Bębny hamulcowe

jag68

Witam,
co polecacie - jako fachowcy - oryginalne bębny w cenie 106 PLN/szt., czy inną prywatę za 44 PLN za sztukę? Mam na myśli głównie trwałość i odporność na ścieranie jednych i drugich.

viper

Witam,
co polecacie - jako fachowcy - oryginalne bębny w cenie
106 PLN/szt., czy inną prywatę za 44 PLN za sztukę?
Mam na myśli głównie trwałość i odporność na
ścieranie jednych i drugich.

Powiem, ze polecam oryginaly. Podam Ci przyklad z zycia wziety, gosc kupil zamienniki bebny do Forda, okazalo sie, ze bebny sa owalne <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> a nie okragle i reklamacja w sklepie nic nie pomogla poniewaz wszystkie takie byly. Tak wiec pewnie i trwalosc jest nizsza. Akurat oszczedzania na hamulcach nie polecam.

coguar18

W tico o wiele lepsze sa bebny produkcji polskiej za ok 44zl te oryginalne sa takie same a cena 2 razy wieksza, ja zmienialem bebny w moim tico chyba z 5 razy (nie zmienialem ich e wzgledu na zuzycie) i mialem wszystkie rodzaje, najlepsze z wlasnego doswiadczenia sa polskie zamienniki.
Tak samo klocki sa extra z firmy FOMAR

coguar18

W tico o wiele lepsze sa bebny produkcji polskiej za ok
44zl te oryginalne sa takie same a cena 2 razy
wieksza, ja zmienialem bebny w moim tico chyba z 5
razy (nie zmienialem ich e wzgledu na zuzycie) i
mialem wszystkie rodzaje, najlepsze z wlasnego
doswiadczenia sa polskie zamienniki.
Tak samo klocki sa extra z firmy FOMAR

SORKI NIE KLOCKI TYLKO SZCZEKI <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

Sharky

SORKI NIE KLOCKI TYLKO SZCZEKI

...... a ja mam klocki z Fomaru i sprawują się bardzo dobrze <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

coguar18

...... a ja mam klocki z Fomaru i sprawują się bardzo
dobrze

Nie wie klocki zawsze mialem FERODO i nie wiem jak sie inne spisuja <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> wiem ze zawsze gorzej bylo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)

Sharky

Witam,
co polecacie - jako fachowcy - oryginalne bębny w cenie 106 PLN/szt., czy inną prywatę za 44 PLN za sztukę? Mam na
myśli głównie trwałość i odporność na ścieranie jednych i drugich.

Padło już trochę odpowiedzi na Twoje pytanie. Dodam tylko, że są dwie wersje bębnów, tzn. bez i z łożyskami. Oczywiście te drugie są droższe o ok. 15 do 20zł, ale jeżeli Twoje Tico ma już trochę przejechanych kilometrów, to warto za jednym zamachem kupić bębny z łożyskami i mieć na jakiś czas z nimi spokój.

jag68

Dzięki serdeczne za odpowiedzi <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Pozdrawiam

Waikiki

Padło już trochę odpowiedzi na Twoje pytanie. Dodam tylko, że są dwie wersje bębnów, tzn. bez i
z łożyskami. Oczywiście te drugie są droższe o ok. 15 do 20zł, ale jeżeli Twoje Tico ma już
trochę przejechanych kilometrów, to warto za jednym zamachem kupić bębny z łożyskami i mieć
na jakiś czas z nimi spokój.

A czy miales juz do czynienia w praktyce z tymi bebnami+lozyska? Zamierzam w najblizszym czasie wymienic bebny i lozyska, ale obawiam sie o jakosc lozysk w tym zestawie.

Sharky

A czy miales juz do czynienia w praktyce z tymi bebnami+lozyska? Zamierzam w najblizszym czasie wymienic bebny i
lozyska, ale obawiam sie o jakosc lozysk w tym zestawie.

W praktyce nie bawiłem się z tym.
Moim zdaniem, kupując gotowe bębny z zainstalowanymi już łożyskami masz już przynajmniej pewność poprawnego ich montażu. Nie ma się co czarować, jakość współczesnych łożysk jest już dobra, obciążenie w Tico prawie żadne, natomiast ich zurzycie wynika z przedostawania się wilgoci i zanieczyszczeń do kulek łożyska. Dlatego też prawdopodobnie w 1997 roku wprowadzono poprawiony układ tylnego hamulca. Zmiana polegała na zastosowaniu bębnów z podwójnym kołnierzem i dopasowanymi do nich tarczami kotwicznymi, dzięki czemu ograniczono w zdecydowany sposób przedostawanie się zanieczyszczeń z zewnątrz. I teraz bardzo ważna sprawa - przy wymianie bębnów trzeba koniecznie sprawdzić, jaki typ jest w swoim Tico i dopiero mając tą wiedzę, kupić odpowiedni model.

Ja bym zrobił tak - w sklepie sprawdzić ile kosztuje mój rodzaj bębna z i bez łożysk oraz ile kosztuje komplet łożysk na oba koła. Teraz dysponując tą wiedzą należy podjąć decyzję - kupić bębny, łożyska i bawić się w samodzielną wymianę, czy może taniej od razu wychodzi zakup bębnów z zamontowanymi łożyskami.

Oczywiście, w przypadku braku kasy i sprawnych dotychczasowych łożyskach można pokusić się o przełożenie ich do nowych bębnów.