nagrzewnica
-
ide rano do mojej frytki i widze kaluze pod spodem otwieram maske a tu kapie spod nagrzewnicy i w zwiazku z tym mam pytanko czy mozna nagrzewnice naprawic czy trzeba kupic nawa a tak w ogole to jak ta stara zdemontowac czy jest z tym duzo roboty chodzi mi o to czy mozna samemu sie za to wziasc
pozdrawiam -
ide rano do mojej frytki i widze kaluze pod spodem
otwieram maske a tu kapie spod nagrzewnicy i w
zwiazku z tym mam pytanko czy mozna nagrzewnice
naprawic czy trzeba kupic nawa a tak w ogole to jak
ta stara zdemontowac czy jest z tym duzo roboty
chodzi mi o to czy mozna samemu sie za to wziasc
pozdrawiama może zamiast ją rozbierać albo wymieniaś spróbuj najpierw takiego specjalnego środka do uszczelniania, mi ciekło z chłodnicy wsypałem i już jest ok może i tobie uszczelni może warto spróbować ten środek kosztował ok 4 zł <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
ide rano do mojej frytki i widze kaluze pod spodem
otwieram maske a tu kapie spod nagrzewnicy i w
zwiazku z tym mam pytanko czy mozna nagrzewnice
naprawic czy trzeba kupic nawa a tak w ogole to jak
ta stara zdemontowac czy jest z tym duzo roboty
chodzi mi o to czy mozna samemu sie za to wziasc
pozdrawiamz nagrzewnicy powiadasz <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
ale z samej nagrzewnicy bo jest dziura czy też może z zaworu regulującego przepływ cieczy przez nagrzewnicę?
ten zawór to kolejny słaby punkt favoritek
należałoby powymieniac oringi ( tylko jakie i czy się warto w to bawić) lub nowy zawór jeśli to z niego cieknie
BDW w favciach były o ile sie nie myle dwa typy tego zaworu różniły się chuba tym że jeden miał symetrycznie względem osi wyprowadzone końcówki a drugi nie -
z nagrzewnicy powiadasz
ale z samej nagrzewnicy bo jest dziura czy też może z
zaworu regulującego przepływ cieczy przez
nagrzewnicę?
ten zawór to kolejny słaby punkt favoritek
należałoby powymieniac oringi ( tylko jakie i czy się
warto w to bawić) lub nowy zawór jeśli to z niego
cieknie
BDW w favciach były o ile sie nie myle dwa typy tego
zaworu różniły się chuba tym że jeden miał
symetrycznie względem osi wyprowadzone końcówki a
drugi nieTak, masz racje są dwa typy. Wydaje mi się że to problem właśnie tego zaworu. Poleciał mi parę lat temu. Oczywiście po zdemontowaniu na oko wydawał się dobry, no ale nie był skoro przepuszczał płyn. A płyn wylewał się szybcjie jak było wyłączone ogrzewanie, jak dobrze rozumuje to wtedy jest większe ciśnienie bo zawór stanowi przegrodę. Preblem troszkę znikał jak się włączyło ogrzewanie, ale i tak ciekło. Sprawdź palcem czy spód tego zaworu jest mokry jak tak to na bank to do wymiany. Ja i po zamontowaniu dla pewności uszczelniłem jeszcze silikonem na wysoką temp. (taki czerwony) i teraz jest spokój.
P.S. No chyba że jest to dziura w samej nagrzewnicy. Bez dmontażu gaźnika chyba się tego nie wyjmie.
-
płyn wylewał się szybcjie jak było wyłączone
ogrzewanie, jak dobrze rozumuje to wtedy jest
większe ciśnienie bo zawór stanowi przegrodę.niekoniecznie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> po prostu zawór zamyka dopływ płynu a wiekszy wyciek może byc na powrocie z nagrzewnicy
Bez dmontażu gaźnika chyba się tego nie wyjmie.
Nie gażnika nie trzeba demonrować
AQ trza wyciągnąc na obudowie nagrzewnicy jest taka plastikowa ramka (od strony AQ) ją ytzeba ściągnąć podważając śrubsztakiem i można wysunąć nagrzewniace nie zapominać o odkręceniu druta sterującego do zaworu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
niekoniecznie po prostu zawór zamyka dopływ płynu a
wiekszy wyciek może byc na powrocie z nagrzewnicy
Nie gażnika nie trzeba demonrować
AQ trza wyciągnąc na obudowie nagrzewnicy jest taka
plastikowa ramka (od strony AQ) ją ytzeba ściągnąć
podważając śrubsztakiem i można wysunąć
nagrzewniace nie zapominać o odkręceniu druta
sterującego do zaworuNo to nie jest dużo przy tym roboty. Zawsze myślałem że to trzeba pół auta rozebrać <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />. Dzięki za sprostowanie.
Pozdrawiam.
-
niekoniecznie po prostu zawór zamyka dopływ płynu a
wiekszy wyciek może byc na powrocie z nagrzewnicy
Nie gażnika nie trzeba demonrować
AQ trza wyciągnąc na obudowie nagrzewnicy jest taka
plastikowa ramka (od strony AQ) ją ytzeba ściągnąć
podważając śrubsztakiem i można wysunąć
nagrzewniace nie zapominać o odkręceniu druta
sterującego do zaworu
dzieki za odpowiedzi z wezy i z zaworu nie cieknie bo jest pod nim sucho gdzies leci bardziej z prawej strony i po zamknieciu zaworu nie leci a pozatym wiosna wymienialem wszystkie uszczelki ,bede musial wymienic ja i tak bo mam ja chyba zaszlamowana bo mi slabo grzeje
piszesz ze wystarczy wyjac AQ odlaczyc sterowanie od zaworu i musi dac sie wysunac w lewa strone ,ktos mi kiedys mowil ze trzeba wyjac cala nagrzewnice wraz z silnikiem z tego co piszesz to ona nie jest przykrecona dzieki -
dzieki za odpowiedzi z wezy i z zaworu nie cieknie bo
jest pod nim sucho gdzies leci bardziej z prawej
strony i po zamknieciu zaworu nie leci a pozatym
wiosna wymienialem wszystkie uszczelki ,bede musial
wymienic ja i tak bo mam ja chyba zaszlamowana bo
mi slabo grzeje
piszesz ze wystarczy wyjac AQ odlaczyc sterowanie od
zaworu i musi dac sie wysunac w lewa strone ,ktos
mi kiedys mowil ze trzeba wyjac cala nagrzewnice
wraz z silnikiem z tego co piszesz to ona nie jest
przykrecona dziekibyć może coś tam trzeba poodkręcać nie wiem
u mnie wyłazi bez niczego może ktoś już tam majstrował i zapomniał poprzykręcać <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />