nie wiem jakie mam amory, bo takie auto juz kupilem, z takim zawiasem, ale nie dlugo bede wymieniac amorki....
zastanawiam sie tez nad scisnieciem i hartowaniem przedniej sprezyny tak, zeby przod siadl o jakies 5 mm
-
fotki sa na galerii w swiftklubie pod moim nickiem
nie wiem jakie mam amory, bo takie auto juz kupilem, z
takim zawiasem, ale nie dlugo bede wymieniac
amorki....
zastanawiam sie tez nad scisnieciem i hartowaniem
przedniej sprezyny tak, zeby przod siadl o jakies 5
mmnajpierw to kup amorki <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
potem kombinuj ze springami, sprawdz tez jak jeszcze masz nr. na springach z tymi co sa w katalogu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
najpierw to kup amorki
potem kombinuj ze springami, sprawdz tez jak jeszcze masz nr. na springach z tymi co sa w
katalogutak tez mam zamiar zrobic <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
LansikBansik ma z tego co pamiętam H&R
Mmaks mial H&R i wywalil bo bylo mega twardo i auto skakalo... Potem zalozyl APEXy i sobie chwalil.
OMP mial chyba Paruch.
Eibach praktycznie niedostepny albo kosztuje > 800pln
Mozna jeszcze rozwazyc Vogtland - do wyrwania za 600pln nowki. -
Więc tak. Postanowiłem, że odpuszczę sobie jamexy, gmaxy
i inne wynalazki.
Wybór padł na:- Eibach
- OMP
- H&R
Mam pytanie czy ma ktoś OMP lub H&R u siebie ? Lub
miał ? jak tak to dajcie znać
W RAKO maja Vogtland (stargujesz na 600pln) lub H&R > 800pln.
H&R nie polecam.
Vogtlanda bede wkrotce testowal. -
W RAKO maja Vogtland (stargujesz na 600pln) lub H&R
H&R nie polecam.
Vogtlanda bede wkrotce testowal.to napiszesz cos wiecej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Tylko ze Vogtlandy chyba maja -40 ? -
to napiszesz cos wiecej
Mialem jazde probna w Gti na H&R... W zyciu w takiej taczce nie jechalem... Mysle ze bylyby dobre na tor ale na naszych nierownych drogach samochod jest zbyt twardy i nerwowy - nie trzyma sie drogi.
Tylko ze Vogtlandy chyba maja -40 ?
Tyle podaje producent... Jak wyjdzie w praktyce zobaczymy. Mysle ze z moim wybebeszonym wnetrzem siadzie nieco mniej.
Sprezynki wygladaja mniej wiecej tak:
-
Sprezynki wygladaja mniej wiecej tak:
Podobnie do eibacha wygladaja. Niestety musialem wlozyc serie gti bo mi pekla i sie budyn zrobil jak w C5 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
