"Piszczenie" opon

AndrewW

Cześć,
mam problem i w związku z tym pytanie. Od jakiegoś czasu przy najmniejszym skręcie opon w trakcie jazdy ( nawet z minimalną prędkością ) szczególnie na asfalcie bardzo piszczą mi opony. Zbieżność jest OK ( była sprawdzana ), stan opon OK, ciśnienie w oponach także OK. Dzieje się to zwłaszcza, gdy na zewnątrz jest wyższa temperatura i asfalt jest rozgrzany. Poradźcie, bo żaden z mechaników, u których byłem nie może dać sobie rady. A może ktoś z Was miał już taki problem i coś może pomóc ?

Sharky

Jeżeli cała geometria jest prawidłowa, to winne są opony.
Szczególnie takie efekty pojawiają się w cieplejsze dni jadąc na zimowych oponach.

Napisz jakie masz opony, bo jeżeli są tzw. miękkie to ten efekt będzie występował w cieplejsze dni.

mariusz311

Cześć,
mam problem i w związku z tym pytanie. Od jakiegoś czasu
przy najmniejszym skręcie opon w trakcie jazdy (
nawet z minimalną prędkością ) szczególnie na
asfalcie bardzo piszczą mi opony. Zbieżność jest OK
( była sprawdzana ), stan opon OK, ciśnienie w
oponach także OK. Dzieje się to zwłaszcza, gdy na
zewnątrz jest wyższa temperatura i asfalt jest
rozgrzany. Poradźcie, bo żaden z mechaników, u
których byłem nie może dać sobie rady. A może ktoś
z Was miał już taki problem i coś może pomóc ?

Mam podobne zjawisko.Jezdze na navigatorach.Sharky ma racje-to wina opon

robo_23

Mam podobne zjawisko.Jezdze na navigatorach.Sharky ma
racje-to wina opon

Ja też jeżdżę na Navigatorach z Dębicy już od 2 m-cy i nie zauważyłem piszczenia na zakrętach, czy nawet przy minimalnym ruchu kierownicą. Nie powinno być takiego efektu gdyż oponki są całoroczne, możliwe że wada fabryczna, zła guma użyta do produkcji, albo coś innego.

AndrewW

Jeżeli cała geometria jest prawidłowa, to winne są
opony.
Szczególnie takie efekty pojawiają się w cieplejsze dni
jadąc na zimowych oponach.
Napisz jakie masz opony, bo jeżeli są tzw. miękkie to
ten efekt będzie występował w cieplejsze dni.

Jeżdzę na Navigatorach i do tej pory na tych dokładnie oponach było wszystko OK. Problem zaczął się w cieplejsze dni. Nic nie kombinowałem w zawieszeniu. Czy te opony można okreslić jako miękkie ? Problem pojawił się nagle.

Sharky

Jeżdzę na Navigatorach i do tej pory na tych dokładnie oponach było wszystko OK. Problem zaczął się w cieplejsze
dni. Nic nie kombinowałem w zawieszeniu. Czy te opony można okreslić jako miękkie ? Problem pojawił się nagle.

Te opony są całoroczne, więc guma jest bardziej miękka niż w przypadku opon letnich.
Sam mam takie założone na przedniej osi i jak na razie piski nie dochodzą podczas zwykłej jazdy.

Jak pisałem, najczęstszym powodem jest zła zbieżność lub zbyt miękka guma podczas jazdy w ciepłe dni.
Podjedź na zbadanie zbieżności, a jeżeli okaże się, że wszystko jest OK, to trzeba będzie przyzwyczaić się do tych efektów dźwiękowych do jesieni, kiedy to temperatura trochę spadnie.

AndrewW

Te opony są całoroczne, więc guma jest bardziej miękka
niż w przypadku opon letnich.
Sam mam takie założone na przedniej osi i jak na razie
piski nie dochodzą podczas zwykłej jazdy.
Jak pisałem, najczęstszym powodem jest zła zbieżność lub
zbyt miękka guma podczas jazdy w ciepłe dni.
Podjedź na zbadanie zbieżności, a jeżeli okaże się, że
wszystko jest OK, to trzeba będzie przyzwyczaić się
do tych efektów dźwiękowych do jesieni, kiedy to
temperatura trochę spadnie.

Dzięki, sprawdzę zbieżność jeszcze raz i jak będzie OK to pewnie będę sie musiał do tego przyzwyczaić <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

kulen

Cześć,
mam problem i w związku z tym pytanie. Od jakiegoś czasu
przy najmniejszym skręcie opon w trakcie jazdy (
nawet z minimalną prędkością ) szczególnie na
asfalcie bardzo piszczą mi opony. Zbieżność jest OK
( była sprawdzana ), stan opon OK, ciśnienie w
oponach także OK. Dzieje się to zwłaszcza, gdy na
zewnątrz jest wyższa temperatura i asfalt jest
rozgrzany. Poradźcie, bo żaden z mechaników, u
których byłem nie może dać sobie rady. A może ktoś
z Was miał już taki problem i coś może pomóc ?
nie ma to nic wspólnego ze zbieżnością, a przynajmniej jeśli by miało to w takim razie przy temp +25 stopni,90% samochodów piszczy i musiałoby miec cos ze zbieznoscią.
Jest to wina gumy, która się rozgrzewa, i tym samym mięknie.
Sprawdź sobie, że szczególnie mocno będą Ci piszczeć na przejsciach dla pieszych (inna nawierzchnia), jak skręcisz na nich koła.
Zbieżność nie ma tu nic dorzeczy, bo gdyby miała to byś już zgubił połowe bieżnika.

Sharky

nie ma to nic wspólnego ze zbieżnością, a przynajmniej jeśli by miało to w takim razie przy temp +25 stopni,90%
samochodów piszczy i musiałoby miec cos ze zbieznoscią.

Jest to wina gumy, która się rozgrzewa, i tym samym mięknie.

Może być to jedną z przyczyn.

Sprawdź sobie, że szczególnie mocno będą Ci piszczeć na przejsciach dla pieszych (inna nawierzchnia), jak skręcisz
na nich koła.

A tu już nie rozumiem, po co skręcać na przejściu dla pieszych, jeszcze się kogoś strąci <img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" />

Zbieżność nie ma tu nic dorzeczy, bo gdyby miała to byś już zgubił połowe bieżnika.

Skąd masz tą pewność <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Powiem tak, na Forum Astry jeden użytkownik tego samochodu narzekał właśnie na piszczące opony objawiające się szczególnie podczas wykonywania manewru skręcania. Okazało się, że po wizycie w warsztacie, gdzie ustawiono mu całą geometrię, opisywany efekt już się nie pojawiał.
Co do przyspieszonego zużycia opon przy złej zbieżności - to nie jest tak z dnia na dzień, lecz jest to efekt bardziej długotrwały. Miałem kiedyś kompletnie rozjechane koła w Skodzie 105S i dopiero po przejechaniu ok. 1000km było widoczne wewnętrzne starcie bieżnika, a gołym okiem było widać, że koła rozjechały się i to mocno.

kulen

Może być to jedną z przyczyn.
A tu już nie rozumiem, po co skręcać na przejściu dla
pieszych, jeszcze się kogoś strąci

Jak skręca z głównej, na podporządkowaną, gdzie jest przejscie dla pieszych to wtedy koła piszczą,bo są skręcone

Skąd masz tą pewność

sugeruję przeczytać dokładnie post autora tego wątku i doczytać,ze zbieznośc jest ok

