13 i do tego pią ...., nie poniedziałek ....
-
Przewody: silicon od 10kkm
Kopułka + palec: nówki od 10kkm
Świece: nówki od 2kkm
......W takim przypadku to "wypadanie" zapłonów musi mieć inną przyczynę - zły skład mieszanki ew. zbytnio przestawiony zapłon.
Czy to sie dzieje na LPG czy też na Pb ?
Jeśli tylko LPG to tylko właściwego wyregulowania instalacji.
Napisz co masz tam za instalację zamontowaną (jaki parownik, jaki komp.) i jak długo już jeździsz na LPG. -
2. mój gazownik na serwisie LPG powiedział, że mi zapłon wypada.
A jak sie charaktryzje wypadanie zaplonu?
-
A jak sie charaktryzje wypadanie zaplonu?
Silnik pracuje nierówno.
-
Silnik pracuje nierówno.
Acha. I spala np mieszanke w tłumniku "prykając"?
-
Acha. I spala np mieszanke w tłumniku "prykając"?
Wyjełeś mi to z ust .... robi raz na jakiś czas pssssst z prrrrrrk.
Instalka to BEDINI (dziś jeszcze jadę na regulację kompa ........ mam nadzieję że pomoże). -
Wyjełeś mi to z ust .... robi raz na jakiś czas pssssst z prrrrrrk.
Ja u siebie to mam i na benzynie i na lpg, np na wolnych obrotach. Czasem jest, czasem nie ma...
-
Ja u siebie to mam i na benzynie i na lpg, np na wolnych
obrotach. Czasem jest, czasem nie ma...Czyli co twierdzisz, że to norma .... ja z tym byłęm w serwisie Suzuki i mi powiedzieli, że komputer nie odczytuje tego jako błędu?????
-
Czyli co twierdzisz, że to norma .... ja z tym byłęm w serwisie Suzuki i mi powiedzieli, że
komputer nie odczytuje tego jako błędu?????Nie, to zdecydowanie norma nie jest.
Silnik ma chodzić równo.
U mnie ma to podłoże w zapłonie. Na razie nie mam wolnych środków pieniężnych na zakup kopułki/rozdzielacza. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
U mnie ma to podłoże w zapłonie. Na razie nie mam
wolnych środków pieniężnych na zakup
kopułki/rozdzielacza.ale to w sumie bedzie ze 4 dychy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
ale to w sumie bedzie ze 4 dychy
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Myślałem ze z dwa razy więcej.
-
Myślałem ze z dwa razy więcej.
Ja do swojego płaciłem jakies 60PLN (JC) w grudniu.
-
To jeszcze nic. Moja żona właśnie w ten poniedziałek 13-go cofając na parkingu wjechała na betonowy słup o świetleniowy. A dokładnmie słup nie trafił centralnie w auto, bo przy tej prędkości to by zderzak pochłonął energię tylko ześlizgnłą sie po lewym, tylnim błotniku i pocharatał go przy zderzaku na odcinku 20 cm oraz porysował zderzak. Będzie trzeba trochę szpachli położyć, by to wygładzić oraz mam do malowania błotnik i zderzak. Koszt :300 za błotnik i 200 za zderzak. Może w sumie zejdzie do 450 zł.
Krótko mówiąc nie mam już niebitego auta. <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Szkoda że to przed wyjazdem na wakacje, bo bedę takim "strupem" straszył na Węgrzech. -
Krótko mówiąc nie mam już niebitego auta.
Bite nie jest. Jest "draśnięte". <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Witam Szacowną Brać Świstaków
Jako że dziś 13-ty to mam już problemy:
1. padły mi w lewym reflektorze światła postojowe i mijania (mam tyko długie);
2. mój gazownik na serwisie LPG powiedział, że mi zapłon wypada.
W instrukcji SS mądrzy inżynierowie napisali, że żarówka do świateł mijania to "12V 60/55W" -
czy oni mają na myśli H4?
Co sądzicie o tym wypadaniu zapłony? Mój SS jest z 2002 roku i ma raptem 72kkm na osi.Sprawdź instalację WN