Opel vs Swift - osiągi

Rafaqus

Pisałeś tego posta 19 min.
Ale poświęcenie
Kto ma w PL swifta 350 KM ??

Ja

Mam mieć ...

bartek

Pisałeś tego posta 19 min.

no bo sie tu kłótnie jakies niepotrzebne robią,a jako że użytkowałem auta będące przedmiotem sporu czułem się zobowiazany cos napisac <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

bartek

no bo sie tu kłótnie jakies niepotrzebne robią,a jako że
użytkowałem auta będące przedmiotem sporu czułem
się zobowiazany cos napisac

a i jeszcze jedno, ktoś pisał, że maluch 1.1 pozamiata obydwie wymienione fury. Maluchy 1.1 robią do 100 podobno między 9, a 10 sek, więc niespecjalnie. Ale to tylko opinia zasłyszana, nie weryfikowałem jej w realu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Alpina

Nie śmiej sie bo jak chcesz to Marcin zapoda foty takiego motoru !!
Całe to " przekomarzanie " <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> jest śmieszne więc mam ochotę to się śmieje .
Coswort w Oplu właśnie !!
W takim razie wybacz , nie słyszałam . <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

Alpina

Co do coswort-a zgoda <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />, nie mniej jednak nie jest błędem kojażenie go z marką ford a nie opel
tak jak renault z willjamsem , czy fiata z abarthem lub noviteckiem .

ecotec to jest zmienna długośc kolektora ssącego w zależności od podciśnienia w oplu(chyba to<
IMHO tu jesteś w błędzie . <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Eco-Tec to rodzina silników GM. spełniająca określone normy emisji spalin .
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

AstraC

Co do coswort-a zgoda , nie mniej jednak nie jest błędem kojażenie go z marką ford a nie opel
tak jak renault z willjamsem , czy fiata z abarthem lub noviteckiem .
IMHO tu jesteś w błędzie .
Eco-Tec to rodzina silników GM. spełniająca określone normy emisji spalin .

pewnyś? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> wydziałeś kiedyś 8V Eco-Tec? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Eco-Tec to zdaje się poprostu 16V Opla ot tyle <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Alpina

pewnyś?
Jeśli już to ...Pewnaś !
wydziałeś kiedyś 8V Eco-Tec?<
Naturalnie że nie , ale co to ma do rzeczy ?
Eco-Tec to zdaje się poprostu 16V Opla ot tyle <
Właśnie " zdaje się " <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
I zdaje się że jesteś w błędzie . <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

bcn

.....to jak Eco - Tec w fordzie

a propos, dlaczego w nowym swifcie jest silnik vvt? jak w yarisie? <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

AstraC

Jeśli już to ...Pewnaś !

przepraszam <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Naturalnie że nie , ale co to ma do rzeczy ?

a bo te 8V też spełniają te wymogi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Właśnie " zdaje się "
I zdaje się że jesteś w błędzie .

skąd masz te dane? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> po pewnym roku wszystkie 16V były Eco-Tec i tyle - prawdopodobnie to ma coś związane ze środowiskiem, ale raczej bardziej marketingowo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> teraz jest np. TwinPort <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Alpina

a propos, dlaczego w nowym swifcie jest silnik vvt? jak w yarisie?
Dlatego że Toyota i Suzuki zastosowały w tym przypadku to samo oznaczenie typu faz rozrządu .
Podobne oznaczenia kilku producentów nie powinny dziwić , popatrz na TD .
Ale co to ma do rzeczy ?

bcn

Dlatego że Toyota i Suzuki zastosowały w tym przypadku
to samo oznaczenie typu faz rozrządu .
Podobne oznaczenia kilku producentów nie powinny dziwić
, popatrz na TD .

powinny dziwic, poniewaz w ostatniej dekadzie byla masa procesow patentowych w kwestii oznaczen silnikow i skrotow.
Turbo diesel sie jeszcze nie zalapal, ale teraz juz nie masz zwyklego TD - jest ictdi hondy, d GM, TDi VW, CDi forda i tak dalej i etc i blabla

Ale co to ma do rzeczy ?

nic <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Alpina

Ratunku !
Sama nie dam rady przekomarzać się z facetami w tematach czysto technicznych . <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

Paws

Myslę ze przy prędkościach rzędu 100 km/h mając 4 osoby na pokładzie to juz byś nie był tak zrywny, zeby uciec autku
majacemu prawie dwa razy wiekszy moment obrotowy
O tym juz była mowa - ja podkresliłem ze tego dotyczyła moja wcześniejsza wypowiedź...

Owszem pojemnosć (czytaj moment) ma duże znaczenie.... ale autka z małą masa i odpowiednio mocnym silniczkiem moga pokusić się o "nadrobienie" niedoskonałosci pojemnościowe (nie wiem jak dokładnie smiga suzuka gti), np. ja jeżdząc moim polo g40 (zwiekszona moc z do 130 km)spokojnie "robiłem" wszystkie próbujące się ścigać 2 litrówki...a i bmw zdarzało mi się większe.... . Natomiast w kolejnym autku (pojemność 2.3-turbo benzyna) przekonałem się że jednak duży moze duuużo więcej....
Pozdrawiam!

bcn

Ratunku !
Sama nie dam rady przekomarzać się z facetami w tematach
czysto technicznych .

mam pomoc? <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />