folia na szybach
-
Byłem na woj. stacji diagnostycznej bo musiałem mieć zczytane numery
silnika i nadwozia do rejestracji.
Ponowie pytanie Kolegi Fav 135 dlaczego musiales jechac na stacje zeby te numery ustalic? -
musiałem jechac, bo do nowego dowodu potrzebne były pełne numery silnika i nadwozia a w pop dow.rej były numery skrócone. ot i powód - biurokracja
-
a widze, że inna końcówke miałeś na tłumiku (ja tłumik wymieniłwm bo był dziurawy, ale koncóweczke zostaiłem <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />)
-
musiałem jechac, bo do nowego dowodu potrzebne były pełne numery silnika i nadwozia a w pop
dow.rej były numery skrócone. ot i powód - biurokracja
dzieki to musial byc dawno wydany dowod rej poprzednika bo juz odkilku lat jest wymog pelnych numerow ,ja musialem uzupelnic mase przyczepy i jakies inne dane bo w starym dowodzie tego niebylo.
a co do szyb to kolega placil za zrywanie foli 200zeta w audi tylko niewiem czy szyby wyciagali ,ja niemam tego problemu bo mam drugie szyby te stare zostawilem a kupilem nowe do przyciemnienia.
przyciemniane szyby to zawsze ryzyko zatrzymania dowodu ,lub problemy na rejstracj a tu <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> -
tak kiedys byla taka dosyc nie ciekawa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> dziurka sie zrobila???ale co przespawales koncowke?
-
pojechałem załozyc środkowy tłumik, ale jak zobaczyłem stan końcowego tłumika to załamka więcej dziyr niz blachy to i wymieniłem. końcóweczke przespawali, spawy pomalowali i jest git <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
niestety nie. sam widziałem na aparacie - stopień przepuszczalności 22%. nic nie poradze. napewno spróbuje to
przeopchnąć i sprawdzic w innych miejscach, ale na razie mam tylko ta informacje. cóz poradzę przeciez nie mam
pretensji do ciebie. durne przepisy - u glin przepchne z wkładka bez problemu, ale jak mi diagnosta sprawdzi i
powie weź pan s..laj co to zrobie? polska to kraj. w irlandii to furami jak dyskoteka jeźdza i nikt sie nie
czepia. lampki, diody, szyby przednie ciemne, neony migające, tłumiki wyjące itp in nie ma problemu. A w polsce
to ci nawet nie wolno pierdnąć w samochodzie bo to niezgodne z przepisami. wielka chu..niaJeszcze jedno odnośnie folii. Ty masz folie w kolorze niebieskim, a one nie powodują takiego przyciemnienia jak czarne. Ja mam czarną na tyle typ HPS 05. I to jest folia najciemniejsza, czyli chyba 75%, a ty masz superjasną niebieską, czyli max 20%. Folie czarne superjasne mają chyba 30% z tego co pamiętam jak się w zakładzie pytałem. Kiedyś chciałem prawie cały ofoliować i oni mnie ostrzegali, że pały moga się doczepić do przodu więc zostało na samej tylnej.
-
to super <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
-
czy folia na tylnej szybie nie przeszkadza w ogrzewazniu i odszranianiu za pomoca tych sciezek elektrycznych ??
btw ktos samemu przyciemnial w favoritcee ciezko to to wykonac ?? chcialym w zasadzie najjasniejsze folie takie odblaskowe nie czarne cos ala lustro -
czy folia na tylnej szybie nie przeszkadza w ogrzewazniu
i odszranianiu za pomoca tych sciezek elektrycznych
??
btw ktos samemu przyciemnial w favoritcee ciezko to to
wykonac ?? chcialym w zasadzie najjasniejsze folie
takie odblaskowe nie czarne cos ala lustrotroche przeszkadza bo dluzej mi sie szyby odmrazaja.
na szybach tylnych bocznych jest latwo zalozyc.
problem zaczyna sie na szybie tylnej bo jest lekko wypukla i w pewnym momecie zostaja faldy folii. mozna to zrobic dzielac folie na pasy lub kupic trmokurczliwa i podgrzewac przy zakladaniu.