BP 98 ULTIMATE
-
Wracam do dyskusji nad paliwami najnowszej generacji. Dokladnie na temat benzyny BP 98 ULTIMATE. Ogladalem w telewizorni test Skody Octavi 1,6. Pewnie czesc kolezenstwa tez to widziala. Otoz, samochod ustawili na hamowni, nalali ET95 i zrobili wykres mocy i momentu obrotowego. Nastepnie oproznili zbiornik i nalali ET98 BP ULTIMATE i zrobili to samo. Okazalo sie, ze na paliwie BP wyniki byly 10 procent wyzsze.
Jak do tej pory sceptycznie podchodzilem do nowinek, tak teraz jestem caly <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> czy to telewizja klamie czy fucktycznie cos <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> : w tym jest <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Slyszalem opinie, ze moze tak byc tylko w niektorych typach silnikow a dokladnie w ich kompach. Podobno nie wszystkie kompy dostaja informacje z silnika, ze jest zasilany "lepszym" energetyczniejszym paliwem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
A co koledzy o tym sadza <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
-
Była mowa o tym tu
Moje zdanie na ten temat jest tu tuCzyli sie okazuje, ze przewloklem temat z innego kacika <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> Ale to nic, moze i tu sie pogada <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
A to wszystko bierze sie z tad, ze nie biegam w zasadzie po innych kacikach -
Z tego co ja wyjeździłem to paliwa "uszlachetnione" - zakładając, że nie popsują silnika, bo czym są poprawiane to ja nie wiem - są lepsze pod względem mocy i spalania. Nie wiem czy ktoś też tak ma czy nie czy tylko ja tam mam ale u mnie tak jest i tak będę tankował <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
Pozdrawiam! <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
Z tego co ja wyjeździłem to paliwa "uszlachetnione" - zakładając, że nie popsują silnika, bo
czym są poprawiane to ja nie wiem - są lepsze pod względem mocy i spalania. Nie wiem czy
ktoś też tak ma czy nie czy tylko ja tam mam ale u mnie tak jest i tak będę tankował
Pozdrawiam!Som lepsze som..
ale nie ma jak niemiecka Shell VPower Racing... ale już o tym mówiłem tesh.. naprawde duuużo daje.. myśle że te kilka koni to nie przesada.. auto zbierało sie ze świateł jak nigdy..
w polsce nie ma sensu tankować shella, chociaż jeśli ktoś zauważył duże efekty to prosze o info z której stacji w wawie.. bo z tego co wiem shell jest robiony w polsce... według receptur niemieckich.. ale to nie jest niemieckie paliwo..
za to BP jest robione w polsce, ale dodatki som zagraniczne i powiem szczerze, że jeśli nie w mocy, to w cichości pracy silnika widze różnice.. jest ćććśśśśśiiiiiszejjj, dźwięk jest bardziej niski.może ktoś jednak rozwinie temat, bo w sumie dla mnie jest istotny.. naprawde każde paliwo zachowuje się inaczej i również każdy dystrybutor inaczej oszukuje.. może przydało by się zrobienie rankingu stacji ?
według mnie jest tak (przynajmniej z tych co wlałem do pełna i zrobiłem minimum cały bak na jednym paliwie)
0. Shell V Power Racing tankowana w niemczech.. (poza wszelką konkurencją)
1. BP Ultimate (zauważona spokojniejsza praca silnika, moc.. optymalna)
2. Neste 98 (takie sobie paliwko, nie zauważono nic nadzwyczajnego, ale też nic niedobrego, moc chyba normalna, nie tak cicho jak na BP)
3. Shell V Power Racing (rozczarowanie po niemieckiej wersji nie pozwala obiektywnie ocenić)
4. Statoil 98 (totalnie neutralna, moc raczej normalnie, ale nie tak cicho jak na BP)
5. Orlen (syf, mniej mocy, głośniej niż na BP)Na innych stacjach nie tankowałem.. więc nie wypowiadam się..
Zdaję sobie też sprawę z tego iż to moje prywatne odczucia, ale może znajdzie się jeszcze ktoś kto może zauważył coś i razem pozbieramy to wszystko do kupy i wyjdzie jakiś sensowny obiektywny obraz jakości produktów na rynku paliwowym w polsce <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
I jeszcze sie na koniec dopisze:
GTI MK2 <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
Nie wyjdzie. Trzeba podawać konkretną stację, a nie koncern (biorąc pod uwagę, że i tak większość paliwa na stacjach pochodzi z Orlenu)...
Ja akurat zawsze tankuję na pobliskiej stacji Orlenu (mam bliżej dwie Shella i jedną Orlenu, ale tam akurat dolewają syfu, więc się więcej nie skuszę)... Spalanie w normie - takie jakie podaje producent <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Mocy nie sprawdzałem. Silnik zachowuje się normalnie (znaczy przy 2000 obr/min prawie go nie słychać, przy 5 tysiącach wyje w niebogłosy)...
-
znaczy przy 2000 obr/min prawie go nie słychać, przy 5 tysiącach wyje w niebogłosy...
ale to też kwestia wydechu..
u mnie przy 3000 obr/min jest taka bariera..
do 3000 jak dodaje gazu to ładnie mruczy <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
przy 3000 jest najciszej i tak do 3500, a potem znowu zaczyna,
tyle że już nie mruczy tylko mrrrrrrrrrruuuuuuuuuczyyyyyyy <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />ale to chyba temat na osobny wątek..
może ktoś jednak zna jakąś stacje gdzie nie dolewają wody?
-
ale to też kwestia wydechu..
u mnie przy 3000 obr/min jest taka bariera..
do 3000 jak dodaje gazu to ładnie mruczy
przy 3000 jest najciszej i tak do 3500, a potem znowu
zaczyna,
tyle że już nie mruczy tylko
mrrrrrrrrrruuuuuuuuuczyyyyyyy
ale to chyba temat na osobny wątek..
może ktoś jednak zna jakąś stacje gdzie nie dolewają
wody?Nie da się dolać wody do benzyny, bo się z nią nie miesza. Za to rozpuszczalnika jak najbardziej... Porównałem 95 i 98 - cały bak i podobne warunki - spalanie było po tygodniu prawie identyczne (i to ze wskazaniem na 95 - kein wunder, jeśli wziąć pod uwagę wyższą kaloryczność 95)...
A to nie wydech - to zdecydowanie problem wyciszenia (a właściwie odgrodzenia) przedziału silnika i pasażerskiego... Małym pocieszeniem jest fakt, że przy prędkości 160km/h głośniejsze od silnika jest opływające powietrze - ale nadal da się normalnie rozmawiać bez podnoszenia głosu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Z tego co ja wyjeździłem to paliwa "uszlachetnione" -
zakładając, że nie popsują silnika, bo czym są
poprawiane to ja nie wiem - są lepsze pod względem
mocy i spalania. Nie wiem czy ktoś też tak ma czy
nie czy tylko ja tam mam ale u mnie tak jest i tak
będę tankował
Pozdrawiam!A mi popsuly skrzynie biegow <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />. Nalalem v-power i zanim ze stacji wyjechalem utknela na trojce. I w nosie to mam <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />. Leje 95
-
Som lepsze som..
ale nie ma jak niemiecka Shell VPower Racing... ale już o tym mówiłem tesh.. naprawde duuużo
daje.. myśle że te kilka koni to nie przesada.. auto zbierało sie ze świateł jak nigdy..
w polsce nie ma sensu tankować shella, chociaż jeśli ktoś zauważył duże efekty to prosze o info
z której stacji w wawie.. bo z tego co wiem shell jest robiony w polsce... według receptur
niemieckich.. ale to nie jest niemieckie paliwo..VP teraz jest 100+ i podobno przyjezdza specjalnie w cysternach z Niemiec wlasnie, nie jest mieszane ani rozlewane w Polsce. Info z s.r.pl, Dobrowolski testowal na swoje Suprze jeszcze w setupie 949 VP vs. Neste... Tam naprawde duzo powiedziano o paliwach. M.in. to ze prawie wszyscy (JET, BP, Shell) biora paliwa z Orlenu i ew. dodaja tylko swoje ulepszacze. Jesli ktos chce to sprobuje odszukac topic.
