Są auta i są Calibry
-
Że niby w japończykach trwalsze i bardziej komfortowe?
lepiej zestrojone juz w najtanszej wersji <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
co do trwalosci <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
moj poprzednik wymienił wachacz, to było jakieś 40Kkm temu,
ja od tamtej pory nie robilem z zawiasem nic bo nie ma takiej potrzeby <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />wszystko dziala i nie ma luzów <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Ja proponuje stworzyć wątek Japonia vs. Niemcy , bo zdaje sie że tutaj miało być o Calibrach, a
temacik sie troszkę rozjechał
Temat rzeka...to może inny wątek <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
stereotypy motoryzacyjne i jak sobie z nimi radzić w zyciu <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
W 1989 r Suzuki wkładało silniki 1.6 92 KM do Swifta.
VW wkładał silniki 1.6 75 KM.Rewelacja! jestem pod wrazeniem.
Ale dalej mnie to nie przekonuje i jednak wole tymi 75 KM w passacie cisnąc po autostradzie 170 z 4 pasażerami i pralką i nie martwić sie ża za chwile mi silnik wyskoczy na asfalt, bo już wyje tak że sie pogadać w aucie nie da.Inżunierowie niemiecyy doszli do wniosku. Że jak dadzą do swojego silnika wiecej KM to sie
rozleci po 100 000 kmA doszli...
Tak jak już tu pisałem. Kolega kupił Golfa II 5D 1.6 lpg. Jest załamany. Bo On myślał że jak
jest duuuży silnik 1.6 to to będzie szybko jeździćMógł se kupić honde crx, też wcale nie awaryjne auto. A gdzieeeeee...
No ale szybko by miał i pewnie krótko <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
mam pomysl.. moze wejdz gdzies na forum pasata i tam wypowiadaj sie jaki to on nie jest super i
wogole ze japonczyki sa do dupy?I że co jeszcze niby ciekawego powiedziałem?
tutaj wiekszosc ludzi swiftami jezdzi
Przecie nie siedze na kąciku swifta czy coś
a tylko wstrzynasz niepotrzebne klotnie i dyskusje
Adas, kto wstrzyna to wstrzyna.
Poczytaj se swoje odpowiedzi.I też mam pomysł. Weź podrośnij jeszcze troche, pojeździj, pozmieniaj auta (nie zapomnij o niemieckich), naucz sie pisać swift i wtedy filozofuj że moc auta ważna, że przyjemność z jazdy, że byś swiftem wszystkich objeździł i że więcej wytrzyma...
I sam nie obrażaj ludzi!
-
Ten spór zmierza do niczego.
Dlaczego?
Bo na trwałość auta ma przecież wpływ wielu czynników, także to jak jest traktowany. Poza tym Golf a Swift to jakby inny segment aut. Swiftowi bliżej jest do seicento niż do trzydrzwiowego golfa. W starych (do mk5) Swiftach montowali max. silniki o poj.1.3, w fiatach 1.1 (sporting -54KM). Poza tym Seie i SS to samochody kierowane do tych samych ludzi, zarówno młodych jak i starszych (rozejrzyjmy się na ulicach). Mój ojciec ma Golfa mk2 z silnikiem 1.8 chyba 91 rocznik. Zobaczę co będzie jak mój SS będzie miał 16 lat.
Nie zapomnijmy o gustach, nie dziwie się, że wielu ludziom nie podoba się Swift, przecież ma specyficzny wygląd i kształt budy ale da się lubić jeśli się pogmera optycznie.
Jeszcze raz powtórzę, ten spór zmierza donikąd. Niech każdy jeździ tym, co uważa za stosowne i rozsądne dla siebie, a jak nie podpasi to kupi co innego, przecież człowiek uczy się na błędach i rzadko słucha porad innych.Aha, miejmy dystans do samych siebie. Ja wiem, że dla kogoś moje 54KM to śmiech na sali i w ogóle "z czym do ludzi", ale wczoraj w trasie jechałem przez dłuższy czas z gostkiem w A4 sprzed 2000 roku (zgadaliśmy się na CB), 1.6 105KM. Zwolnił nawet żebym go dogonił i razem śmigaliśmy. Bardzo miło z jego strony a ja ciągle się śmiałem że włącze nitro i będziemy wyprzedzać <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Ja tez uważam ten wątek za bezsensowny... Ogólnie nie ma
co sie już odzywać jeśli nie jest sie użytkownikiem
Swifta bo zostanie sie lekko zbluzganym.
Dziękuje za dyskusje i dowidzenia Panom.Witam Kolegę z tego rocznika co ja <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Widzę, że jeździsz favoritką. Ten samochód mi się nie podoba (tak jak Tobie pewnie Swift) <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale szanuję i rozumiem, że ktoś ma inny gust. Poza tym mój sąsiad jest mini-fanem Skody (miał Fav, teraz jeździ Felą), bardzo miły gość. Kochą swoje jak auto jak ja moje i to jest ważne, żeby być zadowolonym. Ile aut tyle opinii, więc szkoda czasu na te spory. Pozdrawiam.
-
Wiadomość skasowana przez Adas
-
Moi koledzy podobnie (jestem w maturalnej klasie) patrzyli an Swifta ale jak wziąłem trzech byczków i przycisnąłem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> to chłopaki troszkę zdumieni ale pochwalili autko <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
<img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
I tak wiadomo że na światłach mijania przez cały dzień i w każdej sytuacji jest lepiej <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> -
I tak wiadomo że na światłach mijania przez cały dzień i w każdej sytuacji jest lepiej
Racja!
