[moje auto] Suzuki Swift mk4 01r 1.0 3d remont
-
A o tej homologacji
to nie wiem skąd żeś to wziołkażda lampa ma wybijaną homologację ... poczytaj trochę ... to nie boli ... a te akurat tak się składa że nie mają żadnej, jakie muszą mieć to już sobie doczytasz ...
-
Jak już coś robić z lampami, to najlepiej żeby obie były te same - te oryginały Valeo nie wyglądają źle - a nie wiem czy masz obie lampy te same - na jednym ze zdjęć widać, że lewy przód jest zamiennikiem firmy TYC.
-
Wczoraj był demontaż przodu samochodu, później zamieszczę zdjęcia.
Jak na razie mam pytanie czy można odkręcić cały pas przedni? a jeśli tak to jak bo ja tam nie widzę żadnej śrubki.
Chodzi mi konkretnie o coś takiego
http://www.atrapysamochodowe.pl/atrapy/pas%20swift.jpg -
Nie można, pas jest zgrzewany.
-
A oto obiecane fotosy z przebiegu wczorajszych prac
-
Widzę, że już policja na Ciebie czeka!
-
I dlatego MKV szuka
budy? Nie uogólniaj.Po prostu tego egzemplarza nikt nie kochał...
Ale jak ja w marcu tego roku zdejmowałem przednie błotniki to takiego armagiedonu nie zastałem
-
Widzę, że już
policja na Ciebie czeka!Zaraz dowód zabiorą
-
te co mam nie świecą?
Ja zupełnie nie narzekam : P -
Jaaa pierdziuuu xD alez popuchniete lewe nadkole
-
Po prostu tego
egzemplarza nikt nie kochał...
Ale jak ja w marcu
tego roku zdejmowałem przednie błotniki to takiego armagiedonu nie zastałemale na szczęście znalazła kogoś kto się w niej zakochał do szaleństwa
-
tak nawiasem mówiąc to polecacie coś zrobić z tym przodem??, jakieś sugestie,
jak wy byście to zrobili.
Otwarty jestem na wszelkie propozycje -
ok dziś przyszły światełka, sprawdzałem i wszystko działa jak nalerzy
-
To te bez homologacji?
-
To te bez
homologacji?tak to właśnie te a tak nawiasem to większość samochodów jezdzi na nie homologowanych lampach a zresztą kto na to patrzy a nawet jeśli to zmienie szkiełko od lampy homologowanej i będzie git
-
ładnie by było z bialym światłem
a co do homologacji, to jak ktos chce sie do czegos przyczepic to i tak sie przyeczepi, u mnie była zła kierownica, pomimo że momo, na odwrocie grawery suzuki, ale nie miała poduszki, wiec niehomologowana, co za tym idzie po przeglad musialem jechać dalej -
da się w ogóle do tych lamp przełożyć silniczki od regulowania czy nie ?
a co do
homologacji, to jak ktos chce sie do czegos przyczepic to i tak sie przyeczepi, u
mnie była zła kierownica, pomimo że momo, na odwrocie grawery suzuki, ale nie miała
poduszki, wiec niehomologowana, co za tym idzie po przeglad musialem jechać dalejtia pisze to znawca od opon ... nie poznaję
-
Regulacja jest ręczna i przykręcona na śruby, nie zauważyłem mocowań do elektrycznego, czyli wciskanego i z blokadą.
-
ładnie by było z
bialym światłem
a co do
homologacji, to jak ktos chce sie do czegos przyczepic to i tak sie przyeczepi, u
mnie była zła kierownica, pomimo że momo, na odwrocie grawery suzuki, ale nie miała
poduszki, wiec niehomologowana, co za tym idzie po przeglad musialem jechać dalejno ba białe światełko musi być, a tak wogóle ja też mam kierownice trójrmienną
firmy momo to moge mieć jakies nieprzyjemności związane z tym?? -
no ba białe
światełko musi być, a tak wogóle ja też mam kierownice trójrmienną
firmy momo to moge
mieć jakies nieprzyjemności związane z tym??Jak Cię zatrzyma służbista to pewnie tak