Oring do uszczelnienia aparatu zaplonowego w 1.6
-
Weź ściągnij oring (jak sie uda), albo z aparatem zapłonowym pojedziesz do sklepu z oringami lokalnego. Zapłacisz
za oring pewnie z 2zł (dwa zł słownie). No albo silikon za kilka zł...A ty nie wiesz jakiej jest srednicy. Czyli 35 zl to lekka przesada ? Tak wlasnie mi sie zdawalo, ze za kawalek plastiku chca troszku za duzo kasy. <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
-
A ty nie wiesz jakiej jest srednicy. Czyli 35 zl to
lekka przesada ? Tak wlasnie mi sie zdawalo, ze za
kawalek plastiku chca troszku za duzo kasy.ale to nie plastik tylko gumka - taka jak gumka recepturka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
A ty nie wiesz jakiej jest srednicy. Czyli 35 zl to lekka przesada ? Tak wlasnie mi sie
zdawalo, ze za kawalek plastiku chca troszku za duzo kasy.Bez przesady !
To nie jest cena za simmering ani tym bardziej za oring.
Może coś innego chceli Ci sprzedać ? -
ale to nie plastik tylko gumka - taka jak gumka recepturka
Wiem, ze to gumka i to wlasnie tyle kosztowalo. To jest normalne w tej hurtowni. Zadzwonilem kiedys spytac sie ile kosztuja klocki to panienka mnie powalila na ziemie cena. Dlatego jest to mozliwe i nie zdziwil bym sie jak by to tyle kosztowalo. Ja sobie kupie jednak w innym miejscu tylko musze dowiedziec sie jakie to ma wymiary. Ale moze sie tam przemaszeruje i sobie to oblukam. Moze nawet kupie a pozniej zwroce bo koles proponowal mi taki uklad, na wypadek jak by nie pasowalo od 1.3 . <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Pzdr
-
Niestety nie mam wymiarów tych oringów gumowych.
I chyba te aparaty zapłonowe nie różnią sie do 1.3...Witam serdecznie i przepraszam za odgrzebanie tematu. Otoz mam ten sam problem rozwiazany. Bylem dzis w suzuki serwisie i zakupilem wlasnie taki oring za 34,05(do zaplaty tylko jedyne 34PLN :D).
jest to okragly oring (jak Hula-Hop)wykonany z gumy o sdenicy 3,5mm.Pozostałe wymairy to:
Srdenica zewnetrzna 30-31mm
Srednica wewnetrzna 23-24mm, pod warunkiem ze moja sufmairka jest OK.Napisalem przedzial, bo jest to elastyczne i trudne do zmierzenia ale pewnie jest to jakis znormalizowane. Dodam jeszcze ze na opakowaniu jest napisane: PART NO. 33278-54E10Pan sprzedajacy nie pytajac sie jakiego mam swistaka powiedzial ze na 99% pasuje on do wszyskich SS.
Mam nadzieje ze komus sie to przyda, moze dodac tę informacje na strone glowną do katalogu zrob to sam.
Znalazlem na stronie producenta uszczelek(ARIMEX i GGTRADING) ze material z ktorego moga byc wykonywane te uszczelki z NBR (-25:130°C)lub viton (-20:175°C)
p.s jezeli ktos potrzebuje paski klinowe (pasek klinowy) contitech( continental) prosze o tel lub meila: [email protected], 504943063
Pozdrawiam
-
-
Dodam
To bez problemu znajdziesz w katalogu on-line
Fakt pasuje też do 1.0 i 1.3Nie chcę nikogo zniechęcać, ale ten oryginalny oring (za 32 złote) można kupić za 2 złotem. Kwestia poszukania. Inna rzecz, że po wymianie jakoś specjalnie nie pomaga. Dlatego i tak trzeba wspomagać się silikonem.
Pzdr
-
[color:"blue"] Masz rację.
Jednak nie zawsze cieknie tylko spod aparatu zapłonowego. Pomiędzy aparatem a głowicą są dwa łączenia które się mogą rozciec. -
Nie chcę nikogo zniechęcać, ale ten oryginalny oring (za 32 złote) można kupić za 2 złotem.
Kwestia poszukania. Inna rzecz, że po wymianie jakoś specjalnie nie pomaga. Dlatego i tak
trzeba wspomagać się silikonem.Pzdr
Tak , zgadza sie, ale ktos musial kupic oryginal i napisac zeby pozniej ktos mogl kupic za 2 zl.
-
Tak , zgadza sie, ale ktos musial kupic oryginal i napisac zeby pozniej ktos mogl kupic za 2 zl.
Wystarczy, że wykręci się aparat i pojedzie się z nim do sklepu. Zawsze można coś dopasować. Tylko trzeba oczywiście kupić oringi olejoodporne i przeznaczone do wysokich temperatur.
Pzdr
-
Wystarczy, że wykręci się aparat i pojedzie się z nim do sklepu. Zawsze można coś dopasować.
Tylko trzeba oczywiście kupić oringi olejoodporne i przeznaczone do wysokich temperatur.
PzdrPisałem o tym.. NR 55,00X2,0 - cena ok.2PLN.
-
Nie wiem co tam poczarowałeś, ale ja w obu moich G10A robiłem lejące aparaty zapłonowe (wymiana łożyska, zimeringu i oringu) i nic mi do tej pory nie cieknie.
Oczywiście na częsciach nie z ASO !! -
Nie wiem co tam poczarowałeś, ale ja w obu moich G10A robiłem lejące aparaty zapłonowe (wymiana łożyska, zimeringu i
oringu) i nic mi do tej pory nie cieknie.Oczywiście na częsciach nie z ASO !!
Nic nie poczarowałem. Wymieniłem i dalej ciekło. Dopiero jak dodatkowo uszczelniłem silikonem, to przestało ciec.
-
Poczarowałeś, bo jakbyś dobrał odpowiednio wymiarami uszczelniacze to działałoby bez druciarstwa!