Problem z Felicią - H E L P !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bruno241

Witam serdecznie!
Mam problem ze swoją Skodą Felicją. Auto jest z
października 1997r. cały czas w moim posiadaniu, ma
przejechane niecałe 50 tys. kilometrów. Ogólny stan
techniczny auta oceniam na 5
Jednakże ostatnio zaczęły się problemy - z
niewiadomego powodu rozładowuje się akumulator.
Wszystko było juz sprawdzane, ładowanie jest dobre,
nigdzie prąd nie ucieka, został także wymieniony
akumulator. Mimo tego historia się powtarza, auto
stoi kilka dni w garażu a potem nie chce odpalić
lub odpali przejadę nim kawałek i dalej nie chce
zapalić. Czy ktoś miał coś podobnego? Co można z
tym zrobić za co się brać?
Dzisiaj przeczytałm, że jeśli pojawia się stukanie w
okolicy alternatora to trzeba wymienić łożyska w
altermatorze( czy to się objawia tym
niedoładowaniem?) lub pompę wodną a także szczotki
przy alternatorze.
Czy ktoś to już wymieniał lub orientuje się jak jest
cena tych łożyska i ewentualnie pompy wodnej(tylko
czy ona może być przyczyną tego nizapalania?)
Proszę o informacje. Pozdrawiam
GG 9591400
witam
moim zdaniem cudow raczej nie ma-albo slabe ladowanie albo gdzies jest pobor pradu(a moze to i to)
proponuje pojechac do jakiegos kumatego elektryka(zreszta wielkiej filozofi nie ma).trzeba podlaczyc miernik rownolegle jako V, a pozniej szeregowo jako A

DrACoola

Jakis to napewno bedzi e
choćby alarm imobilaizer radio i jakieś jeszcze inne
dupewele moim zdaniem nie powinie on przekarczać
20mA
ale mogę się mylic choć to i tak dużo
kiedys jak robiłem u siebie taki pomiar to wtszło 9 mA

Może być wcale nie taki mały... Po miesiącu stania w garażu rozrusznik się obrócił ze dwa razy i kupa... Nic to, sprawdzę z ciekawości w sobotę.

135LX

dlatego ze na konciku jesteś pierwsza kobietą i wszycscy
sie rzucą do pomocy co z resztą widać,

To ja też bym pomógł ale się pomysły skończyły. Najlepiej to jest tak jak już zostało napisane podłączyć przyrządy pomiarowe i popatrzyć co się dzieje.

NO I WITAM CIEPLUTKO <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

Dziadek

Cicho...
Nie miałem Ciebie na mysli

a czy ja coś mówiłem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

DDX

Wiem że to co zaraz napiszę może wydać się głupie lecz w
przypadku mojej drugiej Felki sprawdziło się w
100%...
Dziadek narzekał że podobnie jak Tobie ciągle pada mu
nowy akumulator....
Po pewnym czasie doszedłem do wniosku że akumulator pada
bo dziadek parkując auto w garażu niedomyka
drzwi...więc akumulator rozładowuje mu lampka w
bagażniku ( 10W ) plus jeszcze jakieś 12W które
niemam pojęcia z czego pochodzi...
Tak więc w przypadku mojego dziadka wystarczyło domykać
wszystkie drzwi i problem ustąpił
Pozdrawiam

No widzisz, tokazalo sie to takie proste... a inni szukali dziury w calym i od razu zawlili wine na to ze akumulaory z supemarketu sa do d.

DDX

hmm no coż pewne informacje możesz znaleść tu, tu oraz
tu problem może być w jakimś niewielkim przebiciu
gdzieś alu tu musi się jakiś dobry elektryk
wypowiedzieć

a w ogóle mam zaszczyt powitać pierwszą userke (ale
bedzie czytania jak się panowie bracia dowiedzą!)

AFAIK to nie jest pierwsza userka, pierwsza byla juz jakis czas temu i nawet osobiscie zabierala sie za naprawe swojej Felki (Baranek chyba pamieta ten fakt).

ariadna111

Przedweszystkim witam Nowego USERA i w dodatku KOBIETA
a ja nie ogolony
Jak widać nie jest OK i proponuje zmienić ASO bo chyba
diagności są tam do..... niczego
raczej wątpliwe
że tak się spytam na jakiej podstawie twierdzisz że prąd
nie ucieka ?? jeśli na podstawe wypowiedzi tego
mechanika w ASO byłbym ostrożny
pozatym czy kontrolka ładowania aq zachowuje się
prawidłowo?

tak kontrolka jest OK.
tylko przedwczoraj pojawiły mi się dziwne stuki wokloicy alternatora-co to może być??
pozdrawiam

Baranek

AFAIK to nie jest pierwsza userka, pierwsza byla juz
jakis czas temu i nawet osobiscie zabierala sie za
naprawe swojej Felki (Baranek chyba pamieta ten
fakt).

Pamiętam <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
tylko nie pamiętam czy to był termostat czy niestety jeszcze coś inego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

DDX

Może być wcale nie taki mały... Po miesiącu stania w
garażu rozrusznik się obrócił ze dwa razy i kupa...
Nic to, sprawdzę z ciekawości w sobotę.

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />moze przez auoalarm sie rozladowal?

DrACoola

tak kontrolka jest OK.
tylko przedwczoraj pojawiły mi się dziwne stuki wokloicy
alternatora-co to może być??
pozdrawiam

Ożysko zapewne <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> pewnie masz coś z alternatorem nie halo.

