Pewnie ta Honda dawno
rozbita...

ej, nieladnie, wcale nie rozbita, cala jest wciaz, jakims cudem sie uchowala

ehh u nas sie pozmieniało kazdy pije z innymi, stuka
inne i jeździ czym innym.. .zycie że na forum czasu
ni ma

ueee, to nuda.
ALe ostatnio w saharze spotkalem Strongiego! Cala rodzine nawet <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

to Kamila wie na pewno wiecej ode mnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
6 cylindrowiec rzeczywiscie bez sensu, jedyne co moge powiedziec to kup zwyklego sedana e36 i wrzuc tam silnik z IS'a (ewentualnie potrzebne graty ktorych wymaga homologacja).
Nie moge znalezc regulaminu RX cup, jest gdzies w necie?
Wydawalo mi sie, ze jest wiecej przerobek dopuszczonych niz w grupie A.

a italian m3 nie wiem czy latwiej, ale na pewno duzo taniej. Mozna znalezc juz takie za 4-5 tysiecy euro <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Kamila (ta co CC w RC jeździła potrzebuje pomocy w
sprawie BMW. Oto tekst:
W przyszłym roku planuję starty w MPRC w Rallycross Cup,
być może również w Europie. Mam na oku samochód BMW
318 IS z końca 1993 r. 103KW – więc tak
naprawdę taki, który idealnie się nadaje do tej
klasy . Jest jeden problem… Dzisiaj
zamówiłam homologację i niestety czas oczekiwania
to 2 tygodnie a wątpię czy samochód poczeka bo cena
jest kusząca. Moje pytanie: Czy homologacja FIA gr.
A 5526 318 IS-4 (E36) obowiązująca od 1994 roku
obejmuje wszystkie IS-y (produkowane od bodajże
1991 r.) czy jakiś konkretny model? Co oznacza IS-4
(model czy liczba cylindrów). Powiem tak: nikt na
ten temat nic nie wie – ani PZM ani BMW
Polska ani klub – sprawdzałam wszędzie.
Może ktoś z Was już badał tę sprawę wcześniej? Poza
tym dlaczego homologacja jest tylko dla grupy A a
nie A i N jak dla większości modeli? Poza tym od
którego roku zaczęli produkować IS-y z silnikiem
M44? Z tego co ja sprawdzałam to wersja sedan od 94
r. a coupe od 95 r… Jeśli tak to z 93 r.
byłby pewnie M42. Mam nadzieję, że będziecie
potrafili mi pomóc.
Z góry dziękuję i pozdrawiam,
Kamila
Jakby co to mój nr GG: 4853081

strasznie duzo pytan
1. Dopuszczone sa samochodu z utracona hom. Zarowno e30 i e36 w IS mialy homologacje wiec luzik, mozna kupic.
Mozliwe ze na przyszly sezon bedzie zmiana do europy i samochod bedzie musial miec aktualna homologacje. (wiec wtedy e36 odpada)
W celu odpowiedzi na to pytanie trzeba zadzwonic do swojego klubu rzemieslnik i sie dowiedziec <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
2. Idealny samochod do tej klasy to e30 320is, a nie jakiestam 318
3. homologacja ISa to 5401, od 1990 roku ale to e30
4. o homologacje e36 - wystarczy zadzwonic do zolla ktory latal takim sprzetem
5. Dlaczego jest wazna tylko dla A nie mam pojecia, czasem tak jest.
6. dokladnie sie nie orientuje, ale w RX cup nie buduje sie samochodu wg homologacji, tylko wg regulaminu technicznego.
Z tego co pamietam mozna np zbudowac civica 4 drzwi z silnikiem od s2000. oczywista tylko w polsce, bo to nie ma aktualnej homo
7. regulaminy klasy tez sa w rzemieslniku, wiec wystarczy tam podjechac, zadzwonic do zolla i go popytac o jego bumke i wszystko juz jasne.

Na stronie Super OESu zamieszczono wyniki z ostatniej
imprezy. Zapraszam.

a leci ktos na najblizszy superoes? pozdro <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Widziałem tylko nick Pieczary, bo akurat miał maskę
otwartą...

Wlasnie a co to za pomysl na superoes w trakcie mazowieckiego.. Mialem duzy dylemat przez was <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> ale jak zobaczylem ze wyjezdzaliscie o 7 rano to mazowiecki zwyciezyl

blok musi byc seryjny... pojemnosc do 1150 cm i
wyprodukowany przez producenta auta.
reszta wolna amarykanka

w E1 jak wyjda regulaminy, moze puszcza. W gorach bedzie E1 tylko. Tam jest jakies mocne zamieszanie z silnikami i chyba mozna takie rzeczy robic.

Kup blok od 1.1 i dajesz! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

heheh ja to od dawno powtarzam!
ale ja zapraszam do wyscigow szymona:)

tak tak, teraz jest H1150 i w gorach E1, wiec mozna wystartowac bez zgodnosci z homologacja. Zachecam, fajnie jest <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

jaki ladny klip!
a jak na karowej slicznie, naprawde boki takie ze tylnapedem lepiej nie zrobisz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
i chyba jakis szpernik siedzi w tym samochodzie, czy tylko mi sie zdaje?
i tor w toruniu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pozdr.

Nie mam pojecia czy podejda do kombiaka. Trza by sie
popytac. Ewentualnie zadzwonic gdzies. Dowiedz sie
czy pasuja i zglos sie do mnie Zeby nie bylo ze
cie w blad wprowadzilem

a masz jakies fotki albo cos, bo juz wiem ze sa dwa rodzaje podnosnikow, teeraz musze sprawdzic ktore ja mam..

ps. sprzedales juz swoja>?

bo ja mam dylemat czy do mojej szukac 2.5 12v czy moze lepiej dolozyc troche grosza przez zime i zalozyc 2.5 24v.
I mialem taka cicha prosbe czy bys mnie nie przewiozl swoja zebym wiedzial jak takie porzadne 2.5 chodzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />