Jakie auto kupić?

JareG

Masz 1,5 m maski czy to w starym czy w nowym aucie. Nowy ma sie nie giac dalej niz maska (*), a
stary sie pognie i cie zwyczajnie zmiazdzy.

Bez przesady... Strefy zgniotu jak juz wczesniej napisalem byly w MB od lat '60, roznica miedzy dzisiejszymi a owczesnymi autami polega glownie na jakosci materialu i ilosci miejsca do (z)gniecenia (no i dzisiejsze maja stada poduszek/kurtyn etc.) <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Mercedes od dawna ma konstrukcje samonosna, a nie oparta na ramie.. nic* Cie nie zmiazdzy, nie ma obaw.
No i ja mam 2m przed soba, plus duzy ciezki silnik, ktory w polaczeniu ze skrzynia i z walem, a ten z mostem stanowi calkiem niezla zapore, albo moze raczej taran <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

PS. Chyba jutro poszukam tych fotek z crashtestow MB z l. 70 i 80, gdy reszta swiata dopiero odkrywala to, co MB stosowal w swoich autach od dosc dawna..

a juz na pewno jakies nowoczesne cos na drodze..

pafnucy

PS. Chyba jutro poszukam tych fotek z crashtestow MB z l. 70 i 80, gdy reszta swiata dopiero
odkrywala to, co MB stosowal w swoich autach od dosc dawna..

Z ciekawości poszedłem oglądać wyniki crash-testów na EuroNCAP. Niestety, najstarszy Mercedes, jaki tam jest, to C-klasa z 1997 roku. Co ciekawe jednak model ten w testach wypada gorzej niż mniejszy ale nowszy A-klasa z 2005 <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

test tutaj: c-klasa

test tutaj: a-klasa

beatnik

tylko tico:P, ja dojezdzam sobie na uczelnie i sobie chwale, ma buta i spala 6L LPG pozdro

Hellsin

tylko tico:P, ja dojezdzam sobie na uczelnie i sobie
chwale, ma buta i spala 6L LPG pozdro

ma buta <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
hehe nie wiedzialem ze jezdzi z bucikami na oponkach no ale rozne sa zboczenia <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

beatnik

ma buta
hehe nie wiedzialem ze jezdzi z bucikami na oponkach no ale rozne sa zboczenia

mozemy zrobic maly race po miescie;), nie masz szans (chyba ze masz auto sportowe), zdziwilbys sie co to auto potrafi zrobic, ja na codzien ucze respektu wszystkich niedowiarkow

Hellsin

mozemy zrobic maly race po miescie;), nie masz szans
(chyba ze masz auto sportowe), zdziwilbys sie co to
auto potrafi zrobic, ja na codzien ucze respektu
wszystkich niedowiarkow

wybieraj na stanie mam :
-Swift 1.3 8V
-Bmw 525 gazik + automat ( rozregulowany gaz i jeszcze ostatnio padl aku <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )

jedi

A moze chce sprzedac..? Pytam powaznie..

Żartujesz ? On się chyba każe w tym pochować <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

A Twoj dziadek ma regulacje wysokosci fotela..? Bo ja w
mojej beczce mam.. zas plaskosc wynika ze zuzycia -
dobry fotel nie jest taki plaski, zapraszam na

O ile wiem to nie ma regulacji wysokości.
Natomiast płaskość była zawsze - tzn one nie są zupełnie płaskie, ale jak dla mnie zdecydowanie za płaskie.

No nie sa to siedzenia kubelkowe Ale jesli maja dobre
sprezyny, i nie wygnieciona trawe morska (bo tam
zamiast gabki czy czegoas takiego jest trawa) pod
tylkiem, to daja rade.

Ja też nie mówię o kubłach, ale o fotelach z dobrym wyprofilowaniem i trzymaniem bocznym. A te tego nie mają jak dla mnie.

JareG

Z ciekawości poszedłem oglądać wyniki crash-testów na EuroNCAP. Niestety, najstarszy Mercedes,
jaki tam jest, to C-klasa z 1997 roku. Co ciekawe jednak model ten w testach wypada gorzej
niż mniejszy ale nowszy A-klasa z 2005

Z tym ocenianiem aut i zbieraniem punktow za wypas, bezpieczenstwo etc. to czesto-gesto jest roznie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Tak na szybko skan z oryginalnego foldera reklamowego Mercedesa w116, czyli S-klasy z l. 70-tych
Strefy zgniotu..

.. jak widac, od l. 60-tych (bo w116 weszlo do masowej produkcji od poczatku l. 70-tych, ale testowali rozne patenty wczesniej..) niewiele sie zmienilo - jest strefa zgniotu z przodu, z tylu, kabina ma wytrzymac wszystko, no i novum - zbiornik paliwa z podlogi przeniesiono nad most, czyli w jedno z najbezpieczniejszych miejsc)

Inna nowinka - skladana kierownica, zeby zeberek nie polamac <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

A tak wygladala ekipa testowa, no i sprzet <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Zas tak wygladalo auto, w ktorym zastosowano te w/w nowinki, i pare innych.. mam takie na stanie, ale niestety nie w takim stanie <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> (do czasu, mam nadzieje)

PS. W tym modelu zastosowano seryjnie jeden z najwiekszych silnikow, nawet do czasow dzisiejszych zajmuje niezle miejsce jesli chodzi o pojemnosc <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> czyli V8 6900cm3

beatnik

wybieraj na stanie mam :
-Swift 1.3 8V
-Bmw 525 gazik + automat

oba trzy
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

Hellsin

oba trzy

chyba obydwa <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
nom ale rzadko przegrywam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

JareG

Żartujesz ? On się chyba każe w tym pochować

To trza bedzie wykopac.. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

O ile wiem to nie ma regulacji wysokości.

A powinien miec, z boku fotela taka raczka - mozna calkiem wysoko podjechac z fotelem.. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Natomiast płaskość była zawsze - tzn one nie są zupełnie płaskie, ale jak dla mnie zdecydowanie
za płaskie.

No nie przecze, ze sa bardziej plaskie niz nie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Ja też nie mówię o kubłach, ale o fotelach z dobrym wyprofilowaniem i trzymaniem bocznym. A te
tego nie mają jak dla mnie.

Dobrego trzymania bocznego to w standardowych MB nie znajdziesz - bo to sa kanapowozy, a nie wyscigowki.. jesli chcesz miec dobry fotel o zacieciu sportowym, to trza bylo sobie zamowic od firmy zewnetrznej. Np. do w124 dobre fotele robila firma Recaro..

jedi

To trza bedzie wykopac..

Taki mam zamiar <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

A powinien miec, z boku fotela taka raczka - mozna
calkiem wysoko podjechac z fotelem..

No ale nie ma <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Może dlatego że to całkiem goła wersja wyposażeniowa <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Dobrego trzymania bocznego to w standardowych MB nie
znajdziesz - bo to sa kanapowozy, a nie
wyscigowki..

Co prawda z wyścigówek już wyrosłem, ale mam tak zmanierowane plecy, że muszą mieć fotel wygodny i z trzymaniem bocznym, bo inaczej bolą (typowe u maniaka komputerowego <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )

Np. do w124 dobre fotele robila firma Recaro..

Recaro to robi dobre fotele ogólnie, a nie tylko do MB <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

beatnik

chyba obydwa
nom ale rzadko przegrywam

ja tez :D, ostatnio kolega nie dal mi rady astra 1.6 na odcinku mieszanym miasto-trasa13km(gesto uczeszczana)-miasto.

mate64

To trza bedzie wykopac..
A powinien miec, z boku fotela taka raczka - mozna
calkiem wysoko podjechac z fotelem..
No nie przecze, ze sa bardziej plaskie niz nie
Dobrego trzymania bocznego to w standardowych MB nie
znajdziesz - bo to sa kanapowozy, a nie
wyscigowki.. jesli chcesz miec dobry fotel o
zacieciu sportowym, to trza bylo sobie zamowic od
firmy zewnetrznej. Np. do w124 dobre fotele robila
firma Recaro..

Tu trzeba wtrącić że japońskie auta bod względem wyprofilowania i komfotu siedzenia biją wszystkie auta w podobnej i stopień wyższej klasie.

Erde

ja tez :D, ostatnio kolega nie dal mi rady astra 1.6 na
odcinku mieszanym miasto-trasa13km(gesto
uczeszczana)-miasto.

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Na wstecznym jechal? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

beatnik

Na wstecznym jechal?

nie ale jak chcesz moge sie z toba scigac jadac na wstecznym <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

Erde

nie ale jak chcesz moge sie z toba scigac jadac na
wstecznym

Dla mnie to obojetne na ktorym biegu bedziesz jechal wachajac spalinki... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

beatnik

Dla mnie to obojetne na ktorym biegu bedziesz jechal wachajac spalinki...

no jak bede jechal na wstecznym to rzeczywiscie bede wachal spalinki... swoje <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

Hellsin

Dla mnie to obojetne na ktorym biegu bedziesz jechal
wachajac spalinki...

musi mu ktos pokazac spirit of Suzuki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Sawek

musi mu ktos pokazac spirit of Suzuki

astra to auto nie do sprintów tylko do w miarę komfortowego przemieszczania się <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
swift zaś to auto kupowane bardziej dla fantazji niż pożytku.