jak przerobic łeb śruby na mniejszy


  • Użytkownik archiwalny

    Tak jak w temacie, niestety zakupione śruby zabezpieczające alufelgi mają wypust na klucz 21 a taki klucz w krzyżaku który posiadam nie wchodzi mi w otwór alufelgi więc robi się lekka muka bo nie mogę fest dociągnąć tej śruby. Pozostałe nakrętki są na rozmiar 19 i ten klucz pasuje idealnie.
    ponieważ to co chce zmniejszyć jest sześciokątne więc myślę zdjąć 1mm materiału z każdej strony, oczywiście nie robiłbym tego sam, komu taką czynność powierzyć. Oczywiście najpierw zadzwonie i zapytam czy nie wymieniliby.


  • Admin

    ponieważ to co chce zmniejszyć jest sześciokątne więc myślę zdjąć 1mm
    materiału z każdej strony, oczywiście nie robiłbym tego sam, komu taką
    czynność powierzyć. Oczywiście najpierw zadzwonie i zapytam czy nie
    wymieniliby.

    I to jest dobra koncepcja. Spróbuj najpierw wymienić, może się uda. A jeśli nie, IMO dokładne zeszlifowanie każdej ścianki łba rozwiąże problem.


  • Użytkownik archiwalny

    Tak jak w temacie, niestety zakupione śruby zabezpieczające alufelgi mają wypust na klucz 21 a
    taki klucz w krzyżaku który posiadam nie wchodzi mi w otwór alufelgi więc robi się lekka
    muka bo nie mogę fest dociągnąć tej śruby. Pozostałe nakrętki są na rozmiar 19 i ten klucz
    pasuje idealnie.
    ponieważ to co chce zmniejszyć jest sześciokątne więc myślę zdjąć 1mm materiału z każdej strony,
    oczywiście nie robiłbym tego sam, komu taką czynność powierzyć. Oczywiście najpierw
    zadzwonie i zapytam czy nie wymieniliby.
    ani tak ani siak zdejmiesz z śruby osłabisz, zdejmiesz z klucza też osłabisz najlepiej wymień. Jak będziesz szlifował zeszlifuj 2 boki na gotowo nakrętka 19 na wzornik i wg tego doszlifuj resztę


  • Użytkownik archiwalny

    a moze na kluczu jest dosc materialu zeby obtoczyc <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> moze wtedy wejdzie?? stosowalem jush podobne praktyki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Stanowczo odradzam ingerencję. Wymień, dlaczego mieliby nie wymienić?


  • Użytkownik archiwalny

    1. Wymień te nakrętki

    a jak nie wymienią to zamiast krzyżaka spróbuj kluczem nasadkowym - w dwóch kompletach alu jakie mam da się tylko dokręcić nakrętki nasadką bo żaden inny klucz nie wchodzi

    odradzam powiększenie otworów w feldze bo po prostu ją zniszczysz niepotrzebnie a jeśli to felga z otworami na śruby na wierzchu bez kapsli to będzie to nie symetrycznie wyglądało

    aha... ciekawe czy taki zabieg miałby jakiś wpływ na wyważenie koła


  • Użytkownik archiwalny

    temat można uznać za zamknięty, nasadka 21 kosztowała 5,8 zł i wchodzi idealnie, dokręcone grzechotką


  • Użytkownik archiwalny

    temat można uznać za zamknięty, nasadka 21 kosztowała 5,8 zł i wchodzi idealnie, dokręcone
    grzechotką

    <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
    Tylko teraz sie pilnuj, zeby Cie w trasie nie spotkala niespodzianka, ze nie wziales dodatkowego klucza <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />


  • Admin

    odradzam powiększenie otworów w feldze bo po prostu ją zniszczysz
    niepotrzebnie a jeśli to felga z otworami na śruby na wierzchu bez
    kapsli to będzie to nie symetrycznie wyglądało

    Eee, chyba nikt nie proponował rozwiercania otworu w feldze... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

    aha... ciekawe czy taki zabieg miałby jakiś wpływ na wyważenie koła

    Niewielki, ale raczej tak. Niewielki dlatego, że ubytek materiału byłby blisko środka koła. Tak myślę. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
    Ale to bez sensu powiększać jeden otwór, jak sam pisałeś. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Tylko teraz sie pilnuj, zeby Cie w trasie nie spotkala niespodzianka, ze nie wziales dodatkowego
    klucza

    Z drugiej strony trzymanie wszystkiego w samochodzie tez troche bez sensu co?


Log in to reply