Proszę o opinię na temat Seata Ibizy diesel
-
Mam do Was pytanie odnośnie samochodu jakim jest Seat Ibiza z lat 1993-1996 (o ile dobrze napisałem).
Chodzi mi o wersję z silnikiem SDi albo TDi.Czy jest to gorszy brat VW Golfa 3?
Jeśli tak to ile w nim jest dobrego a ile złego?
Czy warto takie auto kupić?Ogólnie chciałbym się dowiedzieć jak wygląda Wasza opinia na temat tego auta oraz jego silników diesla?
-
Mam do Was pytanie odnośnie samochodu jakim jest Seat
Ibiza z lat 1993-1996 (o ile dobrze napisałem).
Chodzi mi o wersję z silnikiem SDi albo TDi.
Czy jest to gorszy brat VW Golfa 3?
Jeśli tak to ile w nim jest dobrego a ile złego?
Czy warto takie auto kupić?
Ogólnie chciałbym się dowiedzieć jak wygląda Wasza
opinia na temat tego auta oraz jego silników
diesla?ponieważ bodaj od 91 roku Seat jest we władaniu VW a przez to te silniki też są VW to polecałbym głównie TDI, mój ojciec ma SDI w Golfie IV i on nie narzeka ale już się nabrykał samochodami i nie przeszkadzają mu 68km i to, że troszkę wolniej się zbiera ale ekonomia bez zarzutu. TDi to cała gama jest od 90-150KM, nie wiem tylko co do seata wsadzili -podejrzewam 90KM.
-
Z tego co widziałem na Allegro 80% sprzedawanych Seatów z tych lat ma silniki 90KM ale zdażają się takie rodzynki jak 110KM turboklekoty <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> O ile wierzyć oczywiście sprzedawcom <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
A - jeszcze jedno pytanie:
Czym się różni silnik 90KM od 110KM? Czy to tylko zmiany w elektronice silnika czy są tam istotne różnice konstrukcyjne? -
Ibiza budowana jest na bazie polo, nie golfa.
Moj tata mial ibize tyle ze 1,0 benzyna (50 km -silnik padaka, ale ekonomiczny)
Samochód praktycznie służył bez wiekszych awarii. Strasnie denerwowały zamarzające zamki-zamarzał mechanizm, wiec nic nie dało nawet szarpanie za klamke, brak ocynku. -
Zadaj sobie pytanie czy Cie stać na diesla .... nowoczesnego uturbionego diesla czyli tzw TD
Turbodiesel to Vacum popa - pompa podciśnienia ( cena ok 1 tyś zł , jak się zacznie pocić natychcmiast należy ją wymienić - naprawić ; inaczej zatrzesz silnik ) , turbina - cena od ok 3 tys wzwyż - w wielu modelach występuje razem z kolektorem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> , wtryskiwacze - pompowtryskiwacze cena od 600 zł do kilku tyś zł za sztuke ( sztuk mamy od 4 do 5 , chyba że silnik ma więce "garów" )
Nowoczesny diesel to samochód wymagający sprawnego nadzoru bardzo dobrego warsztatu.W takim samochodzie wystarczy pomylić filtr paliwa by wtryskiwacze uległy defektowi.
Policzywszy wszystkie koszty exploatacji + koszt dobrego paliwa z renomowanych stacji zadaj sobie pytanie czy Cie stać na nowoczesnego diesla <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> , który ma droższe częsci exploatacyjne ( jest cięższy amortyzatory, klocki hamulcowe etc przeważnie będą inne - droższe , aniżeli te do lżeszego benzynowca)