Dławienie się Tico
-
Niedawno pojawił się następujący problem:
Kiedy uruchamiam Tico (38kkm), to silnik wydaje dźwięki podobne do traktora. (niedawno musiałem wymienić układ wydechowy)
Nie ma mocy! Ruszam i rozpędzam się jak ślimak. Do tego jeszcze mam dziwne drgania na kierownicy. Kiedy jadę pod górkę to tak, jakbym jechał ciężarówką, maksymalnie spada prędkość. O wyprzedzaniu już w ogóle nie ma mowy.
Nie wiem co się podziało, bo do tej pory jeździł jak żyleta.
Teraz już mnie nawet maluchy wyprzedzają :-(
Jak wracam z pracy (ok. 13 km) i autko postoi na parkingu jakieś 2 godziny, to potem jeździ prawie bez zarzutu.
Niedawno było jeszcze tak, że jak już się nagrzał w trakcie jazdy, to poniekąd jeździł lepiej, ale mimo wszystko się dławił.
Jakby tego było mało, to dodatkowo zwiększyło się zużycie paliwa. Do niedawna za 50 zeta mogłem przejechać nawet 220 KM, a teraz blisko 100 KM mniej!!!
Może ktoś miał taki problem, bądź też wie czy samodzielnie można go rozwiązać, czy też czeka mnie kolejna wizyta w ASO?
P.S.
Kolejny problem jaki mam, powstał po "niechcianym" wypadzie do rowu.
Od tamtej pory dochodzą (bodajże z układu kierowniczego) dziwne dźwięki. Kiedy mam kierownicę skręconą w lewo, to praktycznie w aucie jest cicho. Kiedy natomiast jest prosto, bądź tym bardziej w prawo, to słychać dziwne, głośne brzęczenie. W prowadzeniu autka mi nie przeszkadza, ale jest denerwujące kiedy słucham radyjka (muszę dać bardzo głośno, żeby zagłuszyć owe niepokojące dźwięki). W ASO nie stwierdzili niczego niepokojącego i powiedzieli, że jedyne co można zrobić, to oddać Tico do generalnego przeglądu, ale obawiam się, że to mi nieźle opróżni kieszeń.
Może jesteście w stanie mi pomóc:-)
Dzięki za wszelkie sugestie.
Pozdrawiam.
OlDMaN -
Niedawno pojawił się następujący problem:
Kiedy uruchamiam Tico (38kkm), to silnik wydaje dźwięki
podobne do traktora. (niedawno musiałem wymienić
układ wydechowy)Nie ma mocy! Ruszam i rozpędzam się jak ślimak. Do tego
jeszcze mam dziwne drgania na kierownicy. Kiedy
jadę pod górkę to tak, jakbym jechał ciężarówką,
maksymalnie spada prędkość. O wyprzedzaniu już w
ogóle nie ma mowy.Nie wiem co się podziało, bo do tej pory jeździł jak
żyleta.Rozumiem, że takie podstawowe sprawy jak regularna wymiana świec, filtrów, ustawienie zaworów, kontrola stanu przewodów WN są Ci znane i dbasz o nie?
-
Niedawno pojawił się następujący problem:
Kiedy uruchamiam Tico (38kkm), to silnik wydaje dźwięki podobne do traktora. (niedawno musiałem wymienić układ
wydechowy)Nie ma mocy! Ruszam i rozpędzam się jak ślimak. Do tego jeszcze mam dziwne drgania na kierownicy. Kiedy jadę pod
górkę to tak, jakbym jechał ciężarówką, maksymalnie spada prędkość. O wyprzedzaniu już w ogóle nie ma mowy.Ponieważ nie napisałeś, co sprawdziłeś i co zostało wykluczone więc piszę co warto sprawdzić:
- świece,
- kable WN,
- kopułka rozdzielacza zapłonu,
- filtry paliwa i powietrza,
- regulacja zaworów, zapłonu i składu mieszanki,
Od tego warto zacząć, napisz czy coś się zmieniło i wtedy będziemy myśleć dalej.
-
mialem kiedys taki objaw.. powodem byl zle zalozony kabel na swiecy, ktory dostal pozniej przebicia .. samochod nie mial mocy, chodzil jak Cienki 700 a do tego po zdjeciu nogi z gazu automatycznie "hamowal"..po zalozeniu nowych swiec i kabli WN zjawisko ustapilo jak reka odjal..moze u Ciebie jest podobnie. POZDRAWIAM <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
A może kolega by się w pierwszym zdaniu tak przywitał <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
Moge sie prawie na bank zalozyc ze facet ma tico ktore jezdzi na 2 gary, mialem takie same objawy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) wymienilem kouplke, palec, swiece kable WN, przy okazji tez filtr pow i paliwa, ZUPELNIE INNE AUTO WTEDY BYLO <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)
-
Moge sie prawie na bank zalozyc ze facet ma tico ktore
jezdzi na 2 gary, mialem takie same objawy )
wymienilem kouplke, palec, swiece kable WN, przy
okazji tez filtr pow i paliwa, ZUPELNIE INNE AUTO
WTEDY BYLO )Niestety poki co nie odpowiedzial, wiec mozemy sie tylko domyslac.
-
Dzięki wielkie wszystkim za podpowiedzi.
Faktycznie, wystarczyło tylko wymienić kable WN i wszystko już chodzi jak należy <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Gdyby tak jeszcze ktoś znał odpowiedź na mój drugi problem z Tico, to również byłbym zobowiązany <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Pozdrawiam wszystkich! <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> -
Dzięki wielkie wszystkim za podpowiedzi.
Faktycznie, wystarczyło tylko wymienić kable WN i
wszystko już chodzi jak należy
Gdyby tak jeszcze ktoś znał odpowiedź na mój drugi
problem z Tico, to również byłbym zobowiązany
Pozdrawiam wszystkich!może jak wpadłeś do tego rowu czy coś to pewnie wygiąłeś jakąs blache albo pękło ci nadkole lub coś podobnego sie stało i teraz trze. Jak ja wpadłem w zimie do rowu to tarło mi nadkole i plastikowy chlapacz.
-
może jak wpadłeś do tego rowu czy coś to pewnie wygiąłeś
jakąs blache albo pękło ci nadkole lub coś
podobnego sie stało i teraz trze. Jak ja wpadłem w
zimie do rowu to tarło mi nadkole i plastikowy
chlapacz.Wiesz, w ASO stwierdzili, że nie widzą nic co można gołym okiem stwierdzić, a takie coś jak tarcie to by chyba zauważyli.
Niemniej dzięki, sprawdzę jeszcze <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Poza tym ten dźwięk jaki dochodzi z układu kierowniczego raczej nie przypomina tarcia tylko jakieś brzęczenie. Ciężko to tak opisać słowami...