Powiem tak, na Forum Astry jeden użytkownik tego
samochodu narzekał właśnie na piszczące opony
objawiające się szczególnie podczas wykonywania
manewru skręcania. Okazało się, że po wizycie w
warsztacie, gdzie ustawiono mu całą geometrię,
opisywany efekt już się nie pojawiał.
Co do przyspieszonego zużycia opon przy złej zbieżności

to nie jest tak z dnia na dzień, lecz jest to
efekt bardziej długotrwały. Miałem kiedyś
kompletnie rozjechane koła w Skodzie 105S i dopiero
po przejechaniu ok. 1000km było widoczne wewnętrzne
starcie bieżnika, a gołym okiem było widać, że koła
rozjechały się i to mocno.

daje 100zł , że to nie zbieznosć

mrcin

Jak skręca z głównej, na podporządkowaną, gdzie jest
przejscie dla pieszych to wtedy koła piszczą,bo są
skręcone

Może autko kiedyś kogoś na pasach potrąciło i teraz się boi pasów i piszczy <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

daje 100zł , że to nie zbieznosć

Skoro dajesz to ja mogę wziąść prześle Ci numer mojego konta na priv <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Sharky

Jak skręca z głównej, na podporządkowaną, gdzie jest przejscie dla pieszych to wtedy koła piszczą,bo są skręcone

A może opony na przejściu dla pieszych piszczą, bo jest inna (bardziej śliska) nawierzchnia <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

sugeruję przeczytać dokładnie post autora tego wątku i doczytać,ze zbieznośc jest ok

Ja nie upieram się, że jest to wyłącznie wina zbieżności, lecz sugerowałem, że przyczyną pisków może być rodzaj ogumienia oraz wspomniana zbieżność.

To nie ja zarzekałem się, że piski opon nie powstają od złej zbieżności <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />, a na potwierdzenie podałem konkretny przykład.

daje 100zł , że to nie zbieznosć

Trudno jest na odległość jednoznacznie określić, co powoduje takie efekty. Jak wspomniałem, podałem dwa przykłady, kiedy to piski mogą powstać. Kto wie, może przyczyn jest o wiele więcej, np. w moim przypadku piski opon pojawiały się głównie na skutek pokonywania zakrętów i slalomów z naprawdę dużą prędlością, ale akurat byłem zmuszony do takiej jazdy na zawodach <img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" />

Jeden kumpel miał Kadeta i w ciepłe dni przy każdym zakręcie pojawiał się charakterystyczny pisk - po wymianie opon wszystko było OK.

AndrewW

Jeżeli cała geometria jest prawidłowa, to winne są
opony.
Szczególnie takie efekty pojawiają się w cieplejsze dni
jadąc na zimowych oponach.
Napisz jakie masz opony, bo jeżeli są tzw. miękkie to
ten efekt będzie występował w cieplejsze dni.

Problem rozwiązany ! Byłem jeszcze raz na badaniu zbiezności i na szarpakach, tym razem w innym zakładzie i tez sie okazało,że wszystko OK. Zamieniłem koła przednie z tylnymi i zjawisko ustapiło. Dodam, że z przodu miałem gumy z 2001 r. a z tyłu z 2003 roku. Myślę, że może po prostu guma pod wpływem czasu zmienia swoje właściwości i to było przyczyną. Dzięki za pomoc <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

msuryjak

Cześć,
mam problem i w związku z tym pytanie. Od jakiegoś czasu przy najmniejszym skręcie opon w
trakcie jazdy ( nawet z minimalną prędkością ) szczególnie na asfalcie bardzo piszczą mi
opony. Zbieżność jest OK ( była sprawdzana ), stan opon OK, ciśnienie w oponach także OK.
Dzieje się to zwłaszcza, gdy na zewnątrz jest wyższa temperatura i asfalt jest rozgrzany.
Poradźcie, bo żaden z mechaników, u których byłem nie może dać sobie rady. A może ktoś z
Was miał już taki problem i coś może pomóc ?

Jestem na 100% pewny że to zbieżność jedź do innego zakładu....
(już raz tak miałem mówiliże jest OK ale nie było bo mi zgięli drążek kierowniczy przy regulacji i sie nie przyznali - to było 126P)