Jednak uszczelka kolektor-gaźnik
-
Odrazu przepraszam ale sprawozdania fotograficznego nie
będzie bo mi gdzieś aparat wcieło i niemoge znaleść
Wczoraj po obiadku poszedłem uszczelniać wycieki paliwa
z okolic gaźnika. Wcześniej zakupiona była
uszczelka pod pokrywę gaźnika i uszczelka kolektor- gaźnik.
Po zdięciu wszystkich osprzętów typu obudowa filtru i tp
odkreciłem najpierw pokrywę gaźnika. Uszczelka w
stanie takim sobie jeszcze mogłaby być ale skoro
rozkręciłem ro wymieniłem. Po dokładnych
oględzinach miejsc wycieku cus wskazywało że pod
uszczelką na kolektorze ssącym . Dobra
poodkręcałem uszczelkę od kolektora i bingo . To
jednak tam patrząc z przodu tylna część gaźnika i
kolektora gdzie była uszczelka uwalona w paliwie i
jakimś kurzu czy cuś takiego a przednia w dobrym
stanie. Guma na tej uszczelce też uszkodzona
delikatnie. więc po oczyszczeniu na glanc
powierzchni styku z uszczelką gażnika i kolektora
najpierw przykręciłem uszczeleczkę do kolektora
potem gaźnik do uszczeleczki i już miałem zabrać
się do mocowania pokrywy filtru a tu ZONK
upierniczył się przewód od podciśnieniowego
regulatora konta wyprzedzenia zapłonu (chyba tak to
się nazywa) iaki gumowy w oplocie od "puszeczki"
przy aparacie zapłonowym do gaźnika . sklepy
pozamykane a rano do pracy trzeba jechać
dosztukowałem kawałkiem ryrki miedzianej i
obowiązkowo dzisiaj wymienić to musze na nowy
przewodzik. Po prostu guma ze starości już się
sztywna zrobiła i popękała cała. Rano jak jechałem
to na "3" do ok 90km/h podeszła bez zająknięcia i
prawie 5000 obr/min a przedewszystkim paliwem nie
waliło w środku, bo poprzednio jak ją przeciągnełem
powyżej 3500 obr/min to waliło jak na CPNie.
Przy okazji poczyściłem wszystkie styki elektryczne przy
zaworkach przy gaźniku
To by było narazie tyle
Czekam na to aby Babcia odwdzięczyła się mniejszym
spalaniem i lepszą eksploatacją
znaczy że nie masz uszkodzonego odparownika paliwa (takie żólte plasikowe cóś) ? to dobrze, jakby co to wal śmiało do mnie, już mówiłem o golfoskim.
- gaźnik.
-
znaczy że nie masz uszkodzonego odparownika paliwa
(takie żólte plasikowe cóś) ? to dobrze, jakby co
to wal śmiało do mnie, już mówiłem o golfoskim.No z tego wygląda że nie przynajmniej narazie <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
No z tego wygląda że nie przynajmniej narazie
Jaka kupiles ta uszczelke pod gaznik gumowo-metal czy ta nowego typu podkladka metalowa +ebonit z wprasowana uszczelka? -
Jaka kupiles ta uszczelke pod gaznik gumowo-metal czy ta
nowego typu podkladka metalowa +ebonit z wprasowana
uszczelka?W swojej nieświadomości bo nawet nie wiedziałem że są 2 rodzaje kupiłem gumowo-metalową <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
W swojej nieświadomości bo nawet nie wiedziałem że są 2
rodzaje kupiłem gumowo-metalową
obecnie trudno kupic oryginal ,a te podruby sluza niedlugo wiec badz ,mam nadzieje ze ta twoja popracuje -
obecnie trudno kupic oryginal ,a te podruby sluza
niedlugo wiec badz ,mam nadzieje ze ta twoja
popracujeno też mam taką nadzieję <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jak bys potrzebował takową to daj znać jeszcze u mnie w sklepie mają
-
Chce wymienić te uszczelke i z tego co wiem gaźnik jest przykrecony czterema srubami (imbusowymi) do kolektora. Do jednej z tych śrub nie ma zabardzo dojscia imbusem. Chodzi o tą górną prawą srube, patrząc od przodu auta.Tą najbliżej nagrzewnicy. Zna ktos patent jak sie do niej dobrać? Z góry dzieki za podpowiedzi.
-
Chce wymienić te uszczelke i z tego co wiem gaźnik jest przykrecony czterema srubami
(imbusowymi) do kolektora. Do jednej z tych śrub nie ma zabardzo dojscia imbusem. Chodzi o
tą górną prawą srube, patrząc od przodu auta.Tą najbliżej nagrzewnicy. Zna ktos patent jak
sie do niej dobrać? Z góry dzieki za podpowiedzi.Uszczelka jest przykrecona 4 srubami. Gaznik mocuja 3 dlugie sruby. Po zdjeciu pokrywy filtra sa one widoczne.
Ja niedawno zmienialem te uszczelke, udalo mi sie kupic ta 3 czesciowa i jest OK <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Uszczelka jest przykrecona 4 srubami. Gaznik mocuja 3 dlugie sruby. Po zdjeciu pokrywy filtra sa
one widoczne.
Acha.No tak. Ja myslalem o tych 4 imbusowych i bym zdjął gaznik odrazu z uszczelką <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />Ja niedawno zmienialem te uszczelke, udalo mi sie kupic ta 3 czesciowa i jest OK
A jaka to jest ta 3 częściowa i jak jej cena?
Ja znam tylko taką: -
Acha.No tak. Ja myslalem o tych 4 imbusowych i bym zdjął gaznik odrazu z uszczelką
Jak da rade odkrecic to czemu nie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A jaka to jest ta 3 częściowa i jak jej cena?
'papier' z paskiem silikonu + metalowa sztaba + kolniez z czegostam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Koszt 42(3) zl <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ja znam tylko taką:
Takie to w Pozku w roznych sklepach bylo po: 14, 19 i 26zl IMHO zrobione sa z dosc 'dziwnej' gumy no i sprzedawane jako podrobki <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Generalnie i tak to sie rozni od tej, co mialem od nowosci
http://img128.imageshack.us/my.php?image=uszczelka9oh.jpg -
Jak da rade odkrecic to czemu nie
No wlasnie niby da rade, ale przeszkadza tam pewna dzwigienka w gazniku nad 1 ze śrub.Takie to w Pozku w roznych sklepach bylo po: 14, 19 i 26zl IMHO zrobione sa z dosc 'dziwnej'
gumy no i sprzedawane jako podrobki
U mnie są jakies po 30 zł, ale nie wiem jakie.Pewnie te zwykłe co dalismy zdjęcia.Podróby jakies.Wezme w piatek jaka bedzie akurat i wymienie bo mi juz po kolektorze wacha cieknie
Dzieki.