Cylinderki hamulcowe tylnych kół

lewan_m

Czy ktoś wymieniał cylinderki z tyłu. Wymieniłem bęny i okładziny i wszystkie sprężynki i prawy beben po przejechaniu 20 km był goracy zacząłem dumać i wydumałem że to tłoczki nie chowają sie do końca. Mam pytanie jakie narzędzia są potrzebne i czy jest to bardzo skąplikowana praca wymiana tych cylinderków co mnie tam jeszcze może zaskoczyć.
Tico typowe fioletowe 7 latek i 165kkm
^th za pomoc

mrcin

Czy ktoś wymieniał cylinderki z tyłu. Wymieniłem bęny i okładziny i wszystkie sprężynki i prawy
beben po przejechaniu 20 km był goracy zacząłem dumać i wydumałem że to tłoczki nie chowają
sie do końca. Mam pytanie jakie narzędzia są potrzebne i czy jest to bardzo skąplikowana
praca wymiana tych cylinderków co mnie tam jeszcze może zaskoczyć.
Tico typowe fioletowe 7 latek i 165kkm
^th za pomoc

Sprawdź archiwum jest tego tam dużo
POZDRAWIAM

lewan_m

Sprawdź archiwum jest tego tam dużo
POZDRAWIAM

właśnie studjuje archiwum. Znalazłem trochę o tłoczkach i cylinderkach. Ale jakie nrzędzia niemam jeszcze całego warsztatu.
Czy jeśli w czasie próby uruchomienia tłoczków (pchałem śrubokretem a naciskając pedał hamulaca wysówały się) zauważyłem łzawienie na gumce osłonowej to czy wystarczy wyjąc tłoczek oczyscić czy kupować cylinderki

tomi

właśnie studjuje archiwum. Znalazłem trochę o tłoczkach
i cylinderkach. Ale jakie nrzędzia niemam jeszcze
całego warsztatu.
Czy jeśli w czasie próby uruchomienia tłoczków (pchałem
śrubokretem a naciskając pedał hamulaca wysówały
się) zauważyłem łzawienie na gumce osłonowej to czy
wystarczy wyjąc tłoczek oczyscić czy kupować
cylinderki

Jezeli z tłoczków wycieka płynto radze je wymienic.Najlepiej dwa i masz spokoj.Koszt to około 35zł./szt.Narzędzia to klucz o ile pamiętam 22 do odkręcenia bebnów i 10 do cylinderków i odpowietrznika.Pracy wiele z tym nie ma myśle ze godzina do poltorej na luzie wystarczy.

pyza27

Czy ktoś wymieniał cylinderki z tyłu. Wymieniłem bęny i
okładziny i wszystkie sprężynki i prawy beben po
przejechaniu 20 km był goracy zacząłem dumać i
wydumałem że to tłoczki nie chowają sie do końca.
Mam pytanie jakie narzędzia są potrzebne i czy jest
to bardzo skąplikowana praca wymiana tych
cylinderków co mnie tam jeszcze może zaskoczyć.
Tico typowe fioletowe 7 latek i 165kkm
^th za pomoc

A ja tak dumam i wydumalem ze gdy kolega wymienil bebny to nalezalo by teraz na samoleguratorach ustawic odstep szczek od bebna. Jak byly stare odstep byl duzy , teraz jak jest nowy to nalezalo by zmniejszyc ta odleglosc, prawdopodobnie bebny zostaly zalozone na lekki wcisk , inna sprawa ze zawsze po wymianie bebnow bedzie troszkie goracy bo szczeki musza sie dopracowac do nowego bebna, i na odwrot jakmamy nowe szczeki szczeki "rzezbia swoja droge " w bebnie,taka moja teoria.

lewan_m

A ja tak dumam i wydumalem ze gdy kolega wymienil bebny
to nalezalo by teraz na samoleguratorach ustawic
odstep szczek od bebna. Jak byly stare odstep byl
duzy , teraz jak jest nowy to nalezalo by
zmniejszyc ta odleglosc, prawdopodobnie bebny
zostaly zalozone na lekki wcisk , inna sprawa ze
zawsze po wymianie bebnow bedzie troszkie goracy bo
szczeki musza sie dopracowac do nowego bebna, i na
odwrot jakmamy nowe szczeki szczeki "rzezbia swoja
droge " w bebnie,taka moja teoria.

