Zmiana oleju

wrenio

Witam!

Za niedługo mam przeglad i zastanawiam się jakim olejem zalac silnik. Obecnie jeżdże na Mobilu 1 5W-50, przejechane juz mam 85k km (przeglad bedzie po 90k km). Zastanawiam sie nad Motulem syntetykiem (MOTUL 8100 X-CESS 5W-40) ale cena zabija. Znalazłem tez cos takiego Reklamy zawsze pieknie wyglądają <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Zalezy mi na porządnym oleju, cena jest (zwykle <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />) odpowiednikiem jakości, więc licze sie z kosztami. Szczególnie zalezy mi na tym zeby był to porządny olej bo od pewnego czasu (zlot letni SSK) zdarza mi sie coraz częście do odcinki zakręcić <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Drugą rzeczą która bede wymieniał to olej przekładniowy (obecnie też mobil) Jaki polecacie?

Trzeci bedzie płyn hamulcowy (teraz mam DOT3) Zaleje pewnie DOT4, ale jakiej firmy? Są duże różnice w jakości?

No i na koniec płyn chłodniczy. Nie wiem jaki fabrycznie zalali, ale na nim wentylator właczył mi sie moze z 5 razy w ciągu 3(!!!) lat. Teraz mam Petrygo (to różowe) i co chwile musi sie chłodzić. Co w tej kwestii możecie mi podpowiedzieć?

Z góry dzieki za pomoc.
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

bcn

ja tam od zawsze jezdze na mobilu 1 (takim jak Ty) i tez na taki wymienilem przy 90kkm. po co zmieniac to, co dobre?<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Mickey

No i na koniec płyn chłodniczy. Nie wiem jaki fabrycznie
zalali, ale na nim wentylator właczył mi sie moze z
5 razy w ciągu 3(!!!) lat. Teraz mam Petrygo (to
różowe) i co chwile musi sie chłodzić. Co w tej
kwestii możecie mi podpowiedzieć?

Cóż ciepło jest to i się włącza wentylator - albo termostat powoli mówi bye-bye. U mnie przez ostatnie lata żadko się włączał a w tym roku dość często (2x wymieniałem już termostat bo się "zatarł")

Co do oleju to jeździłem na Shellu 5W40 teraz mam 10W40 też shela ale przy -30^C silnik słabo kręcił ale to normalka
Złego słowa nie mogę powiedzieć

Co do płynu hamulcowego to tak jak w ASO tak i ja mam Shella DOT4.

Olej do skrzyni tak jak zalecają w instrukcji wlej (bodajrze 75W-90)

wrenio

ja tam od zawsze jezdze na mobilu 1 (takim jak Ty) i tez na taki wymienilem przy 90kkm. po co
zmieniac to, co dobre?

Troche sie nasłuchałem że ten mobil wcale taki dobry nie jest. Dlatego sie zastanawiam <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

wrenio

Cóż ciepło jest to i się włącza wentylator - albo termostat powoli mówi bye-bye. U mnie przez
ostatnie lata żadko się włączał a w tym roku dość często (2x wymieniałem już termostat bo
się "zatarł")

Częstsze włączanie wentylatora zaczęło się właśnie po zmianie płynu. Zeszłe lata też były ciepłe a tak często mu sie to nie zdazało.

Co do oleju to jeździłem na Shellu 5W40 teraz mam 10W40 też shela ale przy -30^C silnik słabo
kręcił ale to normalka
Złego słowa nie mogę powiedzieć

Jedne 15kkm też jeździłem na Shellu, ale mechanicy mi odradzali. Co człowiek to opinia <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Co do płynu hamulcowego to tak jak w ASO tak i ja mam Shella DOT4.

Ja mam lany seryjnie DOT3

Olej do skrzyni tak jak zalecają w instrukcji wlej (bodajrze 75W-90)

Jak jest to wiem. Chodzi mi o firme. Najprawdopodobniej bede też skrzynke wymieniał na litrówkową (zalezy od kasy).

Mickey

Jedne 15kkm też jeździłem na Shellu, ale mechanicy mi
odradzali. Co człowiek to opinia

Cóż w ASO od nowości lali Shella 5W40 więc chyba aż taki zły nie jest. Wszystkie autka od Durczoka mają taki olej.
A olej dość drogi ok 160zł / 4L

mic21

Obecnie jeżdże na Mobilu 1

5W-50,

Witam

mam ten sam od 200km i widze poprawe bo zabójcze przyśpieszenie dostał i sprzęgło nie daje rady bo ślizga. i nie wiem co z tym olejem ma być nie tak <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> jedne powiem że jest on gruby i gęsty bardzo a dokładnie o 2 razy jak ten Castrol 0W40 wybrał bym tego kastrola ale mam za duży przebieg. Ten Castrol 0W40 to jedynie do twojego wozu polecam bo mały przebieg masz i naprawde warto bo powinno sie poprawić a co najważniejsze bedzie mniej palić. Przy tak małym przebiegu warto bo silnik jest jeszcze nie zużyty i napewno nie bierze oleju a ten cieńszy będzie sie dobrze sprawował. Mój też nie bierze oleju ale wole grubszy syntetyk czyli tego Mobila 5W50 a co ile tego mobila trza wymieniać? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

mic21

Troche sie nasłuchałem że ten mobil wcale taki dobry nie jest. Dlatego sie zastanawiam

wzdgędem czego? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-zużycia silnika ?

spalania?
-jakości?
mam go w Felicii <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
świeży jeszcze <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
cena 137zl bez Vat (168zł) w Makro w zabrzu dobra cena?? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

wrenio

a co ile tego mobila trza wymieniać?

Wg wskazań producenta pojazdu. Ja zmieniam co 15kkm

wrenio

Cóż w ASO od nowości lali Shella 5W40 więc chyba aż taki zły nie jest. Wszystkie autka od
Durczoka mają taki olej.

Wiem, raz tam byłem na przegladzie i taki mi wlali. Wydaje mi sie że bedzie identyczny z mobilem.

A olej dość drogi ok 160zł / 4L

Tak jak i Mobil 1

wrenio

wzdgędem czego?

Podobno po ok 8kkm traci wiele z właściwości (i faktem jest że po takim przebiegu jest CHOLERNIE czarny!)

cena 137zl bez Vat (168zł) w Makro w zabrzu dobra cena??

Normalna, może bys orwał z 10 zł gdzie indziej.

mic21

Podobno po ok 8kkm traci wiele z właściwości (i faktem jest że po takim przebiegu jest CHOLERNIE
czarny!)
Normalna, może bys orwał z 10 zł gdzie indziej.

ale bez oferty tyle kosztuje a w ofercie 139 zł z Vat więc myśle że warto? ale miałem wymieniana uszczelke pod głowicą no i przy robocie dostało sie troche wody do oleju więc wolałem zmienić.miałem mobila super s 10W40 i miał przebieg 7kkm. ja mam zalecane co 15kkm zmieniać ten 10W40 a czy tego syntetyka by zmieniać 20 - 25 kkm ?? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

misiek775

a czy tego syntetyka by zmieniać 20 - 25 kkm ??

Zmieniaj zgodnie z zaleceniami producenta silnika. Marna oszczedność zmieniać rzadziej. Sam z reszta niedawno prawiles ze oszczednosc na oleju jest pozorna.

mic21

Zmieniaj zgodnie z zaleceniami producenta silnika. Marna oszczedność zmieniać rzadziej. Sam z
reszta niedawno prawiles ze oszczednosc na oleju jest pozorna.

wiem że byłem tego zdania no i jestem, ale zawsze słyszałem że jak ktoś leje syntetyk to ma go zmieniać co 20 kkm a mineral 10kkm a półsyntetyk też co 10kkm. Dlatego skoro mnie sie obiło to o uszy więc pytam. A skoro o oszczedności mowa to mialem na myśli tani olej Lotos.

Mickey

wiem że byłem tego zdania no i jestem, ale zawsze
słyszałem że jak ktoś leje syntetyk to ma go
zmieniać co 20 kkm a mineral 10kkm a półsyntetyk
też co 10kkm. Dlatego skoro mnie sie obiło to o
uszy więc pytam. A skoro o oszczedności mowa to
mialem na myśli tani olej Lotos.

Co za różnica jaki olej - wymienia się co tyle ile "życzy" sobie producent auta.
W starych Swiftach przeglądy co 10kkm, w nowszych wydłużono do 15kkm i obojętnie w czym będzie pływał silnik czy mineral, czy półsyntetyk czy syntetyk to wymienia się tak samo często.

Teoretycznie jak ktoś się uprze to może zmieniać na "oko/palec" jak jest czarny to zmiana, jak "złocisty" to jeździź dalej ale co to za oszczędność <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

misiek775

wiem że byłem tego zdania no i jestem, ale zawsze słyszałem że jak ktoś leje syntetyk to ma go
zmieniać co 20 kkm a mineral 10kkm a półsyntetyk też co 10kkm. Dlatego skoro mnie sie obiło
to o uszy więc pytam. A skoro o oszczedności mowa to mialem na myśli tani olej Lotos.

Zmieniaj na czas - to jest podstawa. Oczywiście na wszystkim można pojeżdzić dlużej, tylko po co ryzykować? Moj znajomy ma oktawie 1,6 i nie zmienił na czas swiec. Jeżdził tak dlugo az elektroda jednej swiecy upaliła sie i zrobiła meksyk w jednym garze. Okazało sie ze zrobił 70 kilka tysiecy na jednym komplecie siwec.

A lotos to dobry olej- jak bym chciał oszczedzać to zalewał bym tym z lidla,selektolem albo luxem za 5,50

Pietya

Witam!
(ciach) Szczególnie zalezy mi na tym zeby był to porządny olej
bo od pewnego czasu (zlot letni SSK) zdarza mi sie coraz częście do odcinki zakręcić

<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> ładne rzeczy <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Wiem jedno - na te auta to dobry półsyntetyk, na spokojniejsze miesiące jesli chodzi o jazdę - dobry mineralny. Na górne półki nie ma co moim zdaniem wskakiwać - za bardzo kopią po kieszeni, po drugie - po przelocie w granicach 100kkm może się rozciec silnik. Tak słyszałem i tego się trzymam.

Wedymin

Ja tam na Mobilu 5W-50 już w trzecim samochodzie jeżdżę.
Złego słowa powiedzieć o nim nie mogę.

Ostatnio do drugiego wiekowego już samochodu polecono mi olej firmy Midland, z tym, że mineralny. Ale syntetyki też mają. W rozsądnych cenach i w bardzo dobrej jakości.

Jeżeli chodzi o płyn hamulcowy ostatnio zakupiłem DOT 4 firmy Kroon po 16.6 za litr.

A chłodniczy mam G12, skodowski, też problemów nie robi żadnych <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

No_Fear

dosyć długo jezdziłem na MOBILu 10W-40 od 2 tyg jezdze na MOTULu 10W-40...

Powiem tyle-> auto jest zdecydowanie bardziej dynamiczne i ciszej pracuje - opinia jest obiektywna, poniewaz nie tylko ja to zauwazylem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Motul drogi ale wart swojej ceny <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

BTW kupilem [>> TU