ASTRA II kombi:) tylko jaki wybrać silnik???

[roburax]

Witam wszystkich użytkowników Opli ASTRA. Przymierzam się do zmiany autka i zastanawiam się nad kupnem ASTRY II kombi tylko nie wiem jaki silnik ma najmniejszy apetyt i jest najbardziej niezawodny???
Proszę też o wskazówki na co zwrócić uwagę przy kupnie?? Charakterystyczne usterki i słabe punkty??
Z góry dziękuję za wszelkie uwagi.

[misiek775]

Witam wszystkich użytkowników Opli ASTRA. Przymierzam się do zmiany autka i zastanawiam się nad
kupnem ASTRY II kombi tylko nie wiem jaki silnik ma najmniejszy apetyt i jest najbardziej
niezawodny???
Proszę też o wskazówki na co zwrócić uwagę przy kupnie?? Charakterystyczne usterki i słabe
punkty??
Z góry dziękuję za wszelkie uwagi.

Często jeżdzę zafira 1.8 125km, silnik super, przysmieszenie porządne na każdym biegu, silnik elastyczny, oleju nie bierze (ecoteki lubią brać)
Co do wad, to cięzko go zagazować. Da się tylko sekwencją, ale czek sie czesto lubi zapalić. Jedynym lekarstwem na to jes bardzo dokładne ustawienie czasu wtrysku gazu, tzn trzeba mieć 2 kompy, jeden od gazu drugi od diagnostyki i ustawic pod właściwe wartości sond lambda.
Cześci: termostat 120 zł (z obudową),4litry oiwy

W astra g montowano też silnik 1,6 8v 75km (jest też z wielopunktem 85 km), mam go u siebie w astrze f. Silnik bezkolizyjny i w miare ekonomiczny. Elegancko jeździ na lpg. Spalanie beny to 6-7 gazu 8-9,5 brzy jeździe srednio ostrej.
co do napraw: wymiana uszczelki pod głowicą 350zł, termostat 15zł, dolne koło rozrządu oryginał 60-70 zł, od lanosa pasujące 100% ok 20zł, 3,5 litra oleju

[Mjecio]

Proszę też o wskazówki na co zwrócić uwagę przy kupnie?? Charakterystyczne usterki i słabe punkty??
Z góry dziękuję za wszelkie uwagi.

robilem astre 2 kombi 1,6 mpi 85km, fajny silniczek elstyczny, i nawet dobrze zapindala jak na taka moc, sam bylem zdziwiony <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> a naprawialem mechanizm wycieraczki, budowa auta jest bardzo prosta, bazuje na sprawdzonych konstrukcjach, dzieki czemu czesci sa tanie i ogolnodostepne <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> jak sie ma troszke pojecia o mechanice duzo rzeczy mozna samemu zrobic <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

[roburax]

Dziękuję kolegom za podpowiedzi i opisy z użytkowania. Czytam wszystkie sugestie i czekam na kolejne.Wydawało mi się że użytkowników ASTRY II kombi jest więcej, a tu tylko dwóch odważnych napisało.
Czekam na wasze wrazenie z użytkowania ASTEREK.
Pozdrawiam

[adamo81]

Dziękuję kolegom za podpowiedzi i opisy z użytkowania. Czytam wszystkie sugestie i czekam na
kolejne.Wydawało mi się że użytkowników ASTRY II kombi jest więcej, a tu tylko dwóch
odważnych napisało.
Czekam na wasze wrazenie z użytkowania ASTEREK.
Pozdrawiam

Mój sąsiad z bloku ma taką Astrę II kombi w wersji 1,6 16V (bodajże 100-konną) z LPG, zrobił nią już przez 3 lata(kupił używaną) ze 120 kkm i w sumie nie działo się z nią zbyt dużo złego. Wiem, że wymieniał włącznik świateł (ten na desce rozdzielczej - jak to w Oplu), reduktor gazu, tłumiki i ostatnio coś miał z immobiliserem... Samochód jest w bardzo ładnym stanie choć jeździ dużo - przez te trzy lata karoseria nie zmieniła się na gorsze nawet o włos - auto wygląda jak nówka <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />, żadnej korozji czy zmatowienia lakieru. Wnętrze też się nie zużywa. Jakoś specjalnie nie miałem do czynienia z Oplami, ale na taki bym się skusił - podoba mi się jego stonowana stylistyka (szczególnie właśnie w wersji kombi) i trwałość. No i z tym silnikiem auto naprawdę ładnie się zbiera <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[Dajmos]

Wiem, że wymieniał włącznik świateł (ten na desce rozdzielczej - jak to w Oplu)

jak to w oplu? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> ojciec ma coś 105kkm ale w classicu i nic się nie dzieje,kumpel ma II i coś 185kkm i też wszystko gra z włącznikiem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[misiek775]

jak to w oplu? ojciec ma coś 105kkm ale w classicu i nic się nie dzieje,kumpel ma II i coś
185kkm i też wszystko gra z włącznikiem

Pewno chodzi o przełącznik drogowe\mijania. Z czasem dzwigenka chodzi coraz lżej i swiatła sie same zmieniają <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[adamo81]

jak to w oplu? ojciec ma coś 105kkm ale w classicu i nic się nie dzieje,kumpel ma II i coś
185kkm i też wszystko gra z włącznikiem

Pisząc "jak to w Oplu" chodziło mi o jego umiejscowienie po lewej stronie deski rozdzielczej, blisko drzwi - ten od włączania świateł postojowych, mijania i oświetlenia kabiny <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />