KODY BŁĘDÓW/DIAGNOST. SILNIKA/PODPINANIE DO KOMP
-
A właśnie !
Czy ktoś z Was ma jakiś dostepny programik do
podłaczenia się kompem do ECU autka ?
Pod kierownicą wypatrzyłem kiedyś złacze, które chyba
jest podobne do złaczy OBDII
Ciekawe, czy np taki VAGCOM połaczyłby się z autkiem ?Jeśli masz MK3, to pod kierownicą powinna być wtyczka, do której można podłączyć się np TECHem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Jeśli masz MK3, to pod kierownicą powinna być wtyczka, do której można podłączyć się np TECHem
A czy ktoś posiadałby może ten sofcik ?
-
A czy ktoś posiadałby może ten sofcik ?
TECHa (1lub2) można znaleźć w każdej ASO Suzuki <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
TECHa (1lub2) można znaleźć w każdej ASO Suzuki
To, że tam go można znaleźć to się mogłem domyślać (inni też)
Ja jednak mam dwa problemy - nie mam ASO u siebie ani też żadne pracującej tam znajomej osoby, która byłaby w stanie udostępnić ten soft.
Dlatego napisałem o tym tutaj na Forum - moze ktos posiada i zechciałby się podzielić z innymi.Pozdrawiam !
-
nie mam ASO u siebie ani
też żadne pracującej tam znajomej osoby,
No może tak nie do końca <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Zadam głupie pytanie: "soft" to oprogramowanie?
Bo z tego co pamiętam, to ktoś z forumowiczów dysponuje laptopem z możliwością podłączenia do samochodu. Ale szczegółów nie znam <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
Zadam głupie pytanie: "soft" to oprogramowanie?
= "soft" (software) to oznacza to samo co "oprogramowanie" tyle, że z jęz. ang.
-
nie mam ASO u siebie ani
No może tak nie do końcaTo się wychyl i załatw programik. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Bo z tego co pamiętam, to ktoś z forumowiczów dysponuje laptopem z możliwością podłączenia do
samochodu. Ale szczegółów nie znamPotrzebny jest laptop (a tych w klubie nie brakuje) i odpowiedni kabelek, a ten da się wykonać, jeśli się wie jakie mają wtyczki i rozkład pinów. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
To się wychyl i załatw programik.
tego sie nie da zgrać <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
tego sie nie da zgrać
Jak to się "nie da". Musi się dać. Napisz mi na priva szczegóły proszę.
-
Jak to się "nie da". Musi się dać. Napisz mi na priva szczegóły proszę.
chyba chodzi o to że to jest hardware a nie software <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
to tak jak KTS, jest do tego software ,ale bez sprzętu nic to nie da
-
chyba chodzi o to że to jest hardware a nie software
to tak jak KTS, jest do tego software ,ale bez sprzętu
nic to nie daNo właśnie o to mi chodzi: bez tajemniczego pudełka nic nam po tajemniczych zaklęciach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
chyba chodzi o to że to jest hardware a nie software
to tak jak KTS, jest do tego software ,ale bez sprzętu nic to nie daJeśłi jest zabezpieczony kluczem sprzętowym to kicha :-(
Chyba, że ktoś miałby do niego cracka (chociaż ta osoba powinna i mieć sam soft). -
Jak widać, co Swift, to inaczej.
Co do zwory w złączu, to trzeba użyć dobrego zwieracza. Ostatnio męczyłem się z Gąsiorem i
ordynarny drucik nie wystarczył, dopiero wystrugany przewód elektryczny pomógł.Przeciez oddauem auto ze specjalnym do tego przyrzadem!! :D:D Lezau sobie ze szpilki wygiutej zrobiony na kolumnie amortyzatora!
-
Przeciez oddauem auto ze specjalnym do tego przyrzadem!! :D:D Lezau sobie ze szpilki wygiutej
zrobiony na kolumnie amortyzatora!ale od tego czasu, to Twój stary Swift troche przeszedł.
Twojej kochanej szpilki już nie ma... <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> -
To, że tam go można znaleźć to się mogłem domyślać (inni też)
Ja jednak mam dwa problemy - nie mam ASO u siebie ani też żadne pracującej tam znajomej osoby,
która byłaby w stanie udostępnić ten soft.
Dlatego napisałem o tym tutaj na Forum - moze ktos posiada i zechciałby się podzielić z innymi.A nic innego nie podejdzie? Tylko ASO? Bo darmowych softów do z czytywania błędów OBD II jest trochę. http://www.obd2.fc.pl/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=15
Myślę w złym kierunku? -
A nic innego nie podejdzie? Tylko ASO? Bo darmowych softów do z czytywania błędów OBD II jest
trochę. http://www.obd2.fc.pl/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=15
Myślę w złym kierunku?Szczerze powiedziawszy to nie mam pojęcia czy dobrze myslisz czy nie ale ... wstyd się przyznać, że jeszcze nie zrobiłem sobie interface'a do OBDII.
Czas najwyższy wiąść "lutowaczkę" w garść i spróbować coś zlepić.
Napewno się pochwalę o efektach. -
Dosyć to dziwne bo lampka chyba u wszystkich zaświeca
się po właczeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu
silnika,
Między innymi masz w ten sposób test sprawności
kontrolki.
Moze ci się tylko ona spaliła ?zapala sie po kluczyku a po silniku gasnie....jest ok
ps. było wczesniej juz nizej.....
-
u mnie nie ma przełacznika...a zwora w złaczu nic nie
daje....pozostaje mi jeszcze sprawdzic wyzwalanie
bezpiecznikiem (moze sie uda)Najnowsze doniesienia z próby uruchomienia self testu.
1.Przełącznika pod kiera brak
2. Bezpieczniki - wszystkie pozycje w puszce zajete
3. Złacze diagnostyczne- zwarcie Czarnego z fioletowo-zóltym nic nie robi (czeck sie pali po kluczyku silnik normalnie zapala i kontrolka gasnie)Wyglada na to ze chyba nie uda mi sie wywołac kodów błyskowych.....
Moze ktos ma jeszcze jakies pomysły? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Szczerze powiedziawszy to nie mam pojęcia czy dobrze myslisz czy nie ale ... wstyd się przyznać, że jeszcze nie
zrobiłem sobie interface'a do OBDII.
Czas najwyższy wiąść "lutowaczkę" w garść i spróbować coś zlepić.
Napewno się pochwalę o efektach.To ja się mogę pochwalić ,że próbowałem ,ale mi nie wyszło <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> ,tylko że znalazłem kilka schematów na tym samym chipie (max 232) i każdy jest inny <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> ,będę jeszcze walczył
najbardziej bym chciał interfejs z scantool.net ,ale chip do niego jest trudno dostępny (ostatnio na allegro był za ponad 100 zł <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> ,ma według mnie najlepsze oprogramowanie ,ale najpierw trzeba sprawdzić ,czy pod MAXem nie ruszy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Najnowsze doniesienia z próby uruchomienia self testu.
1.Przełącznika pod kiera brak
2. Bezpieczniki - wszystkie pozycje w puszce zajete
3. Złacze diagnostyczne- zwarcie Czarnego z
fioletowo-zóltym nic nie robi (czeck sie pali po
kluczyku silnik normalnie zapala i kontrolka
gasnie)
Wyglada na to ze chyba nie uda mi sie wywołac kodów
błyskowych.....
Moze ktos ma jeszcze jakies pomysły?Po zrobieniu zwory, błędy odczytuje się przy włączonym zapłonie i przy niepracującym silniku