podsumowanie remontu


  • Użytkownik archiwalny

    wymienione zostały szczeki hamulcowe na tylnych kołach, przewód i cylinderek tez z tyłu. zapieczony był ręczny i tez naprawiony. wymieniono cały kompelt sprzęgła na sachsa, i pół skrzyni biegów, tzn: cztery łozyska, synchronizator I, II i III biegu, złamana zapinke, i całą zebatke II biegu.
    teraz koszty:
    robocizna:
    sprzegło 120
    skrzynia 180
    hamulce 100
    razem: 400,00 zł

    czesci:
    komplet sprzegła: 248
    szczeki hamulcowe - 50 zł
    synchronizatoryI, II i III - 3*10 zł = 30 zł
    przewód hamulcowy - 8 zł
    łozyska i inne częsc i- 120

    Razem z rabatem - 840 z

    duzo, ale juz nieduzo zostało.
    latem wymiana wszystkich przewodów hamulcowych. na przodzie popekane, reszta pokorodowana, ale to juz we własnym zakresie.

    teraz to z niej jest cichutka rakieta <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    no to pogratulowac cichej jazdy !!! <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> szkoda tylko ze tak duzo to kosztowalo <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />


Log in to reply