Grand Prix Motor Show
-
Sądze Kobretti, żeby mu Żochu wklepał i to bez gadania. Z całym oczywiście szacunkiem do Żocha, bo jeździ nparawdę
dobrze.i to na LPG !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
srać im na plecy, polewać wrzątkiem, prasować żelazkiem w przepoconych majtkach Legia Warszawa
panowie i panie prosimy o wyluzowanie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! <img src="/images/graemlins/nono.gif" alt="" />
po co <img src="/images/graemlins/klotnia.gif" alt="" /> kochajmy się <img src="/images/graemlins/cmok.gif" alt="" /> w <img src="/images/graemlins/dupa.gif" alt="" />
-
sugerujesz, że prawdziwi rajdowcy sa zrzeszeni, tak??? Moja osobista opinia jest taka:
niezrzeszeni wkładają znacznie więcej pracy w to co robią, sami organizują spoty, sami uczą
się techniki.
to są słowa MEGABAJTA które w 100% popieram a do automobilklubu można należeć ale tylko po to
żeby mieć korzyści materialne w postaci mniejszego wpisowego, tak jak to czynią wszyscy
startujący w Rallycrossie.
pozdrawiamNo to powiem ci dlaczego zapisałem się do klubu polskiego
1. Mają fajny plac do trenowania
2. Składka już mi się zwróciła w nadmiarze ze zniżek na wpisowe na KJS-yNie sądze żeby fakt, że ktoś organizuje spotkania świadczył o większym zaangażowaniu od tych, którzy treningi mają zorganizowane w każdy poniedziałek. A jeśli sądzisz że Ryszard Plucha mnie czegoś nauczył na kole młodych, to najwyżej jak zapinać pasy.
Wypowiedź o większym zaangażowaniu niezrzeszonych jest o tyle bezsensowna, że jako członek koła młodych przed rajdem warszawskim musiałem zapierdalać z wiertarą po torze szutrowym, przeżucać koła od tirów (...) żeby co poniedziałek móc przy okazji spotkania z kolegami przejechać parę razy próbę między słupkami. Natomiast wy, żeby jeździć na cargo nie musicie robić nic, oprócz przygotowania samochodu. Takie jest wasze zaangażowanie. -
No to powiem ci dlaczego zapisałem się do klubu polskiego
1. Mają fajny plac do trenowania
2. Składka już mi się zwróciła w nadmiarze ze zniżek na wpisowe na KJS-y
Nie sądze żeby fakt, że ktoś organizuje spotkania świadczył o większym zaangażowaniu od tych, którzy treningi mają
zorganizowane w każdy poniedziałek. A jeśli sądzisz że Ryszard Plucha mnie czegoś nauczył na kole młodych, to
najwyżej jak zapinać pasy.
Wypowiedź o większym zaangażowaniu niezrzeszonych jest o tyle bezsensowna, że jako członek koła młodych przed rajdem
warszawskim musiałem zapierdalać z wiertarą po torze szutrowym, przeżucać koła od tirów (...) żeby co
poniedziałek móc przy okazji spotkania z kolegami przejechać parę razy próbę między słupkami. Natomiast wy,
żeby jeździć na cargo nie musicie robić nic, oprócz przygotowania samochodu. Takie jest wasze zaangażowanie.jeżeli chodzi o cargo to masz rację, ale na Żeraniu na każdym spotkaniu tracimy sporo czasu żeby grupa paroosobowa wyruwnała za pomocą łopat wszystkie koleiny, zasypała studzienki i większe doły.
To samo się tyczy eko-greenu w zimie, bo powiedz mi jacy inni zapaleńcy siedzieli by na otwartym terenie w zimie przy temp. dochodzącej do -20C do 4 rano, ogrzewając się i rozmrażając samochody przy pomocy płonących wyżej wspomnianych opon od tira.
A efekt tej jazdy po śniegu, lodzie może sprawdzić każdy po wynikach na Monte Calvaria!!
Byłem parokrotnie w poniedziałek na Bemowie i widziałem jak trenujecie i co trenujecie ale może czas przejść na bardziej luźne nawierzchnie bo poza próbami właśnie na Bemowie większość prób kjs-owych odbywa się właśnie na takiej nawierzchni!!
pozdrawiam <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> -
No to się wszystko wyjaśniło!!! I bardzo dobrze!!
-
Powiem ci że przez ostatnie 2 tygodnie koło młodych przeżuciło się na luźną nawierzchnię. A wyniki koła młodych w MC nie wyglądają wcale źle. Będe wymieniał tylko miejsca na podium. W klasie pierwszej 2-gie miejsce Jagi Stankiewicz na CC700 (był to najsłabszy samochód w rajdzie), w klasie 2 2-ga pozycja Tomka Ruszkiewicza i 3-cia Filipa Nivette, w klasie 4 zwycięstwo Darka Makaruka.
-
A jeśli twierdzisz że zawodnicy koła młodych trenują tylko w poniedziałki na płycie lotniska to jesteś w błędzie.
-
Stankiewicz na CC700 (był to najsłabszy samochód w rajdzie)
No to powiem Ci że bzdury gadasz. Bo CC700 jakbyś nie wiedział ma seryjnie 30KM. Z tego co wiem to jej silnik jest w wersji GT zrobionej przez Chojnackiego więc ma te parę koników więcej. I dlatego gwarantuję Ci że znajdziesz w wynikach kilka maluchów które maiły o niebo słabsze silniki.
