-
mam problem przy prędkości powyżej 100 km/h kierownica wpada w drgania jaka może być przyczyna
zawieszenie, a może poduszka silnika ???????A mnie wibruje (chyba od silnika) przy dociskaniu gazu...co to może być? <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
i juz nie jezdzisz wibratorem
<img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> Zboczeniec <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
.co to może być?
Koniec silnika <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
-
.co to może być?
Koniec silnikaEee??
Zaznaczę, że wibrowanie-nie drganie-pojawia się przy wchodzeniu silnika na wysokie obroty i jednoczesnym przyspieszaniu, lub przy odpuszczeniu gazu...Przy wysprzęgleniu to nie występuje...A może coś ze sprzęgłem? Sam nie wiem <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Poza tym zbiera się dobrze...Nie muli go... -
Zboczeniec
od razu zboczeniec <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
to Tobie sie zle kojarzy proponuje jakas mila ladna pania dopiescic <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /><img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
Zgadza się. Ja zawsze wyważałem same koła bo mój stały
gumiarz nie miał sprzętu.Teraz pojechałem do
innego. Przy doważeniu na Zuzannie wyszło 50 gram -
ponoć to dość dużo. Ale już nie drga.A gdzie u nas w Cz-wie mozna dowazyc kola?
-
na poczatek wywazyc kola okolo10 pln za kolo potem
dowazyc (!uwaga dowazanie kol odbywa sie na
zamontowanych kolach nie kazdy serwis oponiarski ma
sprzet ) kola jakies 25pln
potem zbieznosc i geometria
mysle ze wywazenie z dowazeniem wystarczaHmm, spotkałem się z opiniami, iż doważanie, to jest hokus pokus a'la magnetyzery. Nie znam się. Natomiast u mnie po kupnie nowych felg i wyważeniu pojawiły się silne drgania tak w okolicy 115km/h po tygodniu. Gumiarze stwierdzili, że czasami się to zdarza i wtedy trzeba jeszcze raz wyważyć koła - tym razem pomogło (oczywiście poprawka była za free). Nie miałem doważania kół na osi...
-
Hmm, spotkałem się z opiniami, iż doważanie, to jest hokus pokus a'la magnetyzery.
w takim razie proponuje sprawdzic <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
znajomy pracuje w oponiarni i po zakupie sobie wywazyl i dowazyl kola roznica jest i to duza a im wieksze felgi tym bardziej odczuwalna (on ma 17 na profil 40 ) <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
teraz zadnych drgan a wczesniej byly <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /><img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
na poczatek wywazyc kola okolo10 pln za kolo potem dowazyc (!uwaga dowazanie kol odbywa sie na
zamontowanych kolach nie kazdy serwis oponiarski ma sprzet ) kola jakies 25pln
potem zbieznosc i geometria
mysle ze wywazenie z dowazeniem wystarczamam zrobiona i geometrie i wywarzenie
-
u mnie jak tak mialem to okazalo sie ze po prostu musialem zmierznosc ustawic i wszystko
przeszloja zbierzność ustawiałem jakies 2 m-ce temu za 50 zł koła co prawda wyważałem ale potem zmieniałem jesna opone i chyba załozyłem ją na flge bez wywazania tej jednej sztuki w zasadzie ponownego wyważania czy to jest przyczyna
-
A jaki jest koszt ustawienia zbieżności????
Ja za ustawienie zbieżności i geometrii zapłaciłem 40zł.
-
Miałem to samo. Sprawdziłem zbieżność ( 35 zeta ). Okazało się , że jest w porządku. Pojechałem
do gumiarzy. Gumy dobre. Powód bardzo preozaiczny - niedoważone koła. Przy zmianie opon nie
doważyłem na pojeżdzie i to był błąd. Doważenie na samochodzie ( 10 zeta x 4 ) i już nic
nie drga.
PozdrRacja. Tylko ze czasem może być coś z samą oponą - pęknięta w środku, uszkodzone druty czy coś podobnego i wtedy żadne dowarzanie nie starczy , ale takie akcje zazwyczaj widać gołym okiem, no chyba ze jest coś od wewnętrznej strony. Miałem kiedyś podobony schemat w astrze, strasznie trzęsło kierownicą od 120km/h, pomogła tylko wymiana opon.
-
A gdzie u nas w Cz-wie mozna dowazyc kola?
Nie chcę tu walić pseudoreklamy ale niestety jest mi znany tylko jeden serwis w Cz-wie , który dysponuje siodełkami do doważania kół na samochodzie. Nie wiem jak się nazywa - mieści się przy Jagiellońskiej między salonem Forda a stacją Petrochemi w kierunku przejazdu kolejowego. Pewnie doważają też na Jesiennej ( okolice sklepu komputerowego Inter-Es ) i przy Krakowskiej ( w miejscu po zlikwidowanym targowisku - między Małą a Przechodnią ). Wnioskuję to stąd , iż właścicielem wszystkich trzech warszatatów jest ten sam człowiek. Przy Jagiellońskiej można też zrobić komputerowo geometrię, wymienić olej , klocki , tarcze , itp. drobiazgi.
Do zobaczenia na drogach naszej mieściny. <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> -
ja zbierzność ustawiałem jakies 2 m-ce temu za 50 zł koła co prawda wyważałem ale potem
zmieniałem jesna opone i chyba załozyłem ją na flge bez wywazania tej jednej sztuki w
zasadzie ponownego wyważania czy to jest przyczynaTak , to bedzie to ! Zresztą wszyscy to wczesniej mówili !!! Wyważa sie takze zapas , bo nigdy nie wiadomo, gdzie i kiedy sie uzyje. A kto to zmienia opone bez ponownego wywazenia <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> ?
-
ja zbierzność ustawiałem jakies 2 m-ce temu za 50 zł koła co prawda wyważałem ale potem
zmieniałem jesna opone i chyba załozyłem ją na flge bez wywazania tej jednej sztuki w
zasadzie ponownego wyważania czy to jest przyczynaMoże tak być.
W zasadzie przy każdym zdjęciu i założeniu opony powinno się wywazyć koło.
Inna sprawa to fakt, że niektóre tanie gumy można i co miesiąc wyważać i za każdym razem okaże się, że są niewywazone - nawet przy umiarkowanej jeździe.
Te drgania masz przy w miarę nowych oponach czy starych ?
Czy po szybszej jeździe opony Ci się nie grzeją ? -
mam problem przy prędkości powyżej 100 km/h kierownica
wpada w drgania jaka może być przyczyna
zawieszenie, a może poduszka silnika ???????- może zbieżność
- może koła źle wyważone
Obstawiam to drugie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Może tak być.
W zasadzie przy każdym zdjęciu i założeniu opony powinno się wywazyć koło.
Inna sprawa to fakt, że niektóre tanie gumy można i co miesiąc wyważać i za każdym razem okaże
się, że są niewywazone - nawet przy umiarkowanej jeździe.
Te drgania masz przy w miarę nowych oponach czy starych ?
Czy po szybszej jeździe opony Ci się nie grzeją ?Hmmmmm musze to sprawdzić czy sie grzeją opony są w dobrym stanie przód brigestone 6mm bieżnika a tył dunlop bieżnik z 7,5 mm
-
w takim razie proponuje sprawdzic
znajomy pracuje w oponiarni i po zakupie sobie wywazyl i
dowazyl kola roznica jest i to duza a im wieksze
felgi tym bardziej odczuwalna (on ma 17 na profil
40 )
teraz zadnych drgan a wczesniej byly
Ja mam 14" /65 (w sam raz na wrocławskie dziury). Być może następnym razem sobie doważę... Tyle, że stosunkowo niewiele zakładów ma narzędzia do pomiarów niedoważenia opon na osi... -
mam problem przy prędkości powyżej 100 km/h kierownica wpada w drgania jaka może być przyczyna
zawieszenie, a może poduszka silnika ???????Jak dla mnie to masz kola źle wyważone mialem to kilka razy w kilku samochodach, więc to nie jest tylko doleglość twego autka.
Może być również zbieżność, ale lepiej podjedź do wulkanizatora i wyważ koła koszt niewielki a i tak napewno sie przyda <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
Może tak być.
W zasadzie przy każdym zdjęciu i założeniu opony powinno się wywazyć koło.
Inna sprawa to fakt, że niektóre tanie gumy można i co miesiąc wyważać i za każdym razem okaże
się, że są niewywazone - nawet przy umiarkowanej jeździe.
Te drgania masz przy w miarę nowych oponach czy starych ?
Czy po szybszej jeździe opony Ci się nie grzeją ?Mam podobny efekt w swoim Roverze. Drgania przy ok. 90-100kmh. Drgania powiększają się po naciśnięciu (lekkim) pedału hamulca. Zauważyłem również lekkie drżenie przy ok. 60kmh, ale tylko przy hamowaniu.
Czy w moim przypadku problem również leży w wyważeniu/geometrii?
Zaznaczam, że tarcze i klocki są nowe (ok. 3kkm).
Przy poprzednich tarczach też drgało, ale z racji tego, że były już cienkie to wymieniłem na nowe.
