hamowanie silnikiem

[kulen]

Bardzo Cię prosze nie prowokuj kolegi

i co?????
Nadal macie opinię,ze to JA zaczynam?!!!!

[swisi]

Czyli ta cała instytucja nie działa przy zasilaniu LPG.
Kulen, przeczytaj to KONIECZNIE. Toż to kolejny
gwóźdź do trumny gazowników

Ja juz nie mam sily.
Czy kazdy watek na tym forum musi sie tera z kaczyc dyskusja na temat LPG?
STOP blagam. <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />

a pozostalym klubowiczom dziekuje za rozwianie moich watpliwosci <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

[Voytass]

Czy ktos z bardziej zawansowanych urzytkownikow pojazdow mechanicznych moze mi powiedziec jaki wplyw ma na nasze
bolidy hamowanie silnikiem? Czy jest to bardzo szkodliwe dla takich pojhazdow jak nasze kochane tikusie?

Szkodliwe hamowanie silnikiem jest tylko dla motorow dwususowych, ale tam problem rozwiazuje sie poprzez cos w rodzaju sprzegla, ktore odcina silnik od kol, kiedy probujemy nim hamowac...

Nazywa sie toto jakos "wolne kolo" chyba.

[viper]

No właśnie w Trzeciaku nie ma opisanego zjawiska
hamowania silnikiem, a z rysunków gaźnika naprawdę
ciężko wywnioskować, czy na 100% jest odcinane
paliwo

Jak pamietam to w Trzeciaku po kolei jest opisany kazdy uklad gaznika. Ale logicznie myslac to musi ten zawor byc sterowany podcisnieniem poniewaz pedal gazu ani przepustnica nie maja czujnika.

[Wolos]

Bardzo Cię prosze nie prowokuj kolegi
Przepraszam, mnie wkurzył i się uniosłem. Przepraszam <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

[Voytass]

Czyli ta cała instytucja nie działa przy zasilaniu LPG. Kulen, przeczytaj to KONIECZNIE. Toż to kolejny gwóźdź do
trumny gazowników

Chlopie - musiales?

Kulen sie nawet nie odezwal, to teraz Ty wszczynasz burdy...

A ja juz dzis dwa watki pochlastalem od rana, a nie przeczytalem jeszcze calosci...

[Wolos]

Ja juz nie mam sily.
Czy kazdy watek na tym forum musi sie tera z kaczyc
dyskusja na temat LPG?
STOP blagam.
Przepraszam. NAprawdę szczerze i ze skruchą. Nie miej żalu. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
a pozostalym klubowiczom dziekuje za rozwianie moich
watpliwosci

[kulen]

Chlopie - musiales?
Kulen sie nawet nie odezwal, to teraz Ty wszczynasz
burdy...
A ja juz dzis dwa watki pochlastalem od rana, a nie
przeczytalem jeszcze calosci...
Dzięki za reakcję Voytass <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />

[Wolos]

Chlopie - musiales?
Kulen sie nawet nie odezwal, to teraz Ty wszczynasz
burdy...
Przepraszam po pięciokroć, wywal to i jeżeli uznasz za stosowne wywal mnie. Przyjmę ze zrozumieniem i pokorą. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
A ja juz dzis dwa watki pochlastalem od rana, a nie
przeczytalem jeszcze calosci...

[przemneu]

W zadnym wypadku nie jest szkodliwe, powiem Ci ze wtedy
oszczedzasz paliwo poniewazz w gazniku jest zaworek
ktory odcina doplyw paliwa w momencie hamowania
silnikiem.

A jak to wyglada przy jezdzie na LPG?

[przemneu]

Zgadzam się ale gwoli uzupełnienia należy dodać,iż
trzeba wiedzieć przy jakich prędkościach hamowac na
poszczególnych biegach. Bo jak przy 110km/h
wrzucisz 3ke to mozesz przekrecic silnik...

Przy 110km/h III można wrzucić i na pewno tłoki nie wylecą <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[WiWaldi]

A jak to wyglada przy jezdzie na LPG?

Generalnie w dwusuwach nie wolno (dlatego w Syrenkach było tzw. wolne koło), a w czterosuwie możesz hamowania silnikiem używać do woli bez szkody dla silnika (ma układ smarowania niezależny od mieszanki) czy to na gazie, czy na benzynie.

[kubek]

Witam wszystkich

Czy przypadkiem podczas hamowania silnikiem zwiekszone podciśnienie nie "wyciąga" paliwa z gażnika ? W momencie kiedy jest zawór to sprawa zalatwiona, ale czy on naprawde istnieje ??

[Sharky]

Czy przypadkiem podczas hamowania silnikiem zwiekszone podciśnienie nie "wyciąga" paliwa z gażnika ? W momencie
kiedy jest zawór to sprawa zalatwiona, ale czy on naprawde istnieje ??

W silniku na 100% jest zawór hamowania silnikiem (ZHS) jednak nie mam informacji, czy podczas tej czynności podawana jest mniejsza dawka benzyny, czy też następuje całkowite odcięcie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[przemneu]

Generalnie w dwusuwach nie wolno (dlatego w Syrenkach
było tzw. wolne koło), a w czterosuwie możesz
hamowania silnikiem używać do woli bez szkody dla
silnika (ma układ smarowania niezależny od
mieszanki) czy to na gazie, czy na benzynie.

No tak ale czy na LPG też wtedy odcina dopływ paliwa?

[WiWaldi]

No tak ale czy na LPG też wtedy odcina dopływ paliwa?
Na gazie nie, cały czas gaz zostaje wysysany. Nieduże ilości, ale zawsze trochę. Z gazem jest tak jak w starych gaźnikach, np. dużym fiacie. Niczemu to nie przeszkadza. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

[przemneu]

Na gazie nie, cały czas gaz zostaje wysysany. Nieduże
ilości, ale zawsze trochę. Z gazem jest tak jak w
starych gaźnikach, np. dużym fiacie. Niczemu to nie
przeszkadza.

No to jak ekonomiczniej i lepiej dla silnika dojeżdżać do świateł na LPG? Na luzie czy hamując silnikiem? <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

[Zeeboo]

Zgadzam się ale gwoli uzupełnienia należy dodać,iż
trzeba wiedzieć przy jakich prędkościach hamowac na
poszczególnych biegach. Bo jak przy 110km/h
wrzucisz 3ke to mozesz przekrecic silnik...

Przy 110km/h III można wrzucić i na pewno tłoki nie
wylecą

Mnie udało się wrzucić III zamiast V przy 120, ale szczęście, że z wyczyciem puszczałem sprzęgło, to tylko przychamowało mnie do 90. Nie mam obrotka, ale takiego wycia to jeszcze nie słyszałem.

[Waikiki]

Czy ktos z bardziej zawansowanych urzytkownikow pojazdow mechanicznych moze mi powiedziec jaki
wplyw ma na nasze bolidy hamowanie silnikiem? Czy jest to bardzo szkodliwe dla takich
pojhazdow jak nasze kochane tikusie?

Zalezy co rozumiesz jako hamowanie silnikiem. Jesli zwalnianie na wlaczonym biegu i puszczonym pedale gazu to OK - jest to nieszkodliwe a wrecz wskazane.

Jesli natomiast masz na mysli redukowanie biegow po jednym z gory na dol, to przy codziennej jezdzie jest to nieuzasadnione i przyspiesza zuzycie sprzegla.

pozdrawiam

[Sharky]

Mnie udało się wrzucić III zamiast V przy 120, ale szczęście, że z wyczyciem puszczałem sprzęgło, to tylko
przychamowało mnie do 90. Nie mam obrotka, ale takiego wycia to jeszcze nie słyszałem.

Na trzecim biegu przy prędkości 99km/h silnik ma 6kobr. Tak więc można przyjąć, że jadąc 120km/h obroty silnika na trzecim biegu wyniosły ok. 7200obr.