DrACoola

moze przez auoalarm sie rozladowal?

Nie miałem jeszcze alarmu. Siadł od samego radia...

Baranek

tak kontrolka jest OK.
tylko przedwczoraj pojawiły mi się dziwne stuki wokloicy
alternatora-co to może być??
pozdrawiam

Dziwne stuki <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />może coś bardziej opisowego
jeśli słychać chrabąszczenie to łożyska alternatora padają ale nie jest to przyczyna nieładowania AQ
żeby byc pewną czy to łożyska można skożystac z tego opisu

ewm\ntualnie może być łożyski pompy wodnej
bo łańcuszek to w twoim przypadku nie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

ariadna111

Pamiętam
tylko nie pamiętam czy to był termostat czy niestety
jeszcze coś inego

u mnie ale to chyba wszystkie skody tak mają pierwszą dla mnie poważną usterką była klapa, która sobie zakwitła. Zauważyłam to jakieś 2 tygodnie temu, rdza pojawiła się tuż pod uszczelką w dolnej częsci szyby dla równowagi po obu stronach, a także pęcherze były pod listwą tą nad rejestracją. Walczyłam z tą rdzą przez tydzień i już jest cacy-cały zgnije a klapy nie ruszy.
ale z tą usterką poradziłam sobie sama bo to łatwe i wiadaomo było co trzeba robić natomiast to nieładowanie i niezapalanie spędza mi sen z oczu. <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
dzisiaj polecę nią do mechanika i przekarzę jemu Wasze porady( tylko chyba dziwnie się będzie patrzył, że go pouczam, ale to dla dobra mojej Felki)
dzięki za wszystkie opinie i gdyby coć jeszcze komuś przyszło do głowy to czekam na info!
pozdrawiam! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

GG9591400

Baranek

u mnie ale to chyba wszystkie skody tak mają pierwszą
dla mnie poważną usterką była klapa, która sobie
zakwitła. Zauważyłam to jakieś 2 tygodnie temu,
rdza pojawiła się tuż pod uszczelką w dolnej częsci
szyby dla równowagi po obu stronach, a także
pęcherze były pod listwą tą nad rejestracją.
Walczyłam z tą rdzą przez tydzień i już jest
cacy-cały zgnije a klapy nie ruszy.
ale z tą usterką poradziłam sobie sama bo to łatwe i
wiadaomo było co trzeba robić

natomiast to
nieładowanie i niezapalanie spędza mi sen z oczu.
dzisiaj polecę nią do mechanika i przekarzę jemu Wasze
porady( tylko chyba dziwnie się będzie patrzył, że
go pouczam, ale to dla dobra mojej Felki)

radzę nic nie mówić bo ci pół samochodu wymieni po prostu słuchaj co on ma do powiedzenia i będziesz na podsttawie naszych wypowiedzi wiedzieć czy kit wciska czy ni e <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

dzięki za wszystkie opinie i gdyby coć jeszcze komuś
przyszło do głowy to czekam na info!
pozdrawiam!

napewno <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

zaglądaj do nas czasem nawet jak usuniesz przyczynę twej bezsenności <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

DDX

Pamiętam
tylko nie pamiętam czy to był termostat czy niestety
jeszcze coś inego

Chyba termostat, a w kazdym razie cos z ukalem chlodnia.

Gustavo

u mnie ale to chyba wszystkie skody tak mają pierwszą
dla mnie poważną usterką była klapa, która sobie
zakwitła. Zauważyłam to jakieś 2 tygodnie temu,
rdza pojawiła się tuż pod uszczelką w dolnej częsci
szyby dla równowagi po obu stronach, a także
pęcherze były pod listwą tą nad rejestracją.
Walczyłam z tą rdzą przez tydzień i już jest
cacy-cały zgnije a klapy nie ruszy.
ale z tą usterką poradziłam sobie sama bo to łatwe i
wiadaomo było co trzeba robić

Taaaak ? To moze napisz co zrobiłaś w tym temacie, bo wg mnie to wcale nie jest takie proste

DDX

Dziwne stuki może coś bardziej opisowego
jeśli słychać chrabąszczenie to łożyska alternatora
padają ale nie jest to przyczyna nieładowania AQ
żeby byc pewną czy to łożyska można skożystac z tego
opisu
ewm\ntualnie może być łożyski pompy wodnej
bo łańcuszek to w twoim przypadku nie

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />dlaczego... 1.6, 1.9D??

Baranek

dlaczego... 1.6, 1.9D??

W 1997 roku montowano jeszcze łańcuszki? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

DDX

W 1997 roku montowano jeszcze łańcuszki?

Nawet w 2001r montowano lancuszki w 1.3MPI... malo tego, montowano jeszcze przez okolo 2 lata dluzej do pokrewnego silniczka 1.4MPI (Fabia)... a nawet montuja obecnie w mowozaprojektoeanych przez Czechow silnikach 1.2HTP (40/47kW 6/12V).

Baranek

Nawet w 2001r montowano lancuszki w 1.3MPI... malo tego,
montowano jeszcze przez okolo 2 lata dluzej do
pokrewnego silniczka 1.4MPI (Fabia)... a nawet
montuja obecnie w mowozaprojektoeanych przez
Czechow silnikach 1.2HTP (40/47kW 6/12V).

ale niespodzianka <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
mnie żeś zaskoczył <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />