Tajemnicza kupka (updated v.2 10.02.2005)

[mati]

to samo żem chciał powiedzieć <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

[sajko]

ja podobnie i moja ma sie dluzej i sie jeszcze nie rozsypala <img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" />

[bartek]

Od 1.0 też spasuje. Przełożenie to samo. Mniejsza
zapewne trwałość.

Dopóki ktoś nie sprawdzi to nie będzie wiadomo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[bartek]

Skoro spsułem od 1.3 lepiej nie zapodawać od 1.0

Poświęć się dla ogółu i zapodaj z 1.0 przełożenie.
Może w Gadimexie mają jakieś i w ramach gwarancji(+ mała "prowizja" dla szefa <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />) założą z 1.0 i zostawią gwarancję <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Wcale nie musi być prawdą,że jest ono wykonane z mniej wytrzymałego materiału.

[hondafan]

ja przy 40 1 wbijam

<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> ja przy 40 na jedynce mam 8 tys i idciecie

[paruch]

ja przy 40 na jedynce mam 8 tys i idciecie

Nie szpanuj tym swoim 4.6 <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

[Fang]

Przy 80 redukujesz na dwójkę? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Ja przy tej predkosci juz jade na 5tce i co najwyzej na 4rke redukuję <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
Chyba tor sobie odpuszczę... po co sie kompromitować <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

[paruch]

Przy 80 redukujesz na dwójkę?
Ja przy tej predkosci juz jade na 5tce i co najwyzej na 4rke redukuję
Chyba tor sobie odpuszczę... po co sie kompromitować

Zacznij od trójki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Masz obrotomierz? No to pociągnij do 6000 obr/min i zobacz co się stanie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

...nic się nie stanie tylko że Swift będzie szybko przyspieszał <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

[bartek]

Zacznij od trójki Masz obrotomierz? No to pociągnij do
6000 obr/min i zobacz co się stanie
...nic się nie stanie tylko że Swift będzie szybko
przyspieszał

Fang nie słuchaj go,bo to psucz jest <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[dziela]

a 1.0 tez? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[dearnock]

Zacznij od trójki Masz obrotomierz? No to pociągnij do 6000 obr/min i zobacz co się stanie
...nic się nie stanie tylko że Swift będzie szybko przyspieszał

kolega ma sporo racji, bo przecie silniki Swiftów lubią wysokie obroty <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />
Nawet wystarczy zajrzeć do instrukcji obsługi, żeby zobaczyć przy jak wysokich obrotach mają najwyższy moment obrotowy i moc <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

[piter34]

ja przy 40 na jedynce mam 8 tys i idciecie

A czym ty się teraz bujasz? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

[gunio83]

Przy 80 redukujesz na dwójkę?
Ja przy tej predkosci juz jade na 5tce i co najwyzej na
4rke redukuję
Chyba tor sobie odpuszczę... po co sie kompromitować

Na 4 <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />. Dobrze paruch mówi dojedz na 3 do 6000. Fajnie przyśpiesza. Na liczniku dojedziesz nawet do 150

[hondafan]

A czym ty się teraz bujasz?

swiftem 1.0 look z g13b fotka w avatarze <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />( thanks to gummedyk <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />)

przelozenie od 1.0 jest wezsze niz w gti, bo kiedys widzialem fotke gdzies a teamswift, pewnie dlatego slabsze, ja w swojej skrzynii redukowalem na dwojke nawet przy 100-ce, tak zeby sprawdzic i nic nie zgrzytalo dlatego ja zostawilem i zmienilem tylko przelozenie i na razie dziala .....

[piter34]

swiftem 1.0 look z g13b fotka w avatarze ( thanks to gummedyk )
przelozenie od 1.0 jest wezsze niz w gti, bo kiedys widzialem fotke gdzies a teamswift, pewnie
dlatego slabsze, ja w swojej skrzynii redukowalem na dwojke nawet przy 100-ce, tak zeby
sprawdzic i nic nie zgrzytalo dlatego ja zostawilem i zmienilem tylko przelozenie i na
razie dziala .....

No silnik git wygląda. Masz jakieś więkze zdjęcia silnika i całego autka. Dalej to białe i na obniżonej zawieszce?

[hondafan]

No silnik git wygląda. Masz jakieś więkze zdjęcia silnika i całego autka. Dalej to białe i na
obniżonej zawieszce?

auto jest łaciate bo mialo maly wypadek, jest poszpachlowane i nie prezentuje sie za dobrze, a pod maska troche lepiej

[dziela]

auto jest łaciate bo mialo maly wypadek, jest poszpachlowane i nie prezentuje sie za dobrze, a
pod maska troche lepiej

fajnie wyglada - nawet bardzo fajnie <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

[paruch]

a 1.0 tez?

a jak <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

[paruch]

Fang nie słuchaj go,bo to psucz jest

Ty uważaj bo przez Ciebie do końca życia nie przekroczy 4000obr/min <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

[paruch]

Przełożonko od GTI w końcu znalazłem za 250pln... Ale to mi nie dawało spokoju. Trochę pokombinowałem, pogadałem z Jackiem Gadowskim i dziś o 12 otrzymałem telefon. Dostanę przełożenie i wałek główny od 1.0 na gwarancji czyli za darmo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Niestety wraz z tym faktem utracę gwarancję na skrzynie Ciekawe też czy to się nie rozpadnie w połączeniu z moim mocarnym silnikiem, ale uznałem że trzeba zaryzykować. <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> Tak czy owak SMP funduje mi darmowy tuning <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Powinien być gotowy na koniec przyszłego tygodnia <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />