co będzie jak założę 195/45 R14

dearnock

będzie szybszy a to wystarczający powód żeby zakładać

ja to rzadko się ścigam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> bo ostatnio przegiąłem z Golfem II GTI.... <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
policmajstry zdążyły tylko na nas zerknąć - łapali "piratów" którzy jechali 70 kph przeciwną stroną dwupasmówki <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> (oddzielonej barierką). Ja miałem ok. 160 kph i Golfa na ogonie, więc tylko ich kątem oka zauważyłem <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> Wiem, wiem, źle zrobiłem, zwłaszcza, że to w mieście, ale chciałem przetestować co to GTi warte <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

paruch

ja to rzadko się ścigam bo ostatnio przegiąłem z Golfem II GTI....

policmajstry zdążyły tylko na nas zerknąć - łapali "piratów" którzy jechali 70 kph przeciwną
stroną dwupasmówki (oddzielonej barierką). Ja miałem ok. 160 kph i Golfa na ogonie, więc
tylko ich kątem oka zauważyłem Wiem, wiem, źle zrobiłem, zwłaszcza, że to w mieście, ale
chciałem przetestować co to GTi warte

ja miałem identycznie z rowerem serii 200. Tylko że głupi zacząłem hamować i wtedy gość mnie ustrzelił. A gdybym pognał dalej to pewnie by olał. A najlepiej to by było siedzić na zderzaku temu rowerowi wstrętnemu i on by płacił. A tak 300 i 6okt w plecy i do tego nerwy bo byłem na blacvhach od innego Swifta <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

grudziu

Takie to ja mam generalnie chciał bym 13" 175/50 ale znaleźć takie używki granicz z cudem więc
niskie 14-tki też podejdą
a czemu akurat taka opona? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> 175/50/13

paruch

a czemu akurat taka opona? 175/50/13

bo ma malutką średnicę <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

grudziu

bo ma malutką średnicę
hehe to chyba wiadomo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ale z mniejszą będzie szybciej jechać czy co? na pewno będzie wskazywac ze szybciej jedziesz bo przekłamanie konkretne <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> mniejsze koło az tak sie odbija na rzeczywista szybkość pojazdu? (bo sie domyslam ze o to chodzi)

paruch

hehe to chyba wiadomo ale z mniejszą będzie szybciej jechać czy co? na pewno będzie wskazywac
ze szybciej jedziesz bo przekłamanie konkretne mniejsze koło az tak sie odbija na
rzeczywista szybkość pojazdu? (bo sie domyslam ze o to chodzi)

na krótsze przełożenie skrzyni biegów, czyli większy moment obrotowy na kołach, czyli lepsze przyspieszenia <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

grudziu

na krótsze przełożenie skrzyni biegów, czyli większy moment obrotowy na kołach, czyli lepsze
przyspieszenia
dzieks za wyjasnienie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" />
ja sie szykuje na 185/50R14(mniejsze niż 55 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> ) ale tez kurna nie moge znalezc dobrych używek, pare juz widziałem w stanie "jedno-dwu sezonowe" ale od razu kupców pełno było

bartek

liczyłem już, ale chodziło mi bardziej o skutki dla
zawiechy auta i efekt wizualny

zawiecha będzie sie szybko wyklepywała,auto bedzie wolniejsze niż inne GTi i będzie lepiej sie trzymało na suchym.
na mokrym porażka będzie <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

paruch

zawiecha będzie sie szybko wyklepywała,auto bedzie wolniejsze niż inne GTi i będzie lepiej sie
trzymało na suchym.
na mokrym porażka będzie

niby czemu wolniejsze? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

bartek

niby czemu wolniejsze?

szerokość swoje zrobi <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

paruch

szerokość swoje zrobi

a kto jeździ na 175 w GTi <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> no może poza Tobą <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

bartek

a kto jeździ na 175 w GTi no może poza Tobą

ja mam 165/65 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Arek_S

Ale im chodzi o wysokosc opony (profil) a nie szerokosc. Mozesz spokojnie jezdzic, jedynie
mozesz miec male przeklamania na predkosciomierzu.

Przeklamania na to półbiedy, będę szybciej jechał niż licznik wskazuje ale mi chodzi o własności trakcyjne i by nadkoli nie rozwliło oraz zawieszenia.
Może 155/70 r13 byłyby lepsze na zime bo lepiej by się wbijały w śnieg z racji swojej wąskości i łatwiej łapały przyczepność.

hondafan

szerokość swoje zrobi

1.195 to chyba dobra szerokosc do gti skoro ja mam 185 i nie nazekam na nadmiar przyczepnosci
2.To po co ludzie zakladaja krótsze skrzynie do gti na 400m skoro auto ma byc wolniejsze ?

bartek

1.195 to chyba dobra szerokosc do gti skoro ja mam 185 i
nie nazekam na nadmiar przyczepnosci
2.To po co ludzie zakladaja krótsze skrzynie do gti na
400m skoro auto ma byc wolniejsze ?

nie zrozumieliśmy się:
1.postaw dwa identyczne GTi z czego jeden na 175/60, a drugi 195/45.opory toczenia zrobią swoję,a nie zapominajmy że suzi Nm nie grzeszy.

2.krótsza skrzynia jak najbardziej wpływa na przyspieszenie i auto jest szybsze,ale co ona ma do opon 195/45 <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

kiedys był fajny test w GT porównujący przyspieszenia na różnych szerokościach opon w oplu vectrze 2.0 po jakimś dłubanku na 160km.
i okazało się,że vectra seria na 16 205/60 jest szybsza niż podłubana na 17 225/45

Erde

Przeklamania na to półbiedy, będę szybciej jechał niż
licznik wskazuje ale mi chodzi o własności
trakcyjne i by nadkoli nie rozwliło oraz
zawieszenia.
Może 155/70 r13 byłyby lepsze na zime bo lepiej by się
wbijały w śnieg z racji swojej wąskości i łatwiej
łapały przyczepność.

Nie panikuj <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> W stosunku do 155/70 te twoje maja naprawde niewielka roznice... Na asfalcie moze nawet lepiej bedzie Ci sie jezdzic. A co do sniegu to rzeczywiscie waskie sa lepsze bo 1. lepiej przechodza przez snieg, 2. sila docisku do podloza jest lepsza (bo mniejsza powierzchnia styku). Ale ta sa naprawde niewielkie roznice... Mozesz spokojnie smigac na tych swoich oponkach <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

hondafan

nie zrozumieliśmy się:
1.postaw dwa identyczne GTi z czego jeden na 175/60, a drugi 195/45.opory toczenia zrobią
swoję,a nie zapominajmy że suzi Nm nie grzeszy.
2.krótsza skrzynia jak najbardziej wpływa na przyspieszenie i auto jest szybsze,ale co ona ma do
opon 195/45
kiedys był fajny test w GT porównujący przyspieszenia na różnych szerokościach opon w oplu
vectrze 2.0 po jakimś dłubanku na 160km.
i okazało się,że vectra seria na 16 205/60 jest szybsza niż podłubana na 17 225/45

195/45 ma to ze to 14 cali czyli mniejsze kolo niz seria = mniejsze przełozenie głowne = lepsze osiagi, jak ktos uwaza ze to za szerokie dla gti mozna zalozy 185/50 i napewno bedzie szybszy niz 175/ 60 !!! zgadzasz sie ?

bartek

195/45 ma to ze to 14 cali czyli mniejsze kolo niz seria
= mniejsze przełozenie głowne = lepsze osiagi, jak
ktos uwaza ze to za szerokie dla gti mozna zalozy
185/50 i napewno bedzie szybszy niz 175/ 60 !!!
zgadzasz sie ?

nie uważam,że te opony są za szerokie.
195/45 jest super,ale wypada dać to na felgę min 7"

cały czas Łukaszu pomijasz fakt szerokości opony.owszem średnica koła na 195/45 jest mniejsza niż 175/60 czy 185/50,ale auto musi na nich pokonać spore już opory toczenia.

dla porównania(dośc abstrakcyjnego)weźmy swifta na oponach 185/50 i drugiego z oponami o szerokości 255 i wysokości opony takiej jak w 195/45(chodzi o to by była taka sama srednica koła,tylko szer. inna) i idąc Twoim tokiem myślenia autko na "walcach" będzie szybsze bo ma mniejszą średnicę koła.

siniki suzi nie maja dużego momentu obrotowego i chcąc mieć dobre osiągi nie powinno sie stosować szerokich opon.
moim skromnym zdaniem najlepiej suzi bedzie latała na oponach takich jak w seicento schumaher: 175/50 R14 <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

paruch

moim skromnym zdaniem najlepiej suzi bedzie latała na oponach takich jak w seicento schumaher:
175/50 R14

Jak mk1 to R13 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

bartek

Jak mk1 to R13

dokładnie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />