Drzwi kierowcy mi się ruszają.


  • Użytkownik archiwalny

    Mam niby auto bezwypadkowe (podobno) a tu zauważyłem, że jak jadę po dziurach to mi się jakby drzwi ruszały i o próg uderzały. Do tego na górze jest większa szparka niż z prawej strony i przy 100km/h to już wiatr bardzo świstrze i robi się za głośno.
    Sprawdziłem na postoju-one dają się unieść trochę jak się je spróbuje podnieś przy otwartych, tak około 2 cm luzu. Śruby wydają się być przykręcone-co jest? To chyba nie z powodu załamania się (zużycia) stabilności kabiny!
    No i ten świst wiatru przy jeździe jak to wyregulować, zmniejszyć szparę, by bardziej drzwi do uszczelki dolegały? Może poprostu drzwi są z tak ciękiej blachy, że się pogieły od używania i prób otwarcia za górną krawędź po przymarznięciu na mrozie.


  • Użytkownik archiwalny

    Mam niby auto bezwypadkowe (podobno) a tu zauważyłem, że
    jak jadę po dziurach to mi się jakby drzwi ruszały
    i o próg uderzały. Do tego na górze jest większa
    szparka niż z prawej strony i przy 100km/h to już
    wiatr bardzo świstrze i robi się za głośno.
    Sprawdziłem na postoju-one dają się unieść trochę jak
    się je spróbuje podnieś przy otwartych, tak około 2
    cm luzu. Śruby wydają się być przykręcone-co jest?
    To chyba nie z powodu załamania się (zużycia)
    stabilności kabiny!
    No i ten świst wiatru przy jeździe jak to wyregulować,
    zmniejszyć szparę, by bardziej drzwi do uszczelki
    dolegały? Może poprostu drzwi są z tak ciękiej
    blachy, że się pogieły od używania i prób otwarcia
    za górną krawędź po przymarznięciu na mrozie.

    zawiasy sie szybko wyrabiaja....ten typ tak ma


  • Użytkownik archiwalny

    I co mam zrobić? Przeciż nie da się tak jeździć. Młode auto a telepie drzwiami. Gwarancja to przewiiduje?


  • Użytkownik archiwalny

    I co mam zrobić? Przeciż nie da się tak jeździć. Młode
    auto a telepie drzwiami. Gwarancja to przewiiduje?

    tez mam mocno opuszczone i jak jest zawias suchy to trzela i puka wiec go traktuje olejem i jest cicho.

    poza tym moze kiedys je wykrece i moze jakas fachura spawacz cos zaradzi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    A co zrobić żeby górna krawędź drzwi bardziej przylegała do uszczeliki tak, by wiatr mi nie świstał jak jadę 100km/h, bo normalnie radio zagłusza. Da się to regulować?


  • Użytkownik archiwalny

    A co zrobić żeby górna krawędź drzwi bardziej przylegała
    do uszczeliki tak, by wiatr mi nie świstał jak jadę
    100km/h, bo normalnie radio zagłusza. Da się to
    regulować?

    opuść szybę i podegnij troche ramke drzwi


  • Użytkownik archiwalny

    A co zrobić żeby górna krawędź drzwi bardziej przylegała do uszczeliki tak, by wiatr mi nie
    świstał jak jadę 100km/h, bo normalnie radio zagłusza. Da się to regulować?

    a może jeśli drzwi były często używane to przy okazji warto by wymienić uszczelkę? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Nie powinno zaszkodzić <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    opuść szybę i podegnij troche ramke drzwi

    Jak się ciepło zrobi, bo mi jeszcze lakier na mrozie pęknie. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
    Podobno to norma, że się wyrabiają zawiasy ale ja jakoś nie mogę się pogodzić z faktem, że na dziurach drzwi mi się obijają o próg, bo tak mało stabilna jest konstrukcja auta. Czego jak czego ale takich rzeczy nie toleruję w aucie.


  • Użytkownik archiwalny

    Jak się ciepło zrobi, bo mi jeszcze lakier na mrozie
    pęknie.
    Podobno to norma, że się wyrabiają zawiasy ale ja jakoś
    nie mogę się pogodzić z faktem, że na dziurach
    drzwi mi się obijają o próg, bo tak mało stabilna
    jest konstrukcja auta. Czego jak czego ale takich
    rzeczy nie toleruję w aucie.

    rzeczywiscie troche za mlody samochod jak na takie dolegliwosci <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
    ja mam lewe drzwi za nisko, zamykajac musze je za klamke podniesc przed zatrzasnieciem. ale moj mk2 to 14 latek wiec trzeba mu przebaczyc.
    a twoj jest o 10 lat mlodszy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> ,
    zle zamkniete drzwi odstaja od uszczelki, zamykam jeszcze raz albo poprawiam z bioderka <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> i jest git


  • Użytkownik archiwalny

    zdemotuj drzwi ,odkrec zawiasy i wyciag tulejki niech ci jakis tokarz wytoczy nowe i po problemie-ja tez tak miałem i wszystko <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    zdemotuj drzwi ,odkrec zawiasy i wyciag tulejki

    poproszę o przetłumaczenie tego wyrazu na polski <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    zdemotuj drzwi ,odkrec zawiasy i wyciag tulejki niech
    ci jakis tokarz wytoczy nowe i po problemie-ja tez
    tak miałem i wszystko

    Zauwazylem, ze w 3 drzwiowych to standard(swifty sa chyba bardzo delikatne <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />) - jak sa szeroko otwarte to moze sie wydawac, ze nie maja luzu, ale zrobcie to jak sa wasko otwarte - pewnie da sie je "dzwigac" - ten luz powoduje stuki w trakcie jazdy. Drzwi wcale nie jest tak latwo wyciagnac jakby sie wydawalo - sa ciezkie, nie latwo ustawic "szpary" - oprocz "gora-dol" mozna regulowac jak "mocno" maja dochodzic do uszczelki, no i nie zapomnij o kablach. Mozesz sprobowac dac podkladki -> u mnie troszke pomoglo. W sumie to CI nie polecam zabierac sie do tego samemu, bez kogos z doswiadczeniem w tego typu sprawach. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Wlaśnie mam ten problem też, że drzwi kierowcy nie dochodzą mi górą zbyt mocno do uszczelki przez co bardzo głośno powietrze mi świstrze podczas jazdy. Jak to się reguluje? Miałem giąć ramkę drzwi na kolanie ale może skorzystam z innego sposobu. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Wlaśnie mam ten problem też, że drzwi kierowcy nie
    dochodzą mi górą zbyt mocno do uszczelki przez co
    bardzo głośno powietrze mi świstrze podczas jazdy.
    Jak to się reguluje? Miałem giąć ramkę drzwi na
    kolanie ale może skorzystam z innego sposobu.

    Przy zawiasach masz sruby i z nimi jest zabawa, jezeli nie byly dawno odkrecane to powinny(w razie problemow)dac sie przykrecic tak samo jak byly, bo pozostanie slad ... odkrecajac je bedziesz mial regulacje gora dol lewo prawo - tylko,ze przesuwajac np. mm na zawiasach to na koncu drzwi roznice sa w cm <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />


Log in to reply