To by się włąściwie zgadzało gdyby nie to że regulatory skruciłem maksymalnie. ręcznie wepchnołem tłoczki i wtedy po założeniu bębna kręcił się swobodnie po nciśnięciu hamulca bardzo ciężko się obraca kołem.

lewan_m

A ja tak dumam i wydumalem ze gdy kolega wymienil bebny
to nalezalo by teraz na samoleguratorach ustawic
odstep szczek od bebna.

To by się włąściwie zgadzało gdyby nie to że regulatory skruciłem maksymalnie. ręcznie wepchnołem tłoczki i wtedy po założeniu bębna kręcił się swobodnie po nciśnięciu hamulca bardzo ciężko się obraca kołem.

lewan_m

Jezeli z tłoczków wycieka płynto radze je
wymienic.Najlepiej dwa i masz spokoj.Koszt to około
35zł./szt.Narzędzia to klucz o ile pamiętam 22 do
odkręcenia bebnów i 10 do cylinderków i
odpowietrznika.Pracy wiele z tym nie ma myśle ze
godzina do poltorej na luzie wystarczy.

A Kolega radzi wymianę tłoczków czy całych cylinderków?

viper

A Kolega radzi wymianę tłoczków czy całych cylinderków?

Nie wiem nad czym sie tu zastanawiac, jesli cylinderek sie poci lub tez sie zapiekl to ja bym sie nie zastanawial tylko go wymienil. W koncu zycie jest najwazniejsze a to akurat jest jedna z wazniejszych czesci w samochodzie. Na tym za bardzo nie warto oszczedzac, mozesz kupic tlumik w zamienniku lub go pospawac ale w przypadku tloczka nic bym nie robil tylko wymienial.
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Sharky

Nie wiem nad czym sie tu zastanawiac, jesli cylinderek sie poci lub tez sie zapiekl to ja bym sie nie zastanawial
tylko go wymienil.

Jeżeli tłoczek się zapiekł, to można spróbować go wysunąć i oczyścić, jak również wnętrze cylinderka. Taka operacja powinna przynieść dobre rezultaty - u mnie od dwóch lat po oczyszczniu tych elementów hamulce pracują idealnie.
W przypadku pojawiających się wycieków można w celu zaoszczędzenia sobie roboty i kłopotów z odkręcaniem przewodów hamulcowych, kupić nowy kompletny cylinderek i zamienić tylko sam tłoczek. Są również zestawy naprawcze hamulców tylnych i za ok. 15zł ma się koplet potrzebnych uszczelek i osłon. Tak więc można sobie poradzić bez kłopotliwego demontażu samych cylinderków.

W koncu zycie jest najwazniejsze a to akurat jest jedna z wazniejszych czesci w samochodzie.

Jasna sprawa.

Na tym za bardzo nie warto oszczedzac, mozesz kupic tlumik w zamienniku lub go pospawac ale w przypadku tloczka
nic bym nie robil tylko wymienial.

Jak pisałem wyżej, można kupić fabryczny zestaw naprawczy, który też powinien poradzić sobie ze wszystkimi kłopotami, jak również jest on tańszy od kompletnych cylinderków.

lewan_m

Dziękuję wszystkim za porady zdecydowałem kupić całe cylinderki i jutro popołudniu wymienic jak mi źle pójdzie to dam znać.

Sharky

Dziękuję wszystkim za porady zdecydowałem kupić całe cylinderki i jutro popołudniu wymienic jak mi źle pójdzie to
dam znać.

..... a jak pójdzie dobrze to już nic nie napiszesz <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Kacper

Czy ktoś wymieniał cylinderki z tyłu. Wymieniłem bęny i
okładziny i wszystkie sprężynki i prawy beben po
przejechaniu 20 km był goracy zacząłem dumać i
wydumałem że to tłoczki nie chowają sie do końca.
Mam pytanie jakie narzędzia są potrzebne i czy jest
to bardzo skąplikowana praca wymiana tych
cylinderków co mnie tam jeszcze może zaskoczyć.
Tico typowe fioletowe 7 latek i 165kkm
^th za pomoc

Ja wymienialem to o czym piszesz. Niestety zlecilem to mechanikowi bo ja nie mam cierpliwosci i moglbym cos zepsuc. Jesli wezmiesz sie za wymiane cylinderkow to proponuje wymienic oba i koniecznie kup sobie przewody hamulcowe (jeden krotki i dlugi laczacy cylinderki) sztywne bo u mnie popsuly sie przy odkrecaniu. Sprawdx ustawienie linki hamulca recznego i stan regulatorow szczek hamulcowych, moze cos tylko sie zacielo. Pozdrawiam Kacper. <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />