odkręcanie zacisku
-
dzieki za opis <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
dzieki za opis
No problem <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
Witam mój problem polega na tym ze zapiekły mi sie tłoczki, kupiłem zestaw naprawczy i przy próbie wymiany zaczął sie prawdziwy horror.... nie dość ze męczyłem sie z włożeniem tłoczka z powrotem chyba 2 godziny to po uzupełnieniu płynu hamulcowego okazało sie ze jest on nieszczelny i wyciekł cały płyn.... prosiłbym o szczegółowe opisane jak zamontować te pier....uszczelki a szczególnie ta przeciwkurczowa bo już mnie krew zalewa jak na to patrze...najśmieszniejsze jest to ze rant tej uszczelki przeciwkurczowej nie mieści sie idealnie do tego rowka w zacisku://
-
patrze...najśmieszniejsze jest to ze rant tej
uszczelki przeciwkurczowej nie mieści sie idealnie
do tego rowka w zacisku://Oj mieści się mieści, tylko najpierw trzeba rowek dokładnie oczyścić i wydłubać ten syf który tam się nazbierał <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
nieszczelny i wyciekł cały płyn.... prosiłbym o szczegółowe opisane jak zamontować te
pier....uszczelki a szczególnie ta przeciwkurczowaWitam serdecznie na forum!
Nie ma co się denerwować, bo tak nic nie zdziałasz. Jeżeli wyciekł Ci płyn, to jest coś nie tak i nic wspólnego z tym nie ma ta uszczelka o której piszesz. Za to jest odpowiedzialna uszczelka w głębi zacisku - okragła (oring). Sprawdź, czy ją zamontowałeś. A jeżeli chodzi o włożenie uszczelki przeciwkurzowej, to nie jest takie trudne. Napiszę Ci tak jak ja to robę:na końcówkę tłoczka wkładam uszczelkę i dopiero w ten sposób wpycham kołnierz uszczelki (ten który ma wejść we frez w zacisku). Pomagam sobie jakimś cienkim tępym narzędziem (żeby nie uszkodzić uszczelki). Jak kołnierz uszczelki znajdzie się już we frezie w zacisku wpycham tłok do środka zacisku, oczywiście wcześniej musisz wymienić też uszczelkę, która jest w zacisku troszkę głębiej. Pod uszczelkę nałóż smar miedziowy lub inny (ten który jest w zestawie naprawczym) pod uszczelkę. To chyba tyle. Pozdrawiam. -
dzięki za porady okazały sie pomocne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) ale po złożeniu wszystkiego pojawił sie kolejny problem - przy prędkości 50 i więcej słychać nieustające tyk tyk tyk tyk tyk tyk z lewego koła wie ktoś co może być tego przyczyna??
PS. Sorka ze w tym temacie ale robie w tym momencie auto i przyszedłem na chwilkę z garażu i nie za bardzo jest czas żeby przeczytać tysiące postów o stukach w zawieszeniu... -
dzięki za porady okazały sie pomocne ) ale po złożeniu wszystkiego pojawił sie kolejny problem - przy prędkości 50 i
więcej słychać nieustające tyk tyk tyk tyk tyk tyk z lewego koła wie ktoś co może być tego przyczyna??Podlewaruj samochód z tej strony i obracając rękoma koło zlokalizuj stuki - to chyba najprostsze rozwiązanie.
-
Okazało sie ze piasta była wytarta i łożyska miały niesamowity luz...wymieniłem piastę i wszystko jest już w porządku:)))
-
Najlepiej kupić zestaw naprawczy hamulca koła przedniego - wygląda, jak na fotce poniżej.
Trochę rozgrzebuje temat ale...
Chodzi mi o zestaw naprawczy. Przygłądałem się swojemu zaciskowi i wywnioskowałem, że osłonki prowadnicy też wypadało by wymienić. Niestety szperam po sieci (sklepy objechałem wszystkie) i to jest rzecz, której chyba samej (tj. samej osłonki) dostać nie można. Czy któryś z Was, koledzy, wymieniał te osłonki?
Co więcej, kolega Sharky pisze, ze koszt ~20PLN zestawu naprawczego (osłona tłoczka i uszczelka). Jestem z Zielonej Góry i w sklepie motoryzacyjnym na francuskiej (hurtowni, gdzie maja chyba wszystko) wołają sobie za taki zestaw 26PLN. Trochę sporawo... Wiecie czy można gdzies w zg dostać takie coś taniej? -
Trochę rozgrzebuje temat ale...
Jak dla mnie nie szkodzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Chodzi mi o zestaw naprawczy. Przygłądałem się swojemu zaciskowi i wywnioskowałem, że osłonki
prowadnicy też wypadało by wymienić. Niestety szperam po sieci (sklepy objechałem
wszystkie) i to jest rzecz, której chyba samej (tj. samej osłonki) dostać nie można. Czy
któryś z Was, koledzy, wymieniał te osłonki?No właśnie, samych osłonek gumowych jako część zamienna niestety nie ma. Poruszałem ten temat kiedyś w tym wątku klik
Występuje jedynie zestaw prowadników (55850-70B00-000) zwany czasami także śrubami pływającymi <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Cena ok 45zł <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Niestety mnie do tej pory, może troche przez lenistwo <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />, nie udało się wynaleźć jakiegoś zamiennika owych osłonek z innego samochodu jak sugerował Leo <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />Co więcej, kolega Sharky pisze, ze koszt ~20PLN zestawu naprawczego (osłona tłoczka i
uszczelka). Jestem z Zielonej Góry i w sklepie motoryzacyjnym na francuskiej (hurtowni,
gdzie maja chyba wszystko) wołają sobie za taki zestaw 26PLN. Trochę sporawo... Wiecie czy
można gdzies w zg dostać takie coś taniej?26zł wg mnie za dużo. Zamów przez internet np z firmy Ap-Car. Tam ten zestaw (55830-70B00-000) kosztuje 9,15zł więc z wysyłką wyjdzie i tak taniej.
Pozdrawiam serdecznie