Wymiana stacyjki
-
Opis złączki "P" stacyjki przeczytałem w Cedrychu
a u mnie tego nie ma...może masz nowsze wydanie ksiązki ?
-
Hmm, sprawdzę dzisiaj na schemacie skrzynki.
He he he tam w jednym gnieżdzie są 4 styki do radia: stałe +12V (30), +12V po stacyjce (15), oświetlenie zewnętrzne - postojowe i żaróweczki na tablicy wskaźników (58) i masa (31). Po grzyba to oświetlenie ? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Oba +12V wygladaja na nie zabezpieczone- czyli zdajemy się na bezpieczniki radia -
He he he tam w jednym gnieżdzie są 4 styki do radia: stałe +12V (30), +12V po stacyjce (15), oświetlenie zewnętrzne
- postojowe i żaróweczki na tablicy wskaźników (58) i masa (31). Po grzyba to oświetlenie ?
To oświetlenie wykorzystuje się w radiach, które mają ściemniacz, a to jest po to, że jak się jedzie w nocy to żeby radio nie dawało po oczach. Poprostu wyświetlacz przygasa
Oba +12V wygladaja na nie zabezpieczone- czyli zdajemy się na bezpieczniki radia
W nawiązaniu do stacyjki i zacisku "P" wypinamy właśnie kabel z kostki ze złącza (15) i łączymy z owym "P" i już mamy możliwość słuchania radia na postoju bez potrzeby włączania zapłonu
-
a u mnie tego nie ma...może masz nowsze wydanie ksiązki ?
Nie wiem, czy najnowsze, ale to jest przy opisie stacyjki
-
Zrobiłem i wysłałem pod ospowiednie adresy
BTW zauwazyłem ze opis cześci elektrycznej (przewody) w Cedrychu jest chyba skopany - wg niego
do jednego zacisku (podwójny 15) dochodzą 2 przewody o róznych kolorach (czerwony i czarny)
, co jest sprzeczne i ze schematem i zasadami...No i z tym co zobaczyłem u siebie w Feli.
Jak ktoś wzoruje się na ksiażce i przy wymianie odłączy przewody to potem mogą być jaja<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Witam,
właśnie stanąłem prezd podobnym problemem, stacyjkę już wymieniłem ale przy podłączaniu przewodów coś pozamieniałem. Prośba o przesłanie zdjęcia /rysunku/ podłączeń. Pozdrawiam