[Moje auto] Transformers - Suzuki Swift 1.3 r.2000
-
Tak tak, za ratę ;P
-
Ja przypuszczam że jest to tłumik, bo drga mi zawsze, czy na biegu czy na jałowym przy 3000obrotów. A że nie lubie jak coś mi napierdziela, to z chęcią bym się tego pozbył
-
Tak tak, za ratę ;P
Ja teraz przedłużam OC i za rok zapłacę 325 zł
-
A w czym masz ubezpiecznie? Jaka firma? Ja mam narazie Generali, a szczerze szukam czegoś taniego/tańszego niż mam teraz.
-
A w czym masz
ubezpiecznie? Jaka firma? Ja mam narazie Generali, a szczerze szukam czegoś
taniego/tańszego niż mam teraz.Jeśli bierzesz samo OC to szukaj po tzw. directach - na pewno taniej będziesz miał w jakiejś avivie, axie, proamie etc.
-
A ja mam w ergo hestia you can drive, podobno to dla młodych kierowców czy coś o połowę taniej mam niż w innych ubezpieczalniach.
-
Powiedzenie "mam o połowę taniej" jest trochę niemiarodajne, w sumie w ogóle Napisz ile płacisz za rok.
-
Ja mam w TUW, auto zarejestrowane jako ciężarowe (pozostałość po poprzednim właścicielu), 10% zniżki, zwyżka za wiek i oc wyszło mi 535zł + jeszcze jakieś auto assistance mam i chyba za to płaciłem jakieś 130zł.
-
Już tłumaczę, bez nnw Varta zaproponowała 1200, natomiast you can drive 600 z nnw, które potrzebowałem mieć aby jeździć kjsy, w innych towarzystwach cena oscylowała w okolicy 1000.
-
Dla młodych kierowców najlepsze jest BTA, ja płacę coś ok. 300zł/rok.
-
Oto zdjęcia tego odchodzącego lakieru i rdzy koło szyby.
Zdjęcia robiłem telefonem więc jakość średnia:
-
Mam dokładnie tak samo!
Z tym, że z bezbarwnym już powalczyłem, więc w przypływie gotówki zabiorę się za to nad szybą. -
Miałem podobnie, skończyło się wyciągnięciem szyby i malowaniem całego dachu. A jak sie dowiedziałem gdybym przyjechał z tym autem 2 miesiące później to nie było by już czego ratować.
-
A jak sie dowiedziałem
gdybym przyjechał z tym autem 2 miesiące później to nie było by już czego ratować.Sranie w banie...
Ja już mam tak od co najmniej roku i nic się nie powiększa jakoś drastycznie. -
Tylko nie zdziw się, jak po wycięciu szyby okaże się, że trzeba spawać
-
Tylko nie zdziw
się, jak po wycięciu szyby okaże się, że trzeba spawaćNo będzie trzeba. Żeby tylko jedną rzecz w Swifcie trzeba było spawać...
-
BPX33 a w jaki sposób poradziłeś sobie z tym bezbarwnym? To miejsce trzeba lekko "oskubać", dokładnie wyczyścić, odtłuścić i co, wystarczy nanieść z 2/3 warstwy tego bezbarwnego?
A co do rdzy nad szybą to chciałem to zrobić sam. Trudno się wyciąga całą szybę?
-
BPX33 a w jaki
sposób poradziłeś sobie z tym bezbarwnym? To miejsce trzeba lekko "oskubać",
dokładnie wyczyścić, odtłuścić i co, wystarczy nanieść z 2/3 warstwy tego
bezbarwnego?No oczywiście najpierw umyłem dokładnie całe auto i wytarłem do sucha. Potem papierem ściernym o grubości 2000 lekko zmatowiłem brzegi odprysków, wytarłem i pomalowałem jedną warstwę (nie chciało mi się więcej ).
Oczywiście widać, że było malowane, ale chociaż odpryskiwanie nie powinno postępować. -
A co do rdzy nad
szybą to chciałem to zrobić sam. Trudno się wyciąga całą szybę?Szybe musisz wyciac, jezeli nie robiles tego nigdy to sie za to nie zabieraj bo na 90% rozwalisz szybe
-
Właśnie czytałem na ten temat.
Trzeba rozebrać wszystkie plastiki dookoła, linką/nożykiem odciąć szybę od kleju, zrobić co ma się zrobić, czyli u mnie usunięcie rdzy, następnie 2 środkami (już zapomniałem jak się nazywają, w domu mam zapisaną stronę) przemyć miejsce styku szyby z karoserią, nałożyć klej (minimum 7mm grubości) i przyłożyć znowu szybę, docisnąć i najlepiej taśmą srebrną przykleić mocno szybę do karoserii na dzień, aż klej nie wyschnie.
Kurde muszę to chyba w pierwszej kolejności zrobić bo czym dłużej będzie się na to czekać tym gorzej rdza będzie wychodzić. Jeszcze przed zimą nie miałem aż takiej rdzy, teraz no... powiększyła się chyba z 2 razy.
