Jakie auto kupić?
-
PS. Chyba jutro poszukam tych fotek z crashtestow MB z l. 70 i 80, gdy reszta swiata dopiero
odkrywala to, co MB stosowal w swoich autach od dosc dawna..Z ciekawości poszedłem oglądać wyniki crash-testów na EuroNCAP. Niestety, najstarszy Mercedes, jaki tam jest, to C-klasa z 1997 roku. Co ciekawe jednak model ten w testach wypada gorzej niż mniejszy ale nowszy A-klasa z 2005 <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
test tutaj: c-klasa
test tutaj: a-klasa -
tylko tico:P, ja dojezdzam sobie na uczelnie i sobie chwale, ma buta i spala 6L LPG pozdro
-
tylko tico:P, ja dojezdzam sobie na uczelnie i sobie
chwale, ma buta i spala 6L LPG pozdroma buta <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
hehe nie wiedzialem ze jezdzi z bucikami na oponkach no ale rozne sa zboczenia <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
ma buta
hehe nie wiedzialem ze jezdzi z bucikami na oponkach no ale rozne sa zboczeniamozemy zrobic maly race po miescie;), nie masz szans (chyba ze masz auto sportowe), zdziwilbys sie co to auto potrafi zrobic, ja na codzien ucze respektu wszystkich niedowiarkow
-
mozemy zrobic maly race po miescie;), nie masz szans
(chyba ze masz auto sportowe), zdziwilbys sie co to
auto potrafi zrobic, ja na codzien ucze respektu
wszystkich niedowiarkowwybieraj na stanie mam :
-Swift 1.3 8V
-Bmw 525 gazik + automat ( rozregulowany gaz i jeszcze ostatnio padl aku <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ) -
A moze chce sprzedac..? Pytam powaznie..
Żartujesz ? On się chyba każe w tym pochować <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
A Twoj dziadek ma regulacje wysokosci fotela..? Bo ja w
mojej beczce mam.. zas plaskosc wynika ze zuzycia -
dobry fotel nie jest taki plaski, zapraszam naO ile wiem to nie ma regulacji wysokości.
Natomiast płaskość była zawsze - tzn one nie są zupełnie płaskie, ale jak dla mnie zdecydowanie za płaskie.No nie sa to siedzenia kubelkowe Ale jesli maja dobre
sprezyny, i nie wygnieciona trawe morska (bo tam
zamiast gabki czy czegoas takiego jest trawa) pod
tylkiem, to daja rade.Ja też nie mówię o kubłach, ale o fotelach z dobrym wyprofilowaniem i trzymaniem bocznym. A te tego nie mają jak dla mnie.
-
Z ciekawości poszedłem oglądać wyniki crash-testów na EuroNCAP. Niestety, najstarszy Mercedes,
jaki tam jest, to C-klasa z 1997 roku. Co ciekawe jednak model ten w testach wypada gorzej
niż mniejszy ale nowszy A-klasa z 2005Z tym ocenianiem aut i zbieraniem punktow za wypas, bezpieczenstwo etc. to czesto-gesto jest roznie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Tak na szybko skan z oryginalnego foldera reklamowego Mercedesa w116, czyli S-klasy z l. 70-tych
Strefy zgniotu..
.. jak widac, od l. 60-tych (bo w116 weszlo do masowej produkcji od poczatku l. 70-tych, ale testowali rozne patenty wczesniej..) niewiele sie zmienilo - jest strefa zgniotu z przodu, z tylu, kabina ma wytrzymac wszystko, no i novum - zbiornik paliwa z podlogi przeniesiono nad most, czyli w jedno z najbezpieczniejszych miejsc)
Inna nowinka - skladana kierownica, zeby zeberek nie polamac <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
A tak wygladala ekipa testowa, no i sprzet <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Zas tak wygladalo auto, w ktorym zastosowano te w/w nowinki, i pare innych.. mam takie na stanie, ale niestety nie w takim stanie <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> (do czasu, mam nadzieje)
PS. W tym modelu zastosowano seryjnie jeden z najwiekszych silnikow, nawet do czasow dzisiejszych zajmuje niezle miejsce jesli chodzi o pojemnosc <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> czyli V8 6900cm3
-
wybieraj na stanie mam :
-Swift 1.3 8V
-Bmw 525 gazik + automatoba trzy
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> -
oba trzy
chyba obydwa <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
nom ale rzadko przegrywam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Żartujesz ? On się chyba każe w tym pochować
To trza bedzie wykopac.. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
O ile wiem to nie ma regulacji wysokości.
A powinien miec, z boku fotela taka raczka - mozna calkiem wysoko podjechac z fotelem.. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Natomiast płaskość była zawsze - tzn one nie są zupełnie płaskie, ale jak dla mnie zdecydowanie
za płaskie.No nie przecze, ze sa bardziej plaskie niz nie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Ja też nie mówię o kubłach, ale o fotelach z dobrym wyprofilowaniem i trzymaniem bocznym. A te
tego nie mają jak dla mnie.Dobrego trzymania bocznego to w standardowych MB nie znajdziesz - bo to sa kanapowozy, a nie wyscigowki.. jesli chcesz miec dobry fotel o zacieciu sportowym, to trza bylo sobie zamowic od firmy zewnetrznej. Np. do w124 dobre fotele robila firma Recaro..
-
To trza bedzie wykopac..
Taki mam zamiar <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
A powinien miec, z boku fotela taka raczka - mozna
calkiem wysoko podjechac z fotelem..No ale nie ma <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Może dlatego że to całkiem goła wersja wyposażeniowa <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Dobrego trzymania bocznego to w standardowych MB nie
znajdziesz - bo to sa kanapowozy, a nie
wyscigowki..Co prawda z wyścigówek już wyrosłem, ale mam tak zmanierowane plecy, że muszą mieć fotel wygodny i z trzymaniem bocznym, bo inaczej bolą (typowe u maniaka komputerowego <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )
Np. do w124 dobre fotele robila firma Recaro..
Recaro to robi dobre fotele ogólnie, a nie tylko do MB <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
chyba obydwa
nom ale rzadko przegrywamja tez :D, ostatnio kolega nie dal mi rady astra 1.6 na odcinku mieszanym miasto-trasa13km(gesto uczeszczana)-miasto.
-
To trza bedzie wykopac..
A powinien miec, z boku fotela taka raczka - mozna
calkiem wysoko podjechac z fotelem..
No nie przecze, ze sa bardziej plaskie niz nie
Dobrego trzymania bocznego to w standardowych MB nie
znajdziesz - bo to sa kanapowozy, a nie
wyscigowki.. jesli chcesz miec dobry fotel o
zacieciu sportowym, to trza bylo sobie zamowic od
firmy zewnetrznej. Np. do w124 dobre fotele robila
firma Recaro..Tu trzeba wtrącić że japońskie auta bod względem wyprofilowania i komfotu siedzenia biją wszystkie auta w podobnej i stopień wyższej klasie.
-
ja tez :D, ostatnio kolega nie dal mi rady astra 1.6 na
odcinku mieszanym miasto-trasa13km(gesto
uczeszczana)-miasto.<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Na wstecznym jechal? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Na wstecznym jechal?
nie ale jak chcesz moge sie z toba scigac jadac na wstecznym <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
-
nie ale jak chcesz moge sie z toba scigac jadac na
wstecznymDla mnie to obojetne na ktorym biegu bedziesz jechal wachajac spalinki... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Dla mnie to obojetne na ktorym biegu bedziesz jechal wachajac spalinki...
no jak bede jechal na wstecznym to rzeczywiscie bede wachal spalinki... swoje <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
-
Dla mnie to obojetne na ktorym biegu bedziesz jechal
wachajac spalinki...musi mu ktos pokazac spirit of Suzuki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
musi mu ktos pokazac spirit of Suzuki
astra to auto nie do sprintów tylko do w miarę komfortowego przemieszczania się <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
swift zaś to auto kupowane bardziej dla fantazji niż pożytku. -
Jak zależy Ci na aucie do przemieszczania się z punktu A - B, kup auto małe, takiej jak swift, tico, itp
Jak chcesz czegoś co bedzie też w miarę komfortowe, pomiesi troszkę bagażu, wybierz nexię, escorta, astrę, itp
Jak chcesz poruszać się komfortowo, kup stare modele, ale warte uwagi firmy mercedes.
Duze, bezpieczne, komfortowe, przestronne. Choć mają wiele wad, wyglądają troszkę przestarzale - warto kupić.Co wybierasz?