Drgania

kokeeno

mam problem przy prędkości powyżej 100 km/h kierownica
wpada w drgania jaka może być przyczyna
zawieszenie, a może poduszka silnika ???????

Na początek proponuję wykonać tanie środki zapobiegawcze: wyważenie opon, czy ustawienie zbieżności. Po inne diagnozy mogę tylko odesłać do mechaników...

ArtuZ

Na początek proponuję wykonać tanie środki
zapobiegawcze: wyważenie opon, czy ustawienie
zbieżności. Po inne diagnozy mogę tylko odesłać do
mechaników...

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />A jaki jest koszt ustawienia zbieżności????

Blade

A jaki jest koszt ustawienia zbieżności????

Zależy gdzie...ja u zdzierców w Feu Vercie płaciłem 70 zł...Myślę, że za około 50 zł Ci ktoś zrobi <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Barti

A jaki jest koszt ustawienia zbieżności????

pewno gdzies od 50 - 60 zł
zależy jeszcze gdzie i u kogo
i czy chcesz tylko zbierzność czy pełną geometrie.

japs

mam problem przy prędkości powyżej 100 km/h kierownica
wpada w drgania jaka może być przyczyna
zawieszenie, a może poduszka silnika ???????

Miałem to samo. Sprawdziłem zbieżność ( 35 zeta ). Okazało się , że jest w porządku. Pojechałem do gumiarzy. Gumy dobre. Powód bardzo preozaiczny - niedoważone koła. Przy zmianie opon nie doważyłem na pojeżdzie i to był błąd. Doważenie na samochodzie ( 10 zeta x 4 ) i już nic nie drga.
Pozdr

MOKRY

mam problem przy prędkości powyżej 100 km/h kierownica wpada w drgania jaka może być przyczyna
zawieszenie, a może poduszka silnika ???????

na poczatek wywazyc kola okolo10 pln za kolo potem dowazyc (!uwaga dowazanie kol odbywa sie na zamontowanych kolach nie kazdy serwis oponiarski ma sprzet <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />) kola jakies 25pln
potem zbieznosc i geometria
mysle ze wywazenie z dowazeniem wystarcza
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

japs

na poczatek wywazyc kola okolo10 pln za kolo potem
dowazyc (!uwaga dowazanie kol odbywa sie na
zamontowanych kolach nie kazdy serwis oponiarski ma
sprzet )

Zgadza się. Ja zawsze wyważałem same koła bo mój stały gumiarz nie miał sprzętu.Teraz pojechałem do innego. Przy doważeniu na Zuzannie wyszło 50 gram - ponoć to dość dużo. Ale już nie drga.

MOKRY

Zgadza się. Ja zawsze wyważałem same koła bo mój stały gumiarz nie miał sprzętu.Teraz pojechałem
do innego. Przy doważeniu na Zuzannie wyszło 50 gram - ponoć to dość dużo. Ale już nie
drga.

i juz nie jezdzisz wibratorem <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Blade

mam problem przy prędkości powyżej 100 km/h kierownica wpada w drgania jaka może być przyczyna
zawieszenie, a może poduszka silnika ???????

A mnie wibruje (chyba od silnika) przy dociskaniu gazu...co to może być? <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

japs

i juz nie jezdzisz wibratorem

<img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> Zboczeniec <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

japs

.co to może być?

Koniec silnika <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

Blade

.co to może być?
Koniec silnika

Eee??
Zaznaczę, że wibrowanie-nie drganie-pojawia się przy wchodzeniu silnika na wysokie obroty i jednoczesnym przyspieszaniu, lub przy odpuszczeniu gazu...Przy wysprzęgleniu to nie występuje...A może coś ze sprzęgłem? Sam nie wiem <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Poza tym zbiera się dobrze...Nie muli go...

MOKRY

Zboczeniec

od razu zboczeniec <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
to Tobie sie zle kojarzy proponuje jakas mila ladna pania dopiescic <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

zaklinaczka

Zgadza się. Ja zawsze wyważałem same koła bo mój stały
gumiarz nie miał sprzętu.Teraz pojechałem do
innego. Przy doważeniu na Zuzannie wyszło 50 gram -
ponoć to dość dużo. Ale już nie drga.

A gdzie u nas w Cz-wie mozna dowazyc kola?

kokeeno

na poczatek wywazyc kola okolo10 pln za kolo potem
dowazyc (!uwaga dowazanie kol odbywa sie na
zamontowanych kolach nie kazdy serwis oponiarski ma
sprzet ) kola jakies 25pln
potem zbieznosc i geometria
mysle ze wywazenie z dowazeniem wystarcza

Hmm, spotkałem się z opiniami, iż doważanie, to jest hokus pokus a'la magnetyzery. Nie znam się. Natomiast u mnie po kupnie nowych felg i wyważeniu pojawiły się silne drgania tak w okolicy 115km/h po tygodniu. Gumiarze stwierdzili, że czasami się to zdarza i wtedy trzeba jeszcze raz wyważyć koła - tym razem pomogło (oczywiście poprawka była za free). Nie miałem doważania kół na osi...

MOKRY

Hmm, spotkałem się z opiniami, iż doważanie, to jest hokus pokus a'la magnetyzery.

w takim razie proponuje sprawdzic <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
znajomy pracuje w oponiarni i po zakupie sobie wywazyl i dowazyl kola roznica jest i to duza a im wieksze felgi tym bardziej odczuwalna (on ma 17 na profil 40 ) <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
teraz zadnych drgan a wczesniej byly <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

michalwienia

na poczatek wywazyc kola okolo10 pln za kolo potem dowazyc (!uwaga dowazanie kol odbywa sie na
zamontowanych kolach nie kazdy serwis oponiarski ma sprzet ) kola jakies 25pln
potem zbieznosc i geometria
mysle ze wywazenie z dowazeniem wystarcza

mam zrobiona i geometrie i wywarzenie

michalwienia

u mnie jak tak mialem to okazalo sie ze po prostu musialem zmierznosc ustawic i wszystko
przeszlo

ja zbierzność ustawiałem jakies 2 m-ce temu za 50 zł koła co prawda wyważałem ale potem zmieniałem jesna opone i chyba załozyłem ją na flge bez wywazania tej jednej sztuki w zasadzie ponownego wyważania czy to jest przyczyna

Ramsey

A jaki jest koszt ustawienia zbieżności????

Ja za ustawienie zbieżności i geometrii zapłaciłem 40zł.

kreesch

Miałem to samo. Sprawdziłem zbieżność ( 35 zeta ). Okazało się , że jest w porządku. Pojechałem
do gumiarzy. Gumy dobre. Powód bardzo preozaiczny - niedoważone koła. Przy zmianie opon nie
doważyłem na pojeżdzie i to był błąd. Doważenie na samochodzie ( 10 zeta x 4 ) i już nic
nie drga.
Pozdr

Racja. Tylko ze czasem może być coś z samą oponą - pęknięta w środku, uszkodzone druty czy coś podobnego i wtedy żadne dowarzanie nie starczy , ale takie akcje zazwyczaj widać gołym okiem, no chyba ze jest coś od wewnętrznej strony. Miałem kiedyś podobony schemat w astrze, strasznie trzęsło kierownicą od 120km/h, pomogła tylko wymiana opon.