A co do miejsca Jagny to po prostu nie jest ona zbyt dobrym kierowcą i jechała bardzo wolno. Dlatego wykręciła tam niezłe czasy. Jest to niezła metoda ale tylko na takim śniegu jak był na Calvarii. A ona jeździ tak samo w innych KJSach.
-
No to powiem Ci że bzdury gadasz. Bo CC700 jakbyś nie wiedział ma seryjnie 30KM. Z tego co wiem to jej silnik jest w
wersji GT zrobionej przez Chojnackiego więc ma te parę koników więcej. I dlatego gwarantuję Ci że znajdziesz w
wynikach kilka maluchów które maiły o niebo słabsze silniki.
A co do miejsca Jagny to po prostu nie jest ona zbyt dobrym kierowcą i jechała bardzo wolno. Dlatego wykręciła tam
niezłe czasy. Jest to niezła metoda ale tylko na takim śniegu jak był na Calvarii. A ona jeździ tak samo w
innych KJSach.Czyżbyś zazdrościł jej wyniku z MC <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> ? Myślę że właśnie na tym rajdzie można wykazać się umiejętnościami i techniką jazdy. A co do jej samochodu (chyba już byłego) to nie jest taki szybki jak myślisz....
-
Czyżbyś zazdrościł jej wyniku z MC ? Myślę że właśnie na tym rajdzie można wykazać się umiejętnościami i
techniką jazdy. A co do jej samochodu (chyba już byłego) to nie jest taki szybki jak myślisz....Ani jedno ani drugie. Ja poprostu chcę aby Rafał nie plutł bzdur jeśli czegoś nie wie. W MC jeszcze nie miałem okazji stratować. I wcale nie uważam tego CC za szybki tylko twierdzę że były tam i słabsze samochody, a Rafałek jak zwykle wykazał się swoją obszerną wiedzą na temat mechaniki <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
No to powiem Ci że bzdury gadasz. Bo CC700 jakbyś nie wiedział ma seryjnie 30KM. Z tego co wiem
to jej silnik jest w wersji GT zrobionej przez Chojnackiego więc ma te parę koników więcej.
I dlatego gwarantuję Ci że znajdziesz w wynikach kilka maluchów które maiły o niebo słabsze
silniki.
A co do miejsca Jagny to po prostu nie jest ona zbyt dobrym kierowcą i jechała bardzo wolno.
Dlatego wykręciła tam niezłe czasy. Jest to niezła metoda ale tylko na takim śniegu jak był
na Calvarii. A ona jeździ tak samo w innych KJSach.Może sam zaczniesz jeździć wolno. Na pewno poprawisz wyniki.
-
Może sam zaczniesz jeździć wolno. Na pewno poprawisz wyniki.
Właśnie zacząłem w połowie ostatniego rajdu i miałem o wiele lepsze czasy. Co za Yesus. Nie mogę.
-
Tak na koniec czy moglibyście mi wyjaśnić co macie do Koła Młodych?
-
ja mam inny patent, bo slad po naklejce z swietego krzysztofa mam az do teraz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
nie odrywa sie calego tego syfu z tylu naklejki tylko w kazdym rogu troche. i przykleja sie tylko narozniki, nie ma potem problemu ze zdjeciem, przetestowane <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
buhahahahhahah osz ty jurwa ale jaja!!!
panowie wyluzujcie bagiety!!
bueuehehehheheheheh
az milo poczytac <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> -
mam jedno pytanie
dajac bana na IP blokujesz komus mozliwoscv postowania na forum, tak nie?
w takim razie jesli megabajt i stanczyk maja to samo IP to teoretycznie banujac numer IP stanczyka banujesz tez megabajta? chyba nie bo on postuje wciaz.
ogolnie sie nie znam, ale jak to jest? -
mam jedno pytanie
dajac bana na IP blokujesz komus mozliwoscv postowania na forum, tak nie?
w takim razie jesli megabajt i stanczyk maja to samo IP to teoretycznie banujac numer IP stanczyka banujesz tez
megabajta? chyba nie bo on postuje wciaz.
ogolnie sie nie znam, ale jak to jest?Z zablokowanego IP nic się nie da napisać, ale MEGABAJT napisał że może pisać z innych IP, więc nie widzę problemu <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
To weź się w garść i załóż skrzynię, którą masz w
garażu.
ta która była w garażu skończyła żywot w Łodzi na Prząśniczce, na Puchar Jasieni już się zapisałem więc przyjadę na pewno, tylko jeszcze nie wiem czym -
ta która była w garażu skończyła żywot w Łodzi na Prząśniczce, na Puchar Jasieni już się
zapisałem więc przyjadę na pewno, tylko jeszcze nie wiem czymTo co ty robisz z tymi skrzyniami?
A na Motor Show przyjedź cieniasem. Zresztą na puchar jesieni też możesz bo to ta sama klasa. Będzie równiejsza rywalizacja. -
A na Motor Show przyjedź cieniasem. Zresztą na puchar
jesieni też możesz bo to ta sama klasa. Będzie
równiejsza rywalizacja.Równiejsza walka będzie kiedy przyjadę suzuką , cienias ma trochę mało mocy