[moje auto] Suzuki Swift mk4 01r 1.0 3d remont
-
Te felgi ładne sa w takim stanie jak teraz. Po co tracić czas i pieniądze na zbędne upiększanie które i tak średnio Ci wyjdzie bo malowanie sprayami to wiesz..
-
Te felgi ładne sa w
takim stanie jak teraz. Po co tracić czas i pieniądze na zbędne upiększanie które i
tak średnio Ci wyjdzie bo malowanie sprayami to wiesz..O sprayu napisałem, że może sobie popróbować na stalówce, bo wydawanie kasy na lakier proszkowy czy jakiś inny który będzie kładziony po piasku po to żeby nie być zadowolonym z efektu końcowego to mijanie się z celem
-
Rzeczywiście jest
co porównywać...Dokładnie, pomalowane na czerwono felgi to mniejsza wiocha
-
zainwestowałem w pastę polerską zrobię polerkę rantu ponieważ są trochę porysowane mam nadzieje że pomoże a co do samej felgi to też polerkę ?? zejdą te drobne ryski??
-
Jeżeli chodzi o ranty felg to zainwestuj w papier wodny zacznij od 800 jeżeli są to małe ryski, nastepnie 1000 i 2000 na koncu bierzesz paste i filc i wszystko ładnie trzesz juz pewnie bedzie sie ladnie odbijalo. A i dobre by bylo zebys to zrobil jakas maszynka ja polerke przekladni w skuterze robilem szlifierka katowa he zdalo egzamin jakos
Aa jeszcze malowanie felg hm tak mysle zebys zostawil je tak jak sa pomaluj ladnie zaciski w czerwien zeby sie ladnie komponowaly z fotelami. Ale rant w polerce -
ok a co z rysami na ramionach felgi ?? też zeszlifować papierem o degradacji 1000 i polerka czy jakoś inaczej się to robi ogólnie to felgi są w bd stanie nie mają jakiś wgniotów tylko drobne ryski praktycznie z daleka nie zauwarzalne
-
Środek bym tylko zmatował i pomalował bezbarwnym jeżeli nie ma ubytków farby tylko same rysy.
-
Tak jak pisał jOOel zmatuj i pomaluj bezbarwnym. Nie musisz matowac 1000 mozesz 800 nic sie nie stanie. A glebokie te rysy wgl?
-
ok a co z rysami na ramionach felgi ?? też zeszlifować papierem o degradacji 1000 i polerka czy jakoś inaczej się to robi ogólnie to felgi są w bd stanie nie mają jakiś wgniotów tylko
drobne ryski praktycznie z daleka nie zauwarzalnePrzepraszam....jakiej degradacji?
-
Przepraszam....jakiej degradacji?
sry gradacji
a rysy są dość widoczne z bliska
-
-
Lekkie ryski. Matuj i maluj bezbarwnym.
-
Oo stary to to to jest pikus w porownaniu co ja mialem do zrobienia z moimi felami matuj i maluj foty z prac mile widziane
-
pasta polerska już jest ferie też są więc biorę się do roboty z felami
a tak troszeczkę z innej beczki to czy w swiftach 1.0 nie ma wspomagania kierownicy??
chodzi mi o to że kierownicą strasznie ciężko się kręci nawet jedną ręką się nie da kręcić
czy może to być spowodowane końcem pompy wspomagania czy przekładnia zdycha ??
proszę o wyjaśnienie -
a tak troszeczkę z
innej beczki to czy w swiftach 1.0 nie ma wspomagania kierownicy??nie we wszystkich zależy od wersji i od tego z czym wyjechała ...
chodzi mi o to że
kierownicą strasznie ciężko się kręci nawet jedną ręką się nie da kręcić
czy może to być
spowodowane końcem pompy wspomagania czy przekładnia zdycha ??a może brakiem wspomagania
-
Patrząc po zdjęciach z remontu Twojego auta widać, że nie masz wspomagania - było by widać np. uchwyt zbiorniczka wyrównawczego na prawym kielichu pod maską. Nie ma co płakać z tego powodu, bo jakimś wielkim cudem to te wspomaganie nie jest - jeździłem innymi autami gdzie działało mocniej, np. Nissan sunny z '94 roku, a przy tak lekkim przodzie auta wynikającym z lekkiego silnika brak wspomagania nie jest chyba aż tak dokuczliwy...
-
chodzi mi o to że
kierownicą strasznie ciężko się kręci nawet jedną ręką się nie da kręcićJa to Was nie rozumiem wszystkich...
Do jakiego Swifta nie wsiadłem to we wszystkich nie miałem problemów z kręceniem kierownicą (oczywiście na postoju, bo w trakcie jazdy to mogę dwoma palcami kręcić!). -
Ja to Was nie
rozumiem wszystkich...1.3 DOHC + szpera i może zrozumiesz
Do jakiego Swifta
nie wsiadłem to we wszystkich nie miałem problemów z kręceniem kierownicą
(oczywiście na postoju, bo w trakcie jazdy to mogę dwoma palcami kręcić!).BPX - wiesz, jak ktoś chce kręcić w miejscu to się nie dziw
