napiecie ladowania

Baranek

Domyslam sie ze czailes sie ma mniejsze kolko ze szrotu,
ale nawet w sklepie chyba nie powinno byc drozsze
niz kilkanascie zl. Aha... po zmianie kolka na
mniejsz emoze sie okazac konieczna rowniez wymina
paska na krotszy (o ile dobrze pamietam z 975 na
950).

Muszę wlecieć do zaprzyjaźnionego sklepu i popytać
nie ze szrotu czaiłem się na zrobienie jeszcze mniejszego niż to małe <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

a z paskiem zobaczymy <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

MIDO

Albo jeszcze prosciej podniesc napiecie jakie reguluje
regulator przez wstawienie dodatkowej diody. Ja
uzylem diody Scoottky'ego 1N5822 (3A, 40V) i jest
git
P.S. spedek napiecia na tej diodzie jest tylko 0,3V

Hy hy hy - dublujesz posty co?? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
POZDRAWIAM !! <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

MIDO

Ale Gripen jeździ z nim do dziś i sobie chwali <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

MIDO

Kolego.... jeżeli wolisz AK - no problem - bruno szuka
pomocy na złosniku więc prosze udzielać konkretnych
pomocnych informacji a nie siać wrażą propagandę

A Ty znowu swoje... <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

POZDRAWIAM!!

MIDO

A tak w ogole dioda jest duuuzo tansza (koszt ok 1zl) i
w razie czego mozna ja w kazdej chwili zdemontowac
przywracajac stan pierwotny...

I tak też ja zrobiłem - w zimie podpinam diodkę i ładowanie jest troszkę za duże (ok 14,5) ale ze względu na krótkie przebiegi i duży pobór mocy nie przejmuję się tym, a w lecie odpinam diodkę i jeżdżę na standardzie <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

DDX

Hy hy hy - dublujesz posty co??
nastepnym razem dam linka do watku na zlosnikiu i tyle <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

MIDO

nastepnym razem dam linka do watku na zlosnikiu i tyle

DDX

A Ty znowu swoje...
Łomatko MIDO, to strasznie stara sprawa... po cholere odgrzewac tego niemacznego kotleta??

gradek

I tak też ja zrobiłem - w zimie podpinam diodkę i ładowanie jest troszkę za duże (ok 14,5) ale ze względu na krótkie
przebiegi i duży pobór mocy nie przejmuję się tym, a w lecie odpinam diodkę i jeżdżę na standardzie

A ja mam przez kolegę OKI-ego regulator przerobiony <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

gradek

Poczytaj na AK , kącik Skody Ostatnio ciągle wałkują ten temat. Kolega OKI nawet przerabia regulatory do Feli na
14,2 V, ale koledze Miśkowi taki przerobiony wysiadł na trasie (na szczęście miał zapasowy).

Ja na takim samym jeżdże do dzisiaj tfutfutfu, żebym nie zapeszył

DDX

I tak też ja zrobiłem - w zimie podpinam diodkę i
ładowanie jest troszkę za duże (ok 14,5) ale ze
względu na krótkie przebiegi i duży pobór mocy nie
przejmuję się tym, a w lecie odpinam diodkę i
jeżdżę na standardzie

Ale kiedy masz te 14,5V... np. przy 2000rpm i bez wlaczonych (powazniejszych) odbiornikow? No bo chyba nie nabiegu jalowym i z wlaczonymi swiatlami mijania????

DDX

A ja mam przez kolegę OKI-ego regulator przerobiony

No i jakie masz z nim napiecie na biegu jaloym z wlaczonymi swiatlami? A ile masz np. przy 2000rpm z wlaczonymi swiatlami mijania oraz przy 3000rpm z wlaczonymi swiatlami mijania, dmuchawa na IV i ogrzewaniem tylniej szyby??

gradek

No i jakie masz z nim napiecie na biegu jaloym z wlaczonymi swiatlami? A ile masz np. przy 2000rpm z wlaczonymi
swiatlami mijania oraz przy 3000rpm z wlaczonymi swiatlami mijania, dmuchawa na IV i ogrzewaniem tylniej
szyby??

Teraz już nie pamiętam jak to było, ale jutro mogę sprawdzić i opublikować. Bardziej mnie interesuje napięcie pod standardowym obciążeniem zimowym przy 800rpm. Nie wiem też w jakim stanie mam AQ bo dawno nie sprawdzałem.

Gustavo

Teraz już nie pamiętam jak to było, ale jutro mogę
sprawdzić i opublikować. Bardziej mnie interesuje
napięcie pod standardowym obciążeniem zimowym przy
800rpm. Nie wiem też w jakim stanie mam AQ bo dawno
nie sprawdzałem.

Hmm mamy sierpień, a TY już za zimą tęsknisz ? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
BTW schemat podałem tutaj. Diodę trzeba wstawić przed zaciskiem "D+" (katodą do zacisku), tak ?

MIDO

Łomatko MIDO, to strasznie stara sprawa... po cholere
odgrzewac tego niemacznego kotleta??

Już nic nie mówię... szkoda słów... <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

gradek

Hmm mamy sierpień, a TY już za zimą tęsknisz ?
BTW schemat podałem tutaj. Diodę trzeba wstawić przed zaciskiem "D+" (katodą do zacisku), tak ?

Jasne, że nie tęsknię, ale jak wszystkim wiadomo w okresie od wiosny do jesieni AQ nie jest w takim stopniu eksploatowanyjak to w okresie od października do marca.
Co do zastosowania diody to jeśli bym ją jeszcze dołożył to chyba AQ by się zagotował, a tego nie chcę.

DDX

Jasne, że nie tęsknię, ale jak wszystkim wiadomo w
okresie od wiosny do jesieni AQ nie jest w takim
stopniu eksploatowanyjak to w okresie od
października do marca.
Co do zastosowania diody to jeśli bym ją jeszcze dołożył
to chyba AQ by się zagotował, a tego nie chcę.
... a na biegu jalowym w wlaczonymi swiatlami i ewentualnie dmuchawa i tak by sie nie poprawilo, bo wtedy po prostu altek nie wyrabia i nic sie na to nie poradzi (poza podniesieniem obrotow).

gradek

... a na biegu jalowym w wlaczonymi swiatlami i ewentualnie dmuchawa i tak by sie nie poprawilo, bo wtedy po prostu
altek nie wyrabia i nic sie na to nie poradzi (poza podniesieniem obrotow).

Napisz jakie cię napięcia przy jakich obrotach i odbiornikach interesują, a ja sprawdzę i podam, a na dodatek zmierzę areometrem stan AQ

DDX

Diodę trzeba wstawić przed zaciskiem "D+" (katodą do zacisku), tak ?

WiWaldi

I tak też ja zrobiłem - w zimie podpinam diodkę i
ładowanie jest troszkę za duże (ok 14,5) ale ze
względu na krótkie przebiegi i duży pobór mocy nie
przejmuję się tym, a w lecie odpinam diodkę i
jeżdżę na standardzie

Tak tylko jak mi siądzie regulator, to ja zapłacę 15 a wy 100 zł. Jest różnica?????