łozysko dociskowe cz II
-
myśle o wymianie na wiosne łozyska dociskowego i tarczy sprzęgła.
pytanko:
co jeszcze przyjdzie mi najprawdopodobniej wymieniać równoczesnie i z jakimi kosztami to wszystko sie bedzie wiazać? no i czy zabierac sie do tego samemu czy taczej jechac do warsztaciku??? -
myśle o wymianie na wiosne łozyska dociskowego i tarczy sprzęgła.
pytanko:
co jeszcze przyjdzie mi najprawdopodobniej wymieniać równoczesnie i z jakimi kosztami to
wszystko sie bedzie wiazać? no i czy zabierac sie do tego samemu czy taczej jechac do
warsztaciku???No, oprócz tego to sam docisk.
Trzeba wyjąć z auta skrzynię albo silnik, więc sam zdecyduj, czy chcesz to sam robić ;P
Koszt myślę ok. 350 - 500 zł z robotą -
myśle o wymianie na wiosne łozyska dociskowego i tarczy
sprzęgła.
pytanko:
co jeszcze przyjdzie mi najprawdopodobniej wymieniać
równoczesnie i z jakimi kosztami to wszystko sie
bedzie wiazać? no i czy zabierac sie do tego samemu
czy taczej jechac do warsztaciku???Trzeba wyciągnąc skrzynie, spytaj formana on wie najlepiej jak to zrobic szybko i bezbolesnie. Co dodatkowo wynieniać? Zimering wału, koszt nie wielki a ciec nie bedzie olej.
-
myśle o wymianie na wiosne łozyska dociskowego i tarczy sprzęgła.
pytanko:
co jeszcze przyjdzie mi najprawdopodobniej wymieniać równoczesnie i z jakimi kosztami to
wszystko sie bedzie wiazać? no i czy zabierac sie do tego samemu czy taczej jechac do
warsztaciku???A propos sprzęgła to mam takie pytanko. Przykładowo jak jade na 2 na małych obrotach i dodam energicznie gazu to autko powinno się szybko zebrać. U mnie jest tak że silnik ładnie wchodzi na obroty a skodzinka powoli sie zbiera. Czy to mogą być objawy ślizgania sie sprzęgła czy czegoś innego ??
<img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> -
myśle o wymianie na wiosne łozyska dociskowego i tarczy sprzęgła.
pytanko:
co jeszcze przyjdzie mi najprawdopodobniej wymieniać równoczesnie i z jakimi kosztami to
wszystko sie bedzie wiazać? no i czy zabierac sie do tego samemu czy taczej jechac do
warsztaciku???najprawdopodobniej jutro będe kupował komplet: czyli sprzęgło i docisk
wtedy napisze dokładnie jak sie ceny mają -
A propos sprzęgła to mam takie pytanko. Przykładowo jak jade na 2 na małych obrotach i dodam
energicznie gazu to autko powinno się szybko zebrać. U mnie jest tak że silnik ładnie
wchodzi na obroty a skodzinka powoli sie zbiera. Czy to mogą być objawy ślizgania sie
sprzęgła czy czegoś innego ??To sa objawy slizgania sie sprzegła.Jak bedziesz zmienial to zmien sobie najlepiej razem z dociskiem.Koszt czesci to ok.250zł .
-
myśle o wymianie na wiosne łozyska dociskowego i tarczy
sprzęgła.
pytanko:
co jeszcze przyjdzie mi najprawdopodobniej wymieniać
równoczesnie i z jakimi kosztami to wszystko sie
bedzie wiazać? no i czy zabierac sie do tego samemu
czy taczej jechac do warsztaciku???Sprawa nie jest trudna do zrobienia ale potrzeba silnych ludzi bo skrzynia troche waży. Jeżeli bedziesz ściagal skrzynie to pamietaj żeby pierw wyjać z niej pułośki i zabezpieczyć krzyżaki bo sie rozleca i potem juz nigdzie nie pojedziesz. Co do ściagniecia żecz banalna, silnik spokojnie może wisieć na tych dwóch mocowaniach. Z góru odkrecasz te durze śróby a z dólłu te małe ( tu uważaj na małe lubią sie ukrecać ) rozkreczasz linkę od sprzegła kable od rozrusznika ( najlepiej go ściagnąć bo potem bedzie potrzebna dziura po nim ). Jak już założysz nowe sprzegło z dociskiem i niemasz przyżadu żeby ustawić docisk wzgledem skrzyni to nie dokrecaj go maksymalnie. Załuż skrzynię, poskładaj resztę. A potem pozostawiona dziurą po rorzuszniku podokrecasz śróby na docisku. Zakładasz rozrusznik ustawiasz sprzegło i cieszysz sie z zaoszczedzonych pieniedzy i z dobrze wykonanej roboty. Powodzenia
jak byś miał jeszcze jakies pytania to pisz na gg. Sam zmieniałem sprzegło i wcale nie jest takie trudne jak sie wydaje. A roboty tylko na pół dnia.
-
dzisiaj podzwoniłem po sklepach krakowskich i tak sie sprawa przedstawia
na bronowickiej: komplet SACHS'a czyli tarcza, docisk i łożysko = 248 + upust, podejrzewam że można wytargować jesczze te 10 zł.
na zwierzynieckiej, grzegórzeckiej: ten sam komplet 280 + możliwy upust
natomiast najtańszy komplet to koszt 200 zł
WNIOSEK
kupić orginalny komplet sachs'a na bronowickiej i poskładać samemu
koszt 250zł, wrażenia z jazdy bezcenne <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
Łożysko wyciskowe we Favoritce można swobodnie rozebrać na części pierwsze, umyć w benzynie, na nowo nasmarować i złożyć.
Chyba, że ma już naprawde wielgachne luzy i wyrobione otworki w widełkach. -
dzieki wodzu za info
<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> -
Łożysko wyciskowe we Favoritce można swobodnie rozebrać
na części pierwsze, umyć w benzynie, na nowo
nasmarować i złożyć.
Chyba, że ma już naprawde wielgachne luzy i wyrobione
otworki w widełkach.Pytanie tylko "PO CO i CZY WARTO" ? Rozłożysz łożysko, wymyjesz, nałązysz nowego smaru, docisko nowy, sprzęgło nowe, kupa roboty z montażem (skrzynia troche wazy) a potem łożysko szlag trafi i robota od nowa. W całym rozliczeniu tej naprawy, łozysko wychodzi najtaniej, robota też ma swoją wartość, wiec moim zdaniem nie warto poprostu kombinować z myciem itd. Pozatym jak wszystko w samochodzie cały komplet musi sie ułozyć, a łatwiej jak wszystko bedzie nowe.
-
dzisiaj podzwoniłem po hurtowniach i w efekcie znowu troche o cenach:
Deko - na obrońców modlina komplet sachs'a - 261 pln
krakmot - na centralnej wszystko sachs'a
tarcza 79,54 + 25%
docisk 79,5 + 25%
łożysko nie orginalne jakieś włoskie 19,5 + 25%
25% doliczają dla odbiorcy indywidualnego
czyli zbliżone ceny są tylko centralna - balicka
komu gdzie bliżej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)
jak sie zrobi cieplej to sam bede wymieniał sprzęgło to i może jakąś relacje zdam co i jak