-
Racja!
przestańcie, bo ten wątek będzie miał więcej odpowiedzi i spojrzeń niż wszystkie topici na ypsie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
ty jako jeden z niewielu masz tu odmienne zdanie od wszystkich i na sile probujesz przekonac
wszystkich ze japonce sa do niczego i tylko jeden VW to genialny pojazd, a passat to jedyny
sluszny samochodTen dalej swoje. Pokaż mi gdzie próbuje przekonać.
A odmienne zdanie mam tutaj na szczęście nie od wszystkich, bo nie dla wszystkich tu jest najważniejsze że swift golfa objeździ, że ma silnik wysilony i tym podobne głupoty...swift to moje 3 auto, a jezdzilem w swoim zyciu juz wieloma autami..
Tylko pogratulować
niezle.. czyli dopiero jak nie popelnie literowki i napisze slowo swift poprawnie bede mogl
sie wypowiadac o tym ze moc auta jest wazna?Nie tylko to, pozostałe rzeczy co napisałem też zrób
-
Rewelacja! jestem pod wrazeniem.
Dziękuje <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Ale dalej mnie to nie przekonuje i jednak wole tymi 75 KM w passacie cisnąc po autostradzie 170
z 4 pasażerami i pralką i nie martwić sie ża za chwile mi silnik wyskoczy na asfalt, bo już
wyje tak że sie pogadać w aucie nie da.75 KM w Pasacie idzie 170 km/h? Jestem pod wrażeniem <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Kolegi ten sam silnik z lpg ma vmax 150 km/h <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
A doszli...
Doszli. Zaprojektowali samochód (golf II) na potrzeby rodzin i spokojnej jazdy. Ten samochód w ich zamierzeniu nie miał być rakietą która ma sie kręcić cały czas na czerwonym polu <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Mógł se kupić honde crx, też wcale nie awaryjne auto. A gdzieeeeee...
No ale szybko by miał i pewnie krótkoKupił Golfa. Bo samochód bez rdzy i lpg założone. Można sie wozić <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Ja i tak po kilkukilometrach w tym golfie nie zmieniłem zdania <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
Że niby w japończykach trwalsze i bardziej komfortowe?
Kwestia zawieszenia Swift / Golf
Przez dekady Golf miał zawieszenie proste. Mcperson przodu i belka z tyłu. W 2oo3 r prasa trąbiła. Golf 5generacji dostaje zamiast archaicznej belki z tyłu zawieszenie wielowahaczowe. Takie zawieszenie miały jedynie samochody z klasy średniej i wyższej! Trafiło do Golfa! Aplaus <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> Brawa dla inżynierów <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
Swift też miał z tyłu proste zawieszenie na belce <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Japończycy też wstwaili zawieszenie wielowahaczowe. W 1989 r. 14 lat wcześniej <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Nie chciałbym przeszkadzać, ale ani słowa o Calibrze nie widzę <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
W starych (do mk5) Swiftach montowali max. silniki o poj.1.3,
[color:"blue"] I tu proponuję się douczyć. Do 2000roku były produkowane 1.6 16V w wersji Menager info TU
-
Nie chciałbym przeszkadzać, ale ani słowa o Calibrze nie widzę
[color:"blue"] Nie zagaduj bo sie zaraz przeniosą na wątek są auta i są fałweje <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Swoją drogą postudiowałem poboczem.pl a konkretnie dział kij w mrowisko to faktycznie piszą tam niezbyt ogarnięci ludzie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Kwestia zawieszenia Swift / Golf
Przez dekady Golf miał zawieszenie proste. Mcperson przodu i belka z tyłu. W 2oo3 r prasa
trąbiła. Golf 5generacji dostaje zamiast archaicznej belki z tyłu zawieszenie
wielowahaczowe. Takie zawieszenie miały jedynie samochody z klasy średniej i wyższej!
Trafiło do Golfa! Aplaus Brawa dla inżynierów
Swift też miał z tyłu proste zawieszenie na belce Japończycy też wstwaili zawieszenie
wielowahaczowe. W 1989 r. 14 lat wcześniejJa mam Swift'a z '89 roku i mam już niezależne wahacze z tyłu zamiast belki.
A to, że VW wprowadził to do Golf'a dopiero w '03 roku, to jest śmiech na sali <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />.Ale to cały VW. Co jakiś czas wypuszczają auta z tymi samymi silnikami, tylko dodają im trochę więcej mocy (np: słynny 1.9 dizel <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />).
Ale ja jeżdżę Swift'em i pewnie nie jestem obiektywny w ocenie jeśli chodzi o Golfy, Astry i Calibry <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Ja mam Swift'a z '89 roku i mam już niezależne wahacze z tyłu zamiast belki.
A to, że VW wprowadził to do Golf'a dopiero w '03 roku, to jest śmiech na sali .
Ale to cały VW. Co jakiś czas wypuszczają auta z tymi samymi silnikami, tylko dodają im trochę
więcej mocy (np: słynny 1.9 dizel ).
Ale ja jeżdżę Swift'em i pewnie nie jestem obiektywny w ocenie jeśli chodzi o Golfy, Astry i
CalibryTo tak przy okazji z chęcia posłucham opini na temat FIATów
-
W starych (do mk5) Swiftach montowali max. silniki o
poj.1.3,
I tu proponuję się douczyć. Do 2000roku były
produkowane 1.6 16V w wersji Menager info TUpatrz zapomniałem o sedanach <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> no ale to jakby wiele nie zmienia. sedan to inna sprawa.