Swifty i wersje GT u Chojnackiego
-
Najbardziej opłaca się zrobić takie coś w 1.0 lub 1.3
8V.
Chodzi mi oczywiście o cenę.
Są tam też wykresy z GTi.a modyfikacja 1.0 ile koszt?
-
a modyfikacja 1.0 ile koszt?
drożej niż swap chocby na 1.3 8v <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
drożej niż swap chocby na 1.3 8v
tak pytalem z ciekawosci ile chojancki wola za to... ze duzo to pewnie wiem <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
tak pytalem z ciekawosci ile chojancki wola za to... ze
duzo to pewnie wiempewnie z 800-1000 byś musiał dac.
-
pewnie z 800-1000 byś musiał dac.
a wy za ile to zrobicie? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
a wy za ile to zrobicie?
To sa ceny sa sama modyfikacje, czy wraz ze zdjeciem/zalozeniem czapki i uszczelkami?
Poza tym marne przyrosty jak na 1.3 silnik...
-
To sa ceny sa sama modyfikacje, czy wraz ze
zdjeciem/zalozeniem czapki i uszczelkami?
Poza tym marne przyrosty jak na 1.3 silnik...chyba na gotowo
-
To sa ceny sa sama modyfikacje, czy wraz ze zdjeciem/zalozeniem czapki i uszczelkami?
Poza tym marne przyrosty jak na 1.3 silnik...8KM (11%)i 13Nm (13%) to marny przyrost?
-
8KM (11%)i 13Nm (13%) to marny przyrost?
patrzac na zakres zmian i cene to marny <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
No właśnie widze że coś sryjnie te GTi to silne tam testowali. Pozatym idzie zauważyć że nie
jest tak że moc wzrasta tylko przenosi się na wyższe obroty wzrastajsorry ale widze ze jedyny ktory kuma <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
sorry ale widze ze jedyny ktory kuma
Śmiem twierdzić, że ja również to kumam. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Wystarczy spojrzeć na moment obrotowy i widzieć, że przyrost jest i musi być odczuwalny.
Ceny nie komentuję.
-
No właśnie widze że coś sryjnie te GTi to silne tam testowali. Pozatym idzie zauważyć że nie
jest tak że moc wzrasta tylko przenosi się na wyższe obroty wzrastającSam sobie zaprzeczasz.
Prześledź sobie wykres powyżej 6000rpm. Tak lubisz żyłować swoje GTi... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Taka modyfikacja jest przecież w sam raz dla Ciebie.
-
Sam sobie zaprzeczasz.
Prześledź sobie wykres powyżej 6000rpm. Tak lubisz
żyłować swoje GTi... Taka modyfikacja jest
przecież w sam raz dla Ciebie.Wiem wiem że w sam raz dla mnie ale za 2300-23800 mógłbym duuuuużżżżżo innych rzeczy zrobić <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Wiem wiem że w sam raz dla mnie ale za 2300-23800 mógłbym duuuuużżżżżo innych rzeczy zrobić
Ja nie napisałem nigdzie, że warto tyle wydać na takie modyfikacje.
Moim celem było pokazanie w jaki sposób takie modyfikacje wpływają na ch-ki momentu i mocy w naszych Swiftach. -
Ja nie napisałem nigdzie, że warto tyle wydać na takie
modyfikacje.
Moim celem było pokazanie, że w jaki sposó takie
modyfikacje wpływają na ch-ki momentu i mocy w
naszych Swiftach.Wiem wiem. Jak pod moje wałki taka modyfikacja GT przydałaby się bo właśnie tam u góry by się ładnie poprawiło <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
sorry ale widze ze jedyny ktory kuma
i w ten sposób gunio został żabą <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
pokumaj nam guniaku troche <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
i w ten sposób gunio został żabą
pokumaj nam guniaku troche
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
