Opel vs Swift - osiągi
-
Cosworth w Oplu
.....to jak Eco - Tec w fordzie <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
7.2 chyba? a z 136KM GSI? chyba 7.8 a dałbyś radę GSI
125KM 1.8 16V?Ee?
To chyba dane lzejszego kadeta a nie astry?
Astra gsi 9,5
gsi 16v 8,5
i z calibra podobnie -
Ee?
To chyba dane lzejszego kadeta a nie astry?
Astra gsi 9,5
gsi 16v 8,5
i z calibra podobnieJa też słyszałem że astra GSi 16v ma powyżej 8 sek. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
.....to jak Eco - Tec w fordzie
Nie śmiej sie bo jak chcesz to Marcin zapoda foty takiego motoru !!
Coswort w Oplu właśnie !! -
dobra...widze że wojna wrze.
mielismy astre gsi z motorem c20xe.została wyremontowana i poprawiona była głowica.moc koło 165km.
mój bdb kolega za moją namowa kupił astre gsi i mam przyjemność jeździc nia dość czesto.
osiagi astry:
moja ze zrobionym silnikiem z 3 osobami i całym wnętrzem kręciła 7 z małym hakiem do 100 i W KAŻDEJ sytuacji zrobiła by ze swifta miazgę!!!kolegi seryjna astra kreci 7,5(katalogowo 8,5) i robi swifta jak chce!!!
raz jak sie gonilismy - ja jechałem sam swiftem wyprutym ze wszystkiego,a on całą,złożoną,zatankowaną astra w 2 osoby to jechalismy do 130 łeb w łeb.
ostatnie(piątkowe)testy astry i swifta zakończyły się wynikiem chba 20:0 dla astry <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
astra z c20xe to szatan(kadzior jeszcze wiekszy szatan <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />) <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />swiftów GTi mamy w tej chwili 2 sztuki i musze przyznać że wielu z was by sie zdziwiło jak może jeździć auto z silnikiem 1.3.
niestety ciężar zabija osiagi.przyspieszenie w 2 osoby jest odczuwalnie gorsze.do astraC:
pokaż mi astre gsi 350km w PL <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
jak masz pokazywac auto promotrorów,to nawet sie nie trudź.
najszybsza gsi w PL jest wolnossąca i nalezy do xawerego mielcarka.do alpina:
ecotec to jest zmienna długośc kolektora ssącego w zależności od podciśnienia w oplu(chyba to <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />)
cosworth to nie jest ford - jest to firma produkujaca różne podzespoły do mocnych samochodów.w astrze gsi(w kadziorze też) montowane były głowice coswortha(jednak duuuuużo częściej kolbenshmidt'y 300 lub 700)
to tyle ode mnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
ps.tak BTW to po swifcie kupuje astre gsi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
dobra...widze że wojna wrze.
mielismy astre gsi z motorem c20xe.została wyremontowana
i poprawiona była głowica.moc koło 165km.
mój bdb kolega za moją namowa kupił astre gsi i mam
przyjemność jeździc nia dość czesto.
osiagi astry:
moja ze zrobionym silnikiem z 3 osobami i całym wnętrzem
kręciła 7 z małym hakiem do 100 i W KAŻDEJ sytuacji
zrobiła by ze swifta miazgę!!!
kolegi seryjna astra kreci 7,5(katalogowo 8,5) i robi
swifta jak chce!!!
raz jak sie gonilismy - ja jechałem sam swiftem
wyprutym ze wszystkiego,a on
całą,złożoną,zatankowaną astra w 2 osoby to
jechalismy do 130 łeb w łeb.
ostatnie(piątkowe)testy astry i swifta zakończyły się
wynikiem chba 20:0 dla astry
astra z c20xe to szatan(kadzior jeszcze wiekszy szatan )
swiftów GTi mamy w tej chwili 2 sztuki i musze przyznać
że wielu z was by sie zdziwiło jak może jeździć
auto z silnikiem 1.3.
niestety ciężar zabija osiagi.przyspieszenie w 2 osoby
jest odczuwalnie gorsze.
do astraC:
pokaż mi astre gsi 350km w PL
jak masz pokazywac auto promotrorów,to nawet sie nie
trudź.
najszybsza gsi w PL jest wolnossąca i nalezy do xawerego
mielcarka.
do alpina:
ecotec to jest zmienna długośc kolektora ssącego w
zależności od podciśnienia w oplu(chyba to )
cosworth to nie jest ford - jest to firma produkujaca
różne podzespoły do mocnych samochodów.
w astrze gsi(w kadziorze też) montowane były głowice
coswortha(jednak duuuuużo częściej kolbenshmidt'y
300 lub 700)
to tyle ode mnie
ps.tak BTW to po swifcie kupuje astre gsiPisałeś tego posta 19 min. <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Wiem boi obserwowałem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />Ale poświęcenie <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Kto ma w PL swifta 350 KM ??
-
Pisałeś tego posta 19 min.
Ale poświęcenie
Kto ma w PL swifta 350 KM ??Ja
Mam mieć ...
-
Pisałeś tego posta 19 min.
no bo sie tu kłótnie jakies niepotrzebne robią,a jako że użytkowałem auta będące przedmiotem sporu czułem się zobowiazany cos napisac <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
no bo sie tu kłótnie jakies niepotrzebne robią,a jako że
użytkowałem auta będące przedmiotem sporu czułem
się zobowiazany cos napisaca i jeszcze jedno, ktoś pisał, że maluch 1.1 pozamiata obydwie wymienione fury. Maluchy 1.1 robią do 100 podobno między 9, a 10 sek, więc niespecjalnie. Ale to tylko opinia zasłyszana, nie weryfikowałem jej w realu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Nie śmiej sie bo jak chcesz to Marcin zapoda foty takiego motoru !!
Całe to " przekomarzanie " <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> jest śmieszne więc mam ochotę to się śmieje .
Coswort w Oplu właśnie !!
W takim razie wybacz , nie słyszałam . <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> -
Co do coswort-a zgoda <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />, nie mniej jednak nie jest błędem kojażenie go z marką ford a nie opel
tak jak renault z willjamsem , czy fiata z abarthem lub noviteckiem .ecotec to jest zmienna długośc kolektora ssącego w zależności od podciśnienia w oplu(chyba to<
IMHO tu jesteś w błędzie . <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Eco-Tec to rodzina silników GM. spełniająca określone normy emisji spalin .
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
Co do coswort-a zgoda , nie mniej jednak nie jest błędem kojażenie go z marką ford a nie opel
tak jak renault z willjamsem , czy fiata z abarthem lub noviteckiem .
IMHO tu jesteś w błędzie .
Eco-Tec to rodzina silników GM. spełniająca określone normy emisji spalin .pewnyś? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> wydziałeś kiedyś 8V Eco-Tec? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Eco-Tec to zdaje się poprostu 16V Opla ot tyle <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
pewnyś?
Jeśli już to ...Pewnaś !
wydziałeś kiedyś 8V Eco-Tec?<
Naturalnie że nie , ale co to ma do rzeczy ?
Eco-Tec to zdaje się poprostu 16V Opla ot tyle <
Właśnie " zdaje się " <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
I zdaje się że jesteś w błędzie . <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
.....to jak Eco - Tec w fordzie
a propos, dlaczego w nowym swifcie jest silnik vvt? jak w yarisie? <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
Jeśli już to ...Pewnaś !
przepraszam <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Naturalnie że nie , ale co to ma do rzeczy ?
a bo te 8V też spełniają te wymogi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Właśnie " zdaje się "
I zdaje się że jesteś w błędzie .skąd masz te dane? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> po pewnym roku wszystkie 16V były Eco-Tec i tyle - prawdopodobnie to ma coś związane ze środowiskiem, ale raczej bardziej marketingowo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> teraz jest np. TwinPort <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
a propos, dlaczego w nowym swifcie jest silnik vvt? jak w yarisie?
Dlatego że Toyota i Suzuki zastosowały w tym przypadku to samo oznaczenie typu faz rozrządu .
Podobne oznaczenia kilku producentów nie powinny dziwić , popatrz na TD .
Ale co to ma do rzeczy ? -
Dlatego że Toyota i Suzuki zastosowały w tym przypadku
to samo oznaczenie typu faz rozrządu .
Podobne oznaczenia kilku producentów nie powinny dziwić
, popatrz na TD .powinny dziwic, poniewaz w ostatniej dekadzie byla masa procesow patentowych w kwestii oznaczen silnikow i skrotow.
Turbo diesel sie jeszcze nie zalapal, ale teraz juz nie masz zwyklego TD - jest ictdi hondy, d GM, TDi VW, CDi forda i tak dalej i etc i blablaAle co to ma do rzeczy ?
nic <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Ratunku !
Sama nie dam rady przekomarzać się z facetami w tematach czysto technicznych . <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> -
Myslę ze przy prędkościach rzędu 100 km/h mając 4 osoby na pokładzie to juz byś nie był tak zrywny, zeby uciec autku
majacemu prawie dwa razy wiekszy moment obrotowy
O tym juz była mowa - ja podkresliłem ze tego dotyczyła moja wcześniejsza wypowiedź...Owszem pojemnosć (czytaj moment) ma duże znaczenie.... ale autka z małą masa i odpowiednio mocnym silniczkiem moga pokusić się o "nadrobienie" niedoskonałosci pojemnościowe (nie wiem jak dokładnie smiga suzuka gti), np. ja jeżdząc moim polo g40 (zwiekszona moc z do 130 km)spokojnie "robiłem" wszystkie próbujące się ścigać 2 litrówki...a i bmw zdarzało mi się większe.... . Natomiast w kolejnym autku (pojemność 2.3-turbo benzyna) przekonałem się że jednak duży moze duuużo więcej....
Pozdrawiam! -
Ratunku !
Sama nie dam rady przekomarzać się z facetami w tematach
czysto technicznych .mam pomoc? <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />