Tuning silnika Fav135


  • Użytkownik archiwalny

    Witam Wszystkich Serdecznie
    Jestem nowym uűytkownikiem na forum, a wlascicielem Fav od 5 lat, no i zachcialo mi sie w koncu dodac troche mocy mojemu autu. Mam pare pytan:
    1.jak splanuje glowice to czy musze cos zmieniac jeszcze w silniku (tloki,zawory itp.)
    2.jezdze na Pb95, jaki powinienem miec ustawione wyprzedzenie zplonu i jaki powinny byc zalozone swiece
    3.jaki jest przyrost mocy po splanowaniu glowicy, i czy zwiekszy sie spalanie
    I prosze o inne rady ktore pomoga zwiekszyc moc silnika, nie wyrzadzajac mu duzo szkody, jak i mojemu portfelowi.


  • Użytkownik archiwalny

    Witam Wszystkich Serdecznie
    Jestem nowym uűytkownikiem na forum, a wlascicielem Fav od 5 lat, no i zachcialo mi sie w koncu dodac troche mocy
    mojemu autu. Mam pare pytan:
    1.jak splanuje glowice to czy musze cos zmieniac jeszcze w silniku (tloki,zawory itp.)
    2.jezdze na Pb95, jaki powinienem miec ustawione wyprzedzenie zplonu i jaki powinny byc zalozone swiece
    3.jaki jest przyrost mocy po splanowaniu glowicy, i czy zwiekszy sie spalanie
    I prosze o inne rady ktore pomoga zwiekszyc moc silnika, nie wyrzadzajac mu duzo szkody, jak i mojemu portfelowi.

    Witamy nowego usera <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Witam Wszystkich Serdecznie
    Jestem nowym uűytkownikiem na forum, a wlascicielem Fav
    od 5 lat, no i zachcialo mi sie w koncu dodac
    troche mocy mojemu autu. Mam pare pytan:
    1.jak splanuje glowice to czy musze cos zmieniac jeszcze
    w silniku (tloki,zawory itp.)
    2.jezdze na Pb95, jaki powinienem miec ustawione
    wyprzedzenie zplonu i jaki powinny byc zalozone
    swiece
    3.jaki jest przyrost mocy po splanowaniu glowicy, i czy
    zwiekszy sie spalanie
    I prosze o inne rady ktore pomoga zwiekszyc moc silnika,
    nie wyrzadzajac mu duzo szkody, jak i mojemu
    portfelowi.

    witamy witamy <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />
    co do głowicy
    to cztery strony temu (zanim się spam nam tak pięknie rozplenił <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />)
    był wątek pt ile można splanować głowicę założony przez kol. DDX poszperaj a znajdziesz sporo informacji i jeszcze linki gratis <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Witam Wszystkich Serdecznie
    Jestem nowym uűytkownikiem na forum, a wlascicielem Fav
    od 5 lat, no i zachcialo mi sie w koncu dodac
    troche mocy mojemu autu. Mam pare pytan:
    1.jak splanuje glowice to czy musze cos zmieniac jeszcze
    w silniku (tloki,zawory itp.)
    2.jezdze na Pb95, jaki powinienem miec ustawione
    wyprzedzenie zplonu i jaki powinny byc zalozone
    swiece
    3.jaki jest przyrost mocy po splanowaniu glowicy, i czy
    zwiekszy sie spalanie
    I prosze o inne rady ktore pomoga zwiekszyc moc silnika,
    nie wyrzadzajac mu duzo szkody, jak i mojemu
    portfelowi.

    No to na dobty początek OT:
    <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
    Witam nowego juzera

    A teraz w temacie:
    Nie ma tuningu, który by nie zaszkodził silnikowi. Sam się zastanawiałem nad wyciagnieciem kilku dodatkowych km-ów z mojej feli, ale stwierdziłem, że mam to w <img src="/images/graemlins/dupa1.gif" alt="" /> . Nie warto. <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    No to na dobty początek OT:
    Witam nowego juzera
    A teraz w temacie:
    Nie ma tuningu, który by nie zaszkodził silnikowi. Sam
    się zastanawiałem nad wyciagnieciem kilku
    dodatkowych km-ów z mojej feli, ale stwierdziłem,
    że mam to w . Nie warto.

    przerobienie 135 na 136 to nie wielki problem
    silniki są te same różnią sie ino stopniem spręzania
    wszystkie pozostałe elementy są identyczne (poza kształtem tłoków co wynika z różnicy w sprężaniu) a parę koników więcej zawsze cieszy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Witamy nowego Szkodnika <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

    Co do zapłonu i kata wyprzedzenia to kolega ciekawy problem poruszył sam jestem tego ciekaw <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Witamy nowego Szkodnika
    Co do zapłonu i kata wyprzedzenia to kolega ciekawy
    problem poruszył sam jestem tego ciekaw

    Prosimy o szczegółowe techniczne odpowiedzi dotyczące tunningu za grosze


  • Użytkownik archiwalny

    Witam Wszystkich Serdecznie
    Jestem nowym uűytkownikiem na forum, a wlascicielem Fav
    od 5 lat, no i zachcialo mi sie w koncu dodac
    troche mocy mojemu autu. Mam pare pytan:
    1.jak splanuje glowice to czy musze cos zmieniac jeszcze
    w silniku (tloki,zawory itp.)
    2.jezdze na Pb95, jaki powinienem miec ustawione
    wyprzedzenie zplonu i jaki powinny byc zalozone
    swiece
    3.jaki jest przyrost mocy po splanowaniu glowicy, i czy
    zwiekszy sie spalanie
    I prosze o inne rady ktore pomoga zwiekszyc moc silnika,
    nie wyrzadzajac mu duzo szkody, jak i mojemu
    portfelowi.

    Rozumiem ze kolegaq nalazl odpowiedzi na wszystkie w/w pytanka w tym watku:
    http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...o=&vc=1

    P.S. no moze poza jednym dotyczacym spalnia (choc to mozna znalezc w jakiejkolwiek ksiazce do Fav porownujac spalanie 135 i 136): przy zalozeniu ze zachowasz dotychczasowy styl jazdy, zuzycia paliwa powinno sie troche obnizyc!! Tak, tak obnizyc... pamietaj ze Fav135 w Polsce to nieporozumienie, bo nie mamy i nigdy nie mielismy benzynki o LO 90/91 (co innego Czechy czy Niemcy)!


  • Użytkownik archiwalny

    A co z tym kątem wyprzedzenia zapłonu bo albo nie znalazłem albo ślepy jestem <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    A co z tym kątem wyprzedzenia zapłonu bo albo nie
    znalazłem albo ślepy jestem

    A tak konkretniej to czego nie znalazles?


  • Użytkownik archiwalny

    A tak konkretniej to czego nie znalazles?

    Czy go trzeba zmieniać czy nie i ile powinien wynosić


  • Użytkownik archiwalny


  • Użytkownik archiwalny

    http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...o=&vc=1
    http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...o=&vc=1

    Aha... tylko ze ty nie masz gazu (na razie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />, wiec gdybys spalnowal o 1mm to 8st. powinno starczyc, ale jak pisalem to ostateczna wartosc jest dla danego atka do wyprobowania...


  • Użytkownik archiwalny

    Aha... tylko ze ty nie masz gazu (na razie , wiec gdybys
    spalnowal o 1mm to 8st. powinno starczyc, ale jak
    pisalem to ostateczna wartosc jest dla danego atka
    do wyprobowania...

    I narazie nie zanosi się na gaz bo się kapuch skończyła <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

    A dla NoPB ile powinno byc optimum bo tam pisze "CIUT" <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    I narazie nie zanosi się na gaz bo się kapuch skończyła
    To trzeba sie zapozyczyc, gdzie sie da (u rodziny, u znajomych, u dziewczyny/zony. itp.), bo kazdy km przejeczany na noPb to bezpowrotnie spalona kasa...

    A dla NoPB ile powinno byc optimum
    No przeciez napisalem Ci przed chwila, ze 8 powinno byc O.K przy 1mm spalnowania (ale tez do wyrobowania)

    bo tam pisze "CIUT"
    a ile byc chcial zebym napisal... l9,9745124st?... jesli pisze ze trzba to ostatecznie wyprobowac to trzeba to wyrobowac <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />, sposob jest podany chociazby w Jalowieckim.


  • Użytkownik archiwalny

    To trzeba sie zapozyczyc, gdzie sie da (u rodziny, u
    znajomych, u dziewczyny/zony. itp.), bo kazdy km
    przejeczany na noPb to bezpowrotnie spalona kasa...

    Już się zapożyczyłem i teraz nawet staram się o tym nie myśleć

    No przeciez napisalem Ci przed chwila, ze 8 powinno byc
    O.K przy 1mm spalnowania (ale tez do wyrobowania)

    Czyli bez planowania to samo ok 7-8 stopni

    bo tam pisze "CIUT" a ile byc chcial zebym napisal...
    l9,9745124st?... jesli pisze ze trzba to
    ostatecznie wyprobowac to trzeba to wyrobowac ,
    sposob jest podany chociazby w Jalowieckim.

    Jałowiecki w kartonie spakowany tylko nie wiem w którym <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> albo bardziej naukowo 1,157e-03 lub 0,79-j2,87 <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    a ile byc chcial zebym napisal... l9,9745124st?... jesli
    pisze ze trzba to ostatecznie wyprobowac to trzeba
    to wyrobowac , sposob jest podany chociazby w
    Jalowieckim.

    Z reszta w ogole podawanie jakies dokladnej wartosci przy a rozdzielaczu, ktory ma np. ok 100km przebiegi, czyli jest "troche" zuzyty" jest IMO bez sensu... watosci, ktora podaja w ksiazkach powinno sie przyjac jako punkt oientacycjny, a dalej to juz doswiadczalnie...


  • Użytkownik archiwalny

    Już się zapożyczyłem i teraz nawet staram się o tym nie
    myśleć
    Czyli bez planowania to samo ok 7-8 stopni
    bez planowania to katalogowo 136 ma 5-7st. (LO 95), a 135 2-4st., ale przy LO90/91... moge sie zalozyc ze taknujac noPb95 gdy ustawisz 7 tez nie bedzie spalania stukowego (jesli ogolnie caly silnik jest w dobrym stanie technicznym))...

    Jałowiecki w kartonie spakowany tylko nie wiem w którym
    To blad, powinien w bagazniku jezdzic <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    bez planowania to katalogowo 136 ma 5-7st. (LO 95), a
    135 2-4st., ale przy LO90/91... moge sie zalozyc ze
    taknujac noPb95 gdy ustawisz 7 tez nie bedzie
    spalania stukowego (jesli ogolnie caly silnik jest
    w dobrym stanie technicznym))...

    Ok czyli mniejwięcej wiem czego oczekiwać <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

    To blad, powinien w bagazniku jezdzic

    w bagarzniku jeździ zestaw naprawczy złożony z walizki z małymi częściami zamiennymi i kartonik z większymi <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Ok czyli mniejwięcej wiem czego oczekiwać
    w bagarzniku jeździ zestaw naprawczy złożony z walizki z
    małymi częściami zamiennymi i kartonik z większymi

    Ale co Ci po tych wszystkich czesciach wozonych w bagazniku, jesli bez Jalowieckiego nie bedzies wiedzial jak je wymienic <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />...


Log in to reply