4WD mi padł - pomóżcie!
-
co dalej mam
robić.
Zadzwoń pod numer 602381889. Może dostaniem przyzwoitą używkę <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
Do tego dohodzi fakt że to nie koniecznie wina twojego
"szaleństwa" sprzegiałko ma już swoje lata a ostra
jazda mogła to tylko przyspieszyć.
Pytałeś w InterCars, Japan Cars i szroteksach ?? Chociaż
z częściami do takich wynalazków to może być
krucho. Raczej łączenie na sztywno nie radze ze
wzglądu na to że na zakrętach auto może się dziwnie
zachowywać (róznica w prędkości obrotowej kół)
szczególnie na sliskim. Bezpieczniej będzie
przerobić go na FWD.A jak jzu pisalem ta skrzynia bez tylnego napedu jest mocniejsza niz zwykla fwd <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Nie no napęd na tył to ja już miałem i nigdy więcej nie chcę mieć.
Tosz to tragedia 2WD jeździć <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
FWD w tej chwili mam bez żadnych przeróbek.
Jak zostawie napęd tylko na dwa koła to lipa - samochód straci swój czar. Bedzie jak inne swifty <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Patrzyłem po szrotach, dzwoniłem po sklepach, ale nic nie mają. Znaczy jeden gość ma, ale 1400 zl to też trochę za dużo jak na moją kieszeń. -
FWD w tej chwili mam bez żadnych przeróbek.
Jak zostawie napęd tylko na dwa koła to lipa - samochód straci swój czar. Bedzie jak inne swifty
Patrzyłem po szrotach, dzwoniłem po sklepach, ale nic nie mają. Znaczy jeden gość ma, ale 1400 zl to też trochę za
dużo jak na moją kieszeń.Pozostaje kupic swinke-skarbonke i zaczac zbierac. a narazie poznawac czar swifta FWD. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
FWD w tej chwili mam bez żadnych przeróbek.
Jak zostawie napęd tylko na dwa koła to lipa - samochód
straci swój czar. Bedzie jak inne swifty
Patrzyłem po szrotach, dzwoniłem po sklepach, ale nic
nie mają. Znaczy jeden gość ma, ale 1400 zl to też
trochę za dużo jak na moją kieszeń.może ten koleś coś bedzie miał http://www.allegro.pl/show_item.php?item=39433148
-
Odezwij się do mnie na priv, dam Ci nr gg do gościa który ma taki właśnie napęd na stałe w Subaru Justy, czyli Swifcie 4wd markowanym przez Subaru. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Ja myślałem że tam nie ma tekiego sprzęgła pomiędzy osiami
drgrin też tak myślał.
Dyskutowałem o tym z nim na zlocie.
W Swifcie 4WD jest wiskoza. -
Dobra zdecydowałem się zaryzykować i zablokować napęd na tył bez sprzęgła.
Mam nadzieję że nie będzie problemów na zakrętach.Jutro zobacze efekty. Jesli jutro napisze to znaczy że samochód trzyma na zakrętach i żyję. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Dobra zdecydowałem się zaryzykować i zablokować napęd na tył bez sprzęgła.
Ani rasowa terenówka <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Trzymamy kciuki... -
drgrin też tak myślał.
Dyskutowałem o tym z nim na zlocie.
W Swifcie 4WD jest wiskoza.Ale wyczytałem wczoraj, że np. w Justy 1.3 85KM jest stały napęd. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Ale wyczytałem wczoraj, że np. w Justy 1.3 85KM jest
stały napęd.Taaa... W pininie tez pisze ze jest staly, ale ze pos spodem wisi visco to nikt nie mowil <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Ale wyczytałem wczoraj, że np. w Justy 1.3 85KM jest stały napęd.
Oj mi by się napęd 4x4 przydał w sedanie. Przynajmniej zimą bym problemów z wyjazdem z podwórka nie miał...
-
Ale wyczytałem wczoraj, że np. w Justy 1.3 85KM jest stały napęd.
To w justy jest inny silnik, że 85KM??
-
Oj mi by się napęd 4x4 przydał w sedanie. Przynajmniej zimą bym problemów z wyjazdem z podwórka
nie miał...ja mieszkam w domku i jak napada śniegu to przy oponach uniwersalnych + niskim zawieszeniu GTi robię za spychacz <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
ja mieszkam w domku i jak napada śniegu to przy oponach uniwersalnych + niskim zawieszeniu GTi
robię za spychaczA ja tego problemu nie mam <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
To w justy jest inny silnik, że 85KM??
Od 2001 jest ten sam 1.3 co w Swifcie, czyli 1.3 16V SOHC 85KM.
-
Znalazłem rozwiazanie!
Rozebrali sprzęgło i okazało się że trzeba jakiś wałek zespawać bo pękł.
Niby nic trudnego, ale okazalo sie ze jest on z utwardzanej stali i tylko jeden zaklad w okolicy może to zrobić. Koszt spawania i wyważania to 500 zl, ale w porównaniu z 4 tys. to i tak bajka.
A jak na razie "spawanie" się przedłuża i czekam na część. Jak naprawa się zakończy to napisze co z tego wyszło. -
Znalazłem rozwiazanie!
To czekamy na dalsze info...
-
Zaproponowali mi że mogą mi to przerobić na staly napęd (zespawać), ale nie wiedzieli czy nie
będzie go "nosić". Nie wiecie czy to mogloby się sprawdzić? Czy nie przeciązy to sprzęgła
głównego?w mojej wersji "97 4wd jest na stale bez mozliwosci odlaczenia i tak robia od 1995 silnik 1,3 68km...zyje troche wiecej pali zwlaszcza jak noga ciezka to 9l