z kratką na bez kratki
-
Otóż w najbliższym czasie moja ciężarówka (kratka) SS <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> będzie przechodziła transformacje na pełnowartościowego swifta (czyt. 5-osobowy). I... kto wie i może się tą inf. podzielić ze mną- ile kosztuje samo zdemontowanie kratki i założenie kanapy, pasów [sam bym to zrobił, ale chodzi tu o papierek]?;
Dalej, jaki koszt jest przeglądu technicznego na stacji kontroli ?
I teraz najlepsze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />...w urzędzie-> jakie dokumenty będą mi potrzebne do przeprowadzenia tej operacji ( zmiana przeznaczenia samochodu, zmiana współwaściciela), czy dostanę nowy nr. rej. ? i czy będe płacić jak za nową rejestrację czy zostaną moje blachy; czy poprostu wydadzą mi blachy tymczasowe a nowy dowód poprostu wydadzą.
Co ja potrzebuje, żeby załatwić to na raz, żeby już tam nie wracać <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Pomoże ktoś ? Bo powiem szczerze, że mnie to przeraża..., jak wystoje się w kolejce... a tu czegoś brakuje, czy coś <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> -
Otóż w najbliższym czasie moja ciężarówka (kratka) SS będzie przechodziła transformacje na
pełnowartościowego swifta (czyt. 5-osobowy). I... kto wie i może się tą inf. podzielić ze
mną- ile kosztuje samo zdemontowanie kratki i założenie kanapy, pasów [sam bym to zrobił,
ale chodzi tu o papierek]?;
Dalej, jaki koszt jest przeglądu technicznego na stacji kontroli ?
I teraz najlepsze ...w urzędzie-Co ja potrzebuje, żeby załatwić to na raz, żeby już tam nie
wracać
Pomoże ktoś ? Bo powiem szczerze, że mnie to przeraża..., jak wystoje się w kolejce... a tu
czegoś brakuje, czy cośCześć. Telefon, telefon i jeszcze raz telefon do urzędu i pytaj. Montaż musi wykonać firma z uprawnieniami, byś miał papierek i też to kosztuje, chociaż roboty mało. Znajomy jakiś czas temu (rok?) to zrobił i wściekał się przy tym nieźle.... Także dzwoń, nawet kilka razy, do urzędu i do zakładu, gdzie montują kratki i pytaj.
-
Otóż w najbliższym czasie moja ciężarówka (kratka) SS będzie przechodziła transformacje na
pełnowartościowego swifta (czyt. 5-osobowy). I... kto wie i może się tą inf. podzielić ze
mną- ile kosztuje samo zdemontowanie kratki i założenie kanapy, pasów [sam bym to zrobił,
ale chodzi tu o papierek]?;
Dalej, jaki koszt jest przeglądu technicznego na stacji kontroli ?
I teraz najlepsze ...w urzędzie-Co ja potrzebuje, żeby załatwić to na raz, żeby już tam nie
wracać
Pomoże ktoś ? Bo powiem szczerze, że mnie to przeraża..., jak wystoje się w kolejce... a tu
czegoś brakuje, czy cośMam parę pytań bo mam odwrotną sytuację;)
1.Twoja wersja to 3d czy 5d?
2.Kratkę wnioskuję, że miałeś za przednimi siedzeniami?
3.Łapałeś się na odliczenie vat od paliwa? Tzn. czy przestrzeń ładunkowa > osobowej?Co do wyjęcia kratki to w kraku na diagnostyce to taka operacja kosztuje 180zeta vatą. Gorsza sytuacja jest w przypadku przerejestrowania. Szczególnie jak samochód jest brany z firmy na osobę prywatną. Miałe taki problem. Jest to związane ze spółkami. Teoretycznie do dowodu powinni być wbici wszystcy wspólnicy... i tu się można popłakać bo ten sam urząd wbija dla własnej wygody tylko jednego... i zaczyna się w tym momencie zabawa, łącznie z tym, że trzeba mieć wszystkich wspólików pod ręką albo ich pełnomocnictwa. W moim przypadku wyglądało to tak, że o to jakie dokumenty muszę mieć to się chyba z 3 razy patłem, a jak przyszedłem to i tak mi czegoś brakowało:[. Głównie dzięki zawziętości udało mi się załatwić to w jeden dzień... a kosztowało chyba coś koło 80zł. Nie był to koniec kłopotów bo ze względu na ubezpieczenie wziąłem sobie samochód na dwie osoby... i tu mnie wgięło jak facet w okienku powiedział, ze dowodu nie dobiorę bez drugiego współwłaściciela, bez pełnomocnictwa się nie obyło;).
-
Jest troszkę załatwiania...Wujek w ten sposób "przekształcał" Corsę 3 drzwiową. Wiadomo teraz moze wpakowac do środka 5 osób-wcześniej tylko 4 (tak mają std kratkowozy). Kratka wyleciała, pas musiał być z tyłu piąty zamontowany-na środek i wszystko gra! Co do cen i spraw urzedowych to nie orientuję się...
-
Jeśli sie Włochacz nie obrazi to podłącze się do pytania, po co tworzyć następny wątek o kratce.
Planuje zakup auta z kratką, ale chciałbym się jej pozbyć przed przerejestrowaniem auta i tu moje pytanie, czy mogę to zrobić, czy też będę musiał najpierw zarejestrować auto a później dokonać demontażu kratki.
Czy może ktoś z szacownych forumowiczów trenował już ten temat???? -
Czy może ktoś z szacownych forumowiczów trenował już ten temat????
[color:"blue"] Ja 3 lata temu przerabiałem UNO VAN na cywilne auto.
Proces jest łatwy. Wg ustawy wygląda to tak: jedziesz z autem do firmy uprawnionej przez wojewodę do przeróbek Vanów na osobowe. Oni zmieniają Ci auto - wyciągają kratę, wsadzają fotele, pasy itp po czym wydają zaświadczenie że oni taki i takie auto przerobili. Następnie jedziesz na przegląd gdzie diagnosta stwierdza że kratki już nie ma a tył auta spełni normy bezpieczeństwa (bla bla bla).
Potem idziesz do urzędu z papierami i po sprawie.
Ja przeróbkę zrobiłem sam, załatwiłem sobie papier z firmy X że to ona przerobiła mi auto a potem to tak jak już wcześniej opisałem.