4WD mi padł - pomóżcie!
-
Poszło sprzęgło wiskotyczne.
Ja myślałem że tam nie ma tekiego sprzęgła pomiędzy osiami <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Zaproponowali mi że mogą mi to przerobić na staly napęd (zespawać), ale nie wiedzieli czy nie
będzie go "nosić". Nie wiecie czy to mogloby się sprawdzić? Czy nie przeciązy to sprzęgła
głównego?Jeżeli będzie się coś przeciążać to przeguby przy zawracaniu. Opony przód i tył muszą mieć identyczny rozmiar, nie może być różnicy np w wysokości bieżnika.
-
Ja też myślałem ze tam nie ma sprzegla wiskotycznego, a jest.
Czyli teoretycznie sprzęgło główne wytrzyma?
-
Czyli teoretycznie sprzęgło główne wytrzyma?
A co ma piernik do waitraka?
Sprzęgło głowne jest między silnikiem a skrzynią biegów. Ja bym sie o przeguby matrwił...Zawsze można dyferencjał wyjąć i przedniopęda zrobić.
Tam w skzrni 4wd mozna odłączyć napęd tył (lub przód) bolcem przy skrzyni. Tylko pytanie czy sie przez to skzrynia do końca nie rozleci... -
I'm correcting you: około 5 osob zapewnialo mnie ze nie ma takiego silnika w swifcie ze rozwali
napęd.
A tak wogole to nikomu nie zarzucam, że coś się przez kogoś stało, tylko chcem prosić o radę co
dalej mam robić.Do tego dohodzi fakt że to nie koniecznie wina twojego "szaleństwa" sprzegiałko ma już swoje lata a ostra jazda mogła to tylko przyspieszyć.
Pytałeś w InterCars, Japan Cars i szroteksach ?? Chociaż z częściami do takich wynalazków to może być krucho. Raczej łączenie na sztywno nie radze ze wzglądu na to że na zakrętach auto może się dziwnie zachowywać (róznica w prędkości obrotowej kół) szczególnie na sliskim. Bezpieczniej będzie przerobić go na FWD. -
co dalej mam
robić.
Zadzwoń pod numer 602381889. Może dostaniem przyzwoitą używkę <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
Do tego dohodzi fakt że to nie koniecznie wina twojego
"szaleństwa" sprzegiałko ma już swoje lata a ostra
jazda mogła to tylko przyspieszyć.
Pytałeś w InterCars, Japan Cars i szroteksach ?? Chociaż
z częściami do takich wynalazków to może być
krucho. Raczej łączenie na sztywno nie radze ze
wzglądu na to że na zakrętach auto może się dziwnie
zachowywać (róznica w prędkości obrotowej kół)
szczególnie na sliskim. Bezpieczniej będzie
przerobić go na FWD.A jak jzu pisalem ta skrzynia bez tylnego napedu jest mocniejsza niz zwykla fwd <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Nie no napęd na tył to ja już miałem i nigdy więcej nie chcę mieć.
Tosz to tragedia 2WD jeździć <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
FWD w tej chwili mam bez żadnych przeróbek.
Jak zostawie napęd tylko na dwa koła to lipa - samochód straci swój czar. Bedzie jak inne swifty <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Patrzyłem po szrotach, dzwoniłem po sklepach, ale nic nie mają. Znaczy jeden gość ma, ale 1400 zl to też trochę za dużo jak na moją kieszeń. -
FWD w tej chwili mam bez żadnych przeróbek.
Jak zostawie napęd tylko na dwa koła to lipa - samochód straci swój czar. Bedzie jak inne swifty
Patrzyłem po szrotach, dzwoniłem po sklepach, ale nic nie mają. Znaczy jeden gość ma, ale 1400 zl to też trochę za
dużo jak na moją kieszeń.Pozostaje kupic swinke-skarbonke i zaczac zbierac. a narazie poznawac czar swifta FWD. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
FWD w tej chwili mam bez żadnych przeróbek.
Jak zostawie napęd tylko na dwa koła to lipa - samochód
straci swój czar. Bedzie jak inne swifty
Patrzyłem po szrotach, dzwoniłem po sklepach, ale nic
nie mają. Znaczy jeden gość ma, ale 1400 zl to też
trochę za dużo jak na moją kieszeń.może ten koleś coś bedzie miał http://www.allegro.pl/show_item.php?item=39433148
-
Odezwij się do mnie na priv, dam Ci nr gg do gościa który ma taki właśnie napęd na stałe w Subaru Justy, czyli Swifcie 4wd markowanym przez Subaru. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Ja myślałem że tam nie ma tekiego sprzęgła pomiędzy osiami
drgrin też tak myślał.
Dyskutowałem o tym z nim na zlocie.
W Swifcie 4WD jest wiskoza. -
Dobra zdecydowałem się zaryzykować i zablokować napęd na tył bez sprzęgła.
Mam nadzieję że nie będzie problemów na zakrętach.Jutro zobacze efekty. Jesli jutro napisze to znaczy że samochód trzyma na zakrętach i żyję. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Dobra zdecydowałem się zaryzykować i zablokować napęd na tył bez sprzęgła.
Ani rasowa terenówka <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Trzymamy kciuki... -
drgrin też tak myślał.
Dyskutowałem o tym z nim na zlocie.
W Swifcie 4WD jest wiskoza.Ale wyczytałem wczoraj, że np. w Justy 1.3 85KM jest stały napęd. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Ale wyczytałem wczoraj, że np. w Justy 1.3 85KM jest
stały napęd.Taaa... W pininie tez pisze ze jest staly, ale ze pos spodem wisi visco to nikt nie mowil <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Ale wyczytałem wczoraj, że np. w Justy 1.3 85KM jest stały napęd.
Oj mi by się napęd 4x4 przydał w sedanie. Przynajmniej zimą bym problemów z wyjazdem z podwórka nie miał...
-
Ale wyczytałem wczoraj, że np. w Justy 1.3 85KM jest stały napęd.
To w justy jest inny silnik, że 85KM??
-
Oj mi by się napęd 4x4 przydał w sedanie. Przynajmniej zimą bym problemów z wyjazdem z podwórka
nie miał...ja mieszkam w domku i jak napada śniegu to przy oponach uniwersalnych + niskim zawieszeniu GTi robię za spychacz <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
ja mieszkam w domku i jak napada śniegu to przy oponach uniwersalnych + niskim zawieszeniu GTi
robię za spychaczA ja tego problemu nie